Ska du köpa en Nissan ProPilot? Föraren tvivlar på lämpligheten av investeringen
Ägaren till Nissan Leaf (2018) i Tekna-versionen och vår läsare, herr Konrad, delar då och då med sig av sin erfarenhet av att köra med ProPilot, det vill säga förarassistanssystemet. Enligt hans mening kan systemet vara användbart, men orsakar ibland oväntade situationer. Detta ifrågasätter värdet av att investera i ProPilot vid bilköp.
innehållsförteckning
- Nissan ProPilot - värt det eller inte?
- Vad är ProPilot och hur fungerar det?
Situationen som föraren beskriver innebär att man kör i solen - vilket de flesta förarassistanssystem inte gillar - med en tjärstrimma som löper genom mitten av sträckan (troligen). Det gnistrade i solen, vilket gjorde att bilen ständigt oroar sig för att lämna körfältet: Jag är inte 100 procent säker, men när jag körde i mitt körfält efter att dessa linjer dök upp började bilen signalera att jag lämnat filen.
En av internetanvändarna skrev under: Jag bekräftar. Vi kör även en Leaf och på en väg (liknande denna) piper larmet var 20:e meter. Ägaren drog slutsatsen: (...) om du vill att dina ögon ska vara framför dig hela tiden och du inte kan ta händerna från ratten ens ett ögonblick eftersom något sådant kommer att hända, vad är då poängen med dessa system? [understruken av redaktörerna för www.elektrowoz.pl, källa]
Enligt vår uppfattning var diagnosen korrekt: ProPilot-systemet kräver bra, specifika förhållanden på mycket specifika ytor. Eventuella reflekterande linjer och vägarbetesrester som är svåra att förutse kan leda till oväntade larm eller till och med farliga situationer på vägen.
> I GLIWICE, KATOWICE, CZESTOCOW finns laddstationer för elfordon på... järnvägsstationer!
En extra avgift är således inte meningsfull om systemet som är utformat för att avlasta föraren kräver konstant uppmärksamhet från honom. Om vi också tar med i beräkningen att i Polen i genomsnitt är mer än 1/3 av dagarna regniga, kan det visa sig att ProPilot kommer att hjälpa oss främst på motorvägen vid bra väder, det vill säga när föraren måste att ryckas med något för att inte somna av trötthet.
Det är välkänt att det är just på grund av förarångest som moderna motorvägar och motorvägar är mer böljande och slingrande än att springa rakt som en pil.
Vad är ProPilot och hur fungerar det?
Nissan ProPilot-systemet i Leaf finns bara i Tekna-versionen, som idag kostar PLN 171,9 tusen. Det finns ingen billigare version av N-Connect för PLN 165,2 tusen. Kostnaden för ProPilot i tillverkarens prislista är PLN 1,9 tusen.
> Elektrisk VW ID. [unname] prissatt till bara PLN 77?! (likvärdig)
Enligt Nissans beskrivning är ProPilot en "revolutionerande autonom körteknik" designad för enkelfilig motorvägskörning. Systemet använder en enda kamera och kan styra fordonets riktning och hastighet baserat på beteendet hos fordonet framför.
Detta kan intressera dig:
