Kraftig beläggning "Hammer". Nytt från Rubber Paint

Funktioner i kompositionen och egenskaper

Gummifärg används i en mängd olika applikationer och kan appliceras på trä, metall, betong, glasfiber och plastytor. Färgen finns i olika färger och kan appliceras på olika sätt - med pensel, roller eller spray (endast den första metoden används vid lackering av bilar).

Liksom andra kompositioner med liknande användning baserade på polyuretan - de mest kända beläggningarna är Titanium, Bronekor och Raptor - är färgen i fråga gjord på basis av polyuretan. Tillsatsen av polymervinylklorid till polyuretanbasen ökar beläggningens styrka avsevärt, vilket i detta fall inte är så mycket dekorativt som skyddande. I synnerhet bildar sammansättningen av flytande gummi, när den torkas, ett membran upp till 20 mikron tjockt på ytan av materialet. Samma fördelar skiljer Hammer-beläggningen:

1. Hög elasticitet, vilket möjliggör användning av färg på ytor med komplexa former.
2. Fuktbeständighet över ett brett temperaturområde.
3. Inert mot aggressiva kemiska sammansättningar, både i flytande och gasformiga faser.
4. UV-beständig.
5. Beständighet mot korrosionsprocesser.
6. Motstånd mot dynamiska belastningar.
7. Vibrationsisolering.

Det är tydligt att sådana egenskaper förutbestämmer effektiviteten hos Hammer-lacken för bilar och annan transportutrustning som används under svåra förhållanden.

Specialfyllmedel införs också i Hammer-beläggningen, som ökar produktens livslängd och ökar motståndskraften mot rostbildning.

Verkningsmekanism och tillämpningssekvens

Alla gummifärgsklasser är i själva verket primers som täcker eventuella ytporer där fukt kan tränga in. Förekomsten av klorsalter i fyllmedel ger färgen ökad korrosionsbeständighet i fuktigt klimat - en kvalitet som inte är karakteristisk för många traditionella beläggningar. Det är sant, efter applicering får ytan en matt färg.

Tekniken för att behandla bilar med en skyddande beläggning Hammer varierar beroende på mängden arbete. Till exempel, i industriella applikationer, hälls färgen i en mixer och blandas noggrant för att förhindra sedimentering av produkten, som har en betydande densitet. Omröring utförs tills ett homogent tillstånd erhålls. För små användningsvolymer räcker det att skaka behållaren kraftigt flera gånger.

Paint Hammer för bilar appliceras i minst två steg, med en tjocklek på varje lager på minst 40 ... 60 mikron. Med kontaktmetoden för applicering är det lämpligt att använda ett verktyg med en keramisk beläggning, som kännetecknas av en låg fuktabsorptionskoefficient. Härdningstiden är minimal och utbytesförhållandet närmar sig 100 %. Efter varje behandling ska ytan torkas i 30 minuter, varefter nästa lager ska appliceras. Sluttorkning utförs i minst 10 timmar. Med en genomsnittlig beläggningstjocklek på 50 mikron är den specifika förbrukningen av Molotfärg cirka 2 kg per 7 ... 8 m².

Produktens hållbarhet är inte mer än sex månader. När deadline för lagring närmar sig, när produkten har tjocknat, är det möjligt att lägga till upp till 5 ... 10% tunnare till gummifärgsklassens kompositioner (men inte mer än 20%).

Behandlingen av den tidigare rengjorda och torkade ytan måste utföras med gummihandskar. Appliceringsprocessen bör utföras jämnt och snabbt så att alla sidor av ytan torkar samtidigt och inte innehåller bubblor av den våta gummibeläggningen. För korrosionsskydd av små delar behandlas de genom att sänka dem i en behållare med en komposition färdig att använda.

Om behandlingen med en skyddande beläggning Hammer utförs under professionella förhållanden, är det nödvändigt att vägledas av följande indikatorer på kvaliteten på den färdiga ytan:

• Termiskt motstånd hos det yttre lagret, ^°C, inte mindre än 70.
• Shore hårdhet - 70D.
• Densitet, kg / m³, inte mindre än 1650.
• Vattenabsorptionskoefficient, mg/m², inte mer än 70.

Alla tester måste utföras enligt den metod som anges i GOST 25898-83.

Lada Largus - i HAMMER kraftig beläggning