Ska man köpa en hybridbil?

Hybridbilar blir allt populärare, de flesta tillverkare erbjuder denna typ av bil. Varje hybridtyp har sina för- och nackdelar – ska du välja den här typen av bil?

I allmänhet - exakt. Men när man väljer mellan en "traditionell" hybrid och en plug-in-version kan ett dilemma uppstå. Faktum är att under våra förhållanden är det inte lätt att fullt ut använda kapaciteten hos en bil laddad från ett uttag, och alternativet utan kabel är vanligtvis också billigare att köpa.

Hybridfordon – en kort introduktion

Idag är hybrider så fast etablerade i vårt billandskap att det är omöjligt att föreställa sig gatorna utan dem. Samtidigt kom den första storskaliga hybridbilen ut på marknaden för bara 24 år sedan och till en början sålde den inte så bra, även om den hade sin egen dedikerade fanbase. Hybridernas tid började för cirka 15 år sedan, men idag, inkl. På grund av begränsningar av avgasutsläpp och användarvänligheten för miljöbilar som introducerats av många länder runt om i världen, erbjuds denna typ av fordon av de flesta tillverkare. Det här är vårt klimat, skulle jag vilja säga. Och det kommer ingen återvändo. Problemet är att med "traditionella" hybridsystem (de kan inte laddas från ett vägguttag, de kommer att färdas flera kilometer i låg hastighet) är det bara Toyota och Lexus kvar, och de flesta andra tillverkare har gått över till plug- i alternativ. Så kallade mildhybrider (MHEVs), det vill säga förbränningsfordon som använder en extra elmotor, till exempel för att tillfälligt öka drivsystemets vridmoment och driva det inbyggda elsystemet. Varje typ har sina egna fördelar, var och en har sina egna nackdelar. Men det går inte att förneka att man idag, när man letar efter en ny bil, inte kan undvika hybrider. för att tillfälligt öka överföringsmomentet och försörja ström till elsystemet ombord. Varje typ har sina egna fördelar, var och en har sina egna nackdelar. Men det går inte att förneka att man idag, när man letar efter en ny bil, inte kan undvika hybrider. för att tillfälligt öka överföringsmomentet och försörja ström till elsystemet ombord. Varje typ har sina egna fördelar, var och en har sina egna nackdelar. Men det går inte att förneka att man idag, när man letar efter en ny bil, inte kan undvika hybrider.

Hybridbilar - de största fördelarna

Låt oss börja med fördelarna med hybridbilar innan vi gör skillnad på de olika typerna. För det första är de vanligtvis betydligt mer ekonomiska än jämförbara versioner av förbränningsmotorer. För det andra innebär lägre bränsleförbrukning också lägre utsläpp av giftiga föreningar. För det tredje är det svårt att hitta en bättre bil för staden än en hybrid. Medan den körs på elektricitet när den är på resande fot (och en plug-in, om den har ett tillräckligt stort batteri, bara kan använda el hela dagen - åtminstone på våren och sommaren), ger en hybrid vanligtvis också en förvånansvärt smidig systemdrift och är relativt tyst. För det tredje, vid inbromsning (även med hjälp av motorn) återvinner bilen energi, vilket i sin tur gör att erfarna förare kommer att byta bromsbelägg och rotorer mer sällan än vad som vanligtvis är fallet med konventionella förbränningsversioner. Och slutligen, för det fjärde, även om hybrider vanligtvis inte åtnjuter samma privilegier som rena elektriska versioner (till exempel parkering, eventuellt inträde på så kallade bussfiler, ingen medfinansiering vid köp), har de sedan början av 2020 varit föremål för till förmånliga punktskattesatser. . Detta har i sin tur bidragit till en viss prisrevidering i utställningslokaler och kan även locka fler privatimportörers intresse.

Nackdelar med hybridbilar

Men, som ni vet, är inte allt guld... en hybrid. Denna typ av bil har också sina nackdelar, som du alltid bör tänka på innan du fattar ett köpbeslut. Huvudproblemet kan dyka upp tidigt, eftersom hybrider vanligtvis är dyrare än liknande förbränningsversioner - speciellt för plug-in-varianter. En annan fråga är bagageutrymmet – lastutrymmet är vanligtvis lite mindre än i samma bil utan hybriddrift eftersom du måste stoppa batteriet någonstans. Hybrider och plug-ins är också tyngre än konventionella förbränningsfordon, och även om de har en relativt låg tyngdpunkt kan de vara mindre förutsägbara vid kurvtagning på grund av sin högre tjänstevikt.