Suprotec Active Plus. Vi tror på innovation!
Innehåll
Verkningsprincip Suprotec Active Plus
Moderna motorer, i jämförelse med motorerna från slutet av 20-talet, skiljer sig inte i resurs. Det påverkar tillverkarnas önskan med en minskning av arbetsvolymen för att få maximal effekt. Dessutom har tjockleken på metallen och säkerhetsmarginalen för funktionella delar minskat avsevärt. Och om en halv miljon körningar på 100 år gamla motorer inte är ovanliga, visar moderna motorer tecken på betydande slitage efter XNUMX tusen körningar.
För att förlänga livslängden på moderna bensinmotorer har Suprotec Active Plus-tillsatsen utvecklats. Denna komposition, liksom en liknande tillsats från samma tillverkare Suprotec Active Regular, tillhör klassen tribologiska tillsatser.
Tillsatsen skapar ett tunt skyddande lager på slitna ytor av gnidande metalldelar. Detta lager har flera egenskaper:
- minskar gapet mellan delarna och minskar glappet i kontaktparet;
- skapar en skyddsfilm som, när belastningen ökar, skadas och sedan återställs igen, vilket håller basmetallen intakt;
- minskar friktionskoefficienten;
- på grund av den porösa strukturen gör det att du kan behålla mer olja på arbetsytorna.
Alla dessa egenskaper hos Active Plus tribologiska sammansättning leder till flera positiva effekter:
- kompressionen i cylindrarna ökar och planar ut;
- motorn är mindre bullriga;
- vibrationer vid tomgång reduceras;
- något ökad kraft;
- bränsleförbrukningen sjunker med 3-5%;
- ökar motorns livslängd.
Suprotec Active Plus tribotekniska sammansättning förändrar inte oljans arbetsegenskaper, utan använder endast smörjsystemet som ett transportsystem för att leverera aktiva komponenter till arbetsytorna. Tillsatsen hjälper också till att rengöra motorn från slamavlagringar och förhindrar bildning av nya föroreningar.
Instruktioner för användning
Inledningsvis, innan du applicerar tillsatsen, måste du ta reda på hur mycket olja som finns i motorn. Om det finns upp till 5 liter smörjmedel i motorn krävs en flaska för en behandling. Om mer än 5 liter - två flaskor.
Motorbehandling med Suprotec Active Plus additiv utförs i tre steg.
- Den första delen av tillsatsen hälls i motorolja, tusen kilometer före byte. Efter tusen kilometer tappas den använda oljan ut och oljefiltret måste bytas. Detta steg är utformat för att rengöra smörjsystemet, ta bort lack- och slamavlagringar och bilda det första, initiala lagret av skyddsfilmen.
- Den andra delen av tillsatsen hälls i färsk olja. I detta skede sker bildandet av huvudfilmen. Friktionsytor är helt omslutna av aktiva komponenter.
- Vid nästa oljebyte (efter utgången av tidsintervallet eller körsträckan som regleras av biltillverkaren), hälls den tredje delen av tillsatsen. Här fixeras kompositionen i områden som skadades eller exfolierades efter den andra behandlingen.
Vidare kan sammansättningen uppdateras vid varje oljebyte. Den initiala effekten efter hela behandlingscykeln kommer dock att kvarstå i flera tiotusentals kilometer.
"Suprotek Active Gasoline Plus" Recensioner
Förare svarar för det mesta positivt om tillsatsens prestanda. Nästan alla bilister och bensinstationsspecialister talar om åtminstone någon effekt. Det vill säga, endast ett fåtal talar om tillsatsens fullständiga värdelöshet. Åsikter om denna tillsats liknar dem från en annan populär produkt från företaget: Suprotec SGA.
Oftast noteras en minskning av buller och vibrationer från motorns drift som en positiv effekt. En minskning av bränsle- och oljeförbrukningen för avfall, liksom en minskning av röken, nämns ofta.
Mer sällan pratar bilister om att öka motoreffekten. Detta är dock oftare ett subjektivt intryck av förare, och det finns inga tillförlitliga uppgifter om detta.
De negativa punkterna som vissa förare noterar är det ganska höga priset. Speciellt om motorn har mer än 5 liter olja. Du behöver 6 injektionsflaskor per behandlingscykel. Med hänsyn till priset på cirka 1500 10 rubel per portion når det slutliga beloppet för hela cykeln nästan XNUMX tusen rubel.
