Däckslitageindextabell - koncept, avkodning av markeringar
Innehåll
Varje tillverkare måste nu genomföra ett standardhållfasthetstest. Märkning av däckslitage är en förutsättning för certifiering av fordonsprodukter. Under produktionen införs speciella blandningar av mjukgörare och smörjmedel i gummikompositionen för att öka styrkan och slitstyrkan. Detta ökar slitagekoefficienten, ökar materialets motståndskraft mot deformation. Och det återspeglas i form av en handelsslitagekoefficient i den sammanfattande tabellen över däckens slitstyrka som tillhandahålls för varje modell.
Bilrampernas skick avgör trafiksäkerheten. Däckslitageindex är en speciell markör som appliceras på produktens yta så att köparen omedelbart kan bestämma valet av parametrar.
Förstå Treadwear Tire Wear Index
Att ta reda på slitstyrkan hos ett däck är ganska enkelt. Detta är kvaliteten på slitbanan, som betecknas med det engelska ordet treadwear, och appliceras på toppen av däcket.
Konceptet introducerades av amerikanska testingenjörer. Under testplatsens förhållanden testades gummi och en viss kategori tilldelades varje modellserie. Övningen visade sig vara framgångsrik och spreds över hela världen.
Slitbanor
Att fixa egenskaperna hos gummislitbanan hjälper inte bara bilentusiaster och däckförsäljare, utan tillåter även tillsynsmyndigheter att få mer information om fordonet vid säsongsbesiktningar.
Varje tillverkare måste nu genomföra ett standardhållfasthetstest. Märkning av däckslitage är en förutsättning för certifiering av fordonsprodukter. Under produktionen införs speciella blandningar av mjukgörare och smörjmedel i gummikompositionen för att öka styrkan och slitstyrkan. Detta ökar slitagekoefficienten, ökar materialets motståndskraft mot deformation. Och det återspeglas i form av en handelsslitagekoefficient i den sammanfattande tabellen över däckens slitstyrka som tillhandahålls för varje modell.
Vad påverkar Treadwear
Startförslitningen är 100 enheter. Koefficienten, som anges på däcket, återspeglar kvaliteten på greppet på däcket och vägytan. Gummi, där slitbanan är mer än 100, visar bättre manövrerbarhet, ger hög hjulstabilitet.
Hur indikeras slitstyrkans index (märkning)
Beteckningen på slitstyrkans indikator går traditionellt bredvid ordet slitbana. Däckslitageindex är dechiffrerat i förhållande till normen. Till exempel är slitaget på 300 högt och 80 betyder att däcket uppvisar fallmotstånd långt under startvärdet.
Vad som påverkar däckslitaget
Gummitestning bestämmer i teorin däckens deformationsmotstånd. Och det handlar om att köra på standardvägar och vägar av hög kvalitet, vilket inte alltid är sant i verkligheten.
I praktiken främjas gummiåldring av flera åtföljande faktorer:
- Frekvent fortkörning. Glidning och hård inbromsning ger ökad kompression. Detta provocerar en förlust av elasticitet, vilket påverkar backarnas allmänna tillstånd.
- Vägens termiska egenskaper. Varm asfalt påskyndar åldrandet av gummi dubbelt så snabbt.
- Överdriven belastning. Att köra bilar lastade över gränsen påverkar ofta däckens skick. Gummit hänger, det så kallade flagningsslitaget uppstår: sprickor uppstår i den övre delen på grund av belastningen.
- Körning över gropar och ojämna vägytor. Att slå ett hjul i ett hål är en vanlig företeelse. Den regelbundna vanan att köra maskinen på en dålig väg leder till svullnad eller bråck i sluttningarna. Det är så bilägare kallar fenomenet när mönstret på slitbanan ändras eller helt slits ut.
Vad betyder däckindex
Utöver de listade leder otippat "byte av skor" ofta till slitage. Det vill säga resor på vintern med ett kit designat för sommaren och vice versa.
Däckslitageindextabell per tillverkare
För varje tillverkare är slitstyrkans index en obligatorisk tillförlitlig klassificering som måste överensstämma med GOST, det vill säga kvalitetsstandarden.
Däckslitageindextabell med medelvärden för ledande tillverkare.
| Производитель | Nivå |
| Yokohama | 420 |
| Michelin | 400 |
| Hankook | 350 |
| Kumho | 370 |
| Marshal | 350 |
| Killer | 300 |
Däcktillverkaren Pirelli sätter ut hållbara däck på marknaden med ett index på 60, men det betyder inte att däck inte kan användas. Du behöver bara komma ihåg att de inte är lämpliga för stadsbruk. Huvudsyftet med sådana kit är att köra i tyst, lugnt väder på landsvägar.
Korrespondenstabell över hastighets- och belastningsindex
När du köper bör du fokusera på en kombination av kvaliteter. Att köpa däck med mer än 450 slitage men samtidigt bryta mot reglerna för användning är slöseri med pengar.
Dessutom bör man komma ihåg att startenheten, som är lika med hundra, är designad för en löpning på 48 tusen kilometer. Detta innebär att efter att ha övervunnit detta märke kommer gummit att vara helt utslitet. Du måste byta ut backarna tidigare, utan att vänta på fullständig åldring.
Kvalitetsdäck med bra slitstyrka hjälper dig att känna dig mer säker på vägen och förhindra en trafikolycka.
