giltighetstid för OSAGO enligt lagen

Trafiksäkerhet beror inte bara på kunskapen om trafikregler, utan också på fordonets tekniska skick. Diagnoskortet är ett dokument som bekräftar att fordonet är fullt servicebart och i gott tekniskt skick.

Du kan få ett diagnoskort baserat på resultatet av den tekniska inspektionen. Besiktning fram till 2012 var alla fordonsägare skyldiga att passera årligen. Men för närvarande har ändringar trätt i kraft, som vi kommer att prata om i den här artikeln på Vodi.su autoportal.

Giltighetsperioden för ett diagnostiskt kort bestäms av flera faktorer:

• fordonskategori;
• dess ålder - observera att åldern beräknas från produktionsdatumet och inte från inköpstillfället;
• för vilka ändamål fordonet används - personlig transport, tjänsteman, passagerare, för transport av farligt gods.

Underhåll för fordon i kategori "A", "B", "C1", "M"

Om du äger en personbil, moped eller motorcykel gäller diagnoskortet för:

• tre år för nya fordon - kortet ges till dig i kabinen, det bekräftar att bilen är ny och funktionsduglig;
• två år - för fordon i åldern tre till sju år;
• år - för bilar eller motorcyklar äldre än sju år.

Det vill säga, det kommer att vara nödvändigt att genomgå MOT i 3, 5 och 7 år efter köpet. Jo, då varje år.

Så när du köper en ny bil i utställningslokalen, se till att fråga när den lämnade monteringslinjen. Enligt de nya reglerna kan du de första tre åren åka den fritt utan att tänka på att klara MOT.

Enligt de nya reglerna har trafikpoliser inte heller rätt att kräva en TO-biljett eller ett diagnoskort. De behövs endast för registrering av OSAGO-policyn. Det vill säga, med ett utgånget kort kommer du inte att kunna försäkra din bil, respektive böter för frånvaro av OSAGO kommer att debiteras enligt koden för administrativa brott 12.37 del 2 - 800 rubel.

Observera: när du köper en bil från handen är det nödvändigt att klara MOT, även om kortet inte har gått ut. Därefter bestäms frekvensen utifrån fordonets ålder.

Underhåll för fordon "C" och "D"

Fordon för personbefordran ska genomgå teknisk inspektion var sjätte månad. Detta gäller alla typer av fordon, även minibussar med fler än åtta sittplatser. Detsamma gäller godsfordon som används för att transportera farligt gods.

Personlig last eller passagerartransport (till exempel en minibuss för 8-16 platser), som används för personliga ändamål, genomgår underhåll en gång per år.

Spårvagnar och trådbussar, indelade i en separat kategori, inspekteras också var sjätte månad. Detsamma gäller taxibilar.

Skaffa ett diagnoskort

Med förändringen av reglerna för att klara MOT kommer det inte att vara svårt att få ett kort. Om det tidigare var nödvändigt att gå till MREO och vänta i kö, idag finns det dussintals inspektionspunkter i vilken storstad som helst.

Kostnaden för tjänsten för 2015 ligger i intervallet 300-800 rubel för bilar och motorfordon och upp till 1000 rubel. för passagerare och frakt. Från dokumenten behöver du bara uppvisa ett personligt pass och STS.

Kontrollera följande system:

• aktiva och passiva säkerhetssystem;
• bromsar;
• komplett set - första hjälpen-kit, brandsläckare, reservdäck eller dokatka, varningstriangel;
• däckens skick, slitbanehöjd;
• styrväxeln.

Särskild uppmärksamhet ägnas åt vindrutans tillstånd. Så om det finns en spricka på förarsidan kanske MOT inte passerar. Sprickor på passagerarsidan är inte av sådan betydelse.

Var uppmärksam på ett viktigt faktum: diagnoskortet fylls i av befälhavaren och ansvarar för att de inmatade uppgifterna är korrekta. Det vill säga om bilen råkar ut för en olycka på grund av ett tekniskt fel, blir han ansvarig om det visar sig att underhållet utfördes med överträdelser. I synnerhet kan försäkringsbolaget kräva att bensinstationen betalar skadebeloppet. Därför kan du köpa ett färdigt kort, men det kommer att betraktas som falskt och seriösa tekniska centra erbjuder inte en sådan tjänst.

Om några fel upptäcks under diagnostikprocessen får föraren 20 dagar på sig att eliminera det. Sedan måste han gå igenom MOT igen.

Varje kort har ett unikt nummer som läggs in i EAISTOs enhetliga elektroniska databas. Med hjälp av det kan du kontrollera hela MOT-historiken med VIN-kod.

Läser in…