Gasol kommer att bli dyrare, men att installera en gasanläggning blir ändå lönsam
Drift av maskiner

Gasol kommer att bli dyrare, men att installera en gasanläggning blir ändå lönsam

Gasol kommer att bli dyrare, men att installera en gasanläggning blir ändå lönsam Redan nästa vecka börjar autogaspriserna stiga, höjningen kan komma upp i 30 öre per liter!

Gasol kommer att bli dyrare, men att installera en gasanläggning blir ändå lönsam

– Anledningen till förändringarna är den nya exporttullsatsen för gasol i Ryssland, som träder i kraft nästa vecka. På tisdagen höjde premiärminister Dmitrij Medvedev den från 76,2 dollar till 172,5 dollar per ton. Per liter gas ger detta en ökning med cirka 30 PLN, förklarar Zygmunt Soberalski, ordförande för den polska gasolkammaren.

För polska förare innebär detta ett stort problem, eftersom de flesta gasol kommer till Polen från Ryssland. – Förra året kom hälften av importen från det här landet. Ytterligare 32 procent är köp i Kazakstan och 10 procent – ​​i Vitryssland – beräknar Jakub Bogutsky, bränslemarknadsanalytiker på e-petrol.pl-portalen.

Se även: HBO-installation. Vilka bilar är bäst att använda på bensin?

Enligt marknadsanalytiker kommer storleken på ökningen vid polska bensinstationer främst att bero på beslut från ryska gasolproducenter, vilket kommer att minska deras skyldigheter att betala högre exporttullar.

– Om en ny taxa beräknas i bränslepriset kommer en liter bensin på våra stationer att stiga i pris med 30-35 brutto. Men det finns också möjlighet att fördela kostnaderna mellan exportör och importör. Då kommer priset på gas att stiga med 15-20 brutto, förutspår president Soberalsky.

Enligt Yakub Bogutsky är en ökning med ett dussin öre mer sannolikt:

– Eftersom gasolmarknaden i Polen är resistent mot förändringar. När det gäller bensin och diesel räcker det med en mjuk rörelse i bulk, och förarna kommer omedelbart att känna förändringarna på stationerna. Med gas är det annorlunda. Exempel? Sedan augusti har det genomsnittliga priset i Polen legat kvar på PLN 2,72. Trots att ett ton gas från grossister har stigit i pris från 3260 3700 PLN till XNUMX XNUMX PLN, vilket är mycket.

Med en ökning med PLN 15 kostar det 60 PLN att fylla en 9-liters flaska installerad istället för ett reservhjul. Med en genomsnittlig bensinförbrukning på 15 liter per hundra innebär detta en förlust på 22,5 PLN per 1000 km. Om priset på gas ökar med PLN 35, kommer vi att betala PLN 21 mer för samma cylinder. För tusen kilometer kommer förlusten att uppgå till så mycket som 52,5 zł.

Se även: installation av HBO i en bil. Fördelar, nackdelar, monteringskostnad

– Det verkar inte mycket, men med de nuvarande allt högre priserna på energi, mat och tjänster, räknas varje krona. Att konvertera en bil till bensin är dessutom en betydande kostnad, ofta över XNUMX XNUMX zł, säger Tomasz Zdebik, en förare från Rzeszow.

Enligt Wojciech Zielinski, delägare i Awres-tjänsten i Rzeszow, kommer gasen trots tillväxten fortfarande att vara populär. För blyfri bensin är fortfarande mycket dyrare.

”Förare är fortfarande angelägna om att konvertera bilar eftersom bensinen trots ökningen är halva bensinpriset. Den föreslagna höjningen kommer inte att ändra på detta, priset på bensin förväntas också stiga i slutet av året, analytiker förutspår att gränsen på 6 PLN per liter kommer att brytas i december. Även med en ökning av gasförbrukningen med 10-15 %, kör ägaren till en bil som körs på flytande gas 40-50 % billigare, säger Zeliński.

Regiomoto Guide: LPG-marknadsnyheter. Vilken inställning ska man välja för bilen?

Med dagens bränslepriser kommer installationen av enheten för 2600 11000-1600 7000 PLN att löna sig på cirka 5000 XNUMX-XNUMX XNUMX km. Ett enklare system för cirka PLN XNUMX betalar sig själv på cirka XNUMX km. Således, med en genomsnittlig årlig körsträcka på XNUMX km, är detta maximalt två år.

En aviserade höjning av punktskatterna på detta bränsle kan också avskräcka förare från att installera gasinstallationer. EU-kommissionens förslag differentierar skatternas storlek beroende på bränslets energieffektivitet och mängden växthusgaser som släpps ut i miljön av fordon som körs på dem. Om hastigheten för bensin förblir på den nuvarande nivån och för dieselbränsle ökar den bara något, kommer den för flytande gas att hoppa från 125 till 500 euro per ton. Då kommer priset på en liter gas att öka till cirka 4 PLN per liter. Enligt analytiker från e-petrol.pl är chanserna för en förändring i kursen fortfarande små. Även om förslaget genomförs kommer prishöjningen att ske successivt. I alla länder i Europeiska unionen kommer det att finnas en övergångsperiod för skattehöjningar. 

Guvernement Bartosz

foto: arkiv

Lägg en kommentar