Stellantis introducerade den nya 3.0L 6 Hurricane Twin-turbo inlinemotorn.
De första fordonen som drivs av den helt nya motorn med dubbla turbo Hurricane I-6 kommer till återförsäljare senare i år. Denna motorteknik kommer att bidra till att uppfylla Stellantis åtagande att minska utsläppen.
Stellantis har introducerat en ny 3.0-liters dubbelturboladdad inline-sex-motor som de kallar orkan. Tillverkaren hävdar att denna nya transmission ger bättre bränsleekonomi och lägre utsläpp än större motorer.
El orkan den är också kapabel att producera mer kraft (hk) och lb-ft vridmoment än många naturligt aspirerade och överladdade sexcylindriga V-8-konkurrenter.
Motorn har en högteknologisk, smidig inställning som gör att den kan skapa dessa två olika alternativ:
1.-Standardeffekt: Optimering för bränsleekonomi, inklusive användning av kylda avgascirkulation (EGR), samtidigt som effekt och vridmoment förbättras.
2.- Hög prestanda: Optimerad för hög prestanda (över 500 hk/475 lb-ft vridmoment) samtidigt som betydande bränslebesparingar bibehålls vid tung användning som bogsering.
Den prestanda och prestanda som uppnås av Hurricane gör att den kan konkurrera med V-8-motorer. Enligt Stellantis är denna nya motor 15 % effektivare än större motorer.
"Eftersom Stellantis siktar på att bli ledande inom elektrifiering i USA, med 50 % av försäljningen av elfordon (BEV) till 2030, kommer förbränningsmotorer att spela en nyckelroll i vår portfölj under många år framöver, och vi är tacksamma till våra kunder . och miljön för att tillhandahålla det renaste, mest effektiva framdrivningssystemet", d "Twinturbo Hurricane är en kompromisslös motor som ger bättre bränsleekonomi och betydande minskningar av växthusgasutsläppen utan att kräva att våra kunder kompromissar med prestanda."
Förutom kraft och låg bränsleförbrukning erbjuder Hurricane minskade utsläpp av växthusgaser. Detta är en del av Stellantis åtagande att minska sitt koldioxidavtryck med 50 % till 2030.
Tillverkaren förklarar att effekt och vridmoment beror på fordonet.
:
