Sporttändning

Det verkar för den genomsnittlige föraren som om tändstiftet för en vanlig bil och en racerbil är detsamma. Inget kan vara mer fel.

Först och främst skiljer de sig åt i sin design och sammansättning. Längd, diameter och storlek är också olika. Platina och yttrium används ofta i rallybilar för att förbättra elektrodkvaliteten.

Slutligen är förbrukningen av ljus i våra bilar och "race" radikalt annorlunda.

I en fabriksbil är det bara 10 % av tiden som tändstiften fungerar vid full belastning, och i fallet med sportbilar når tändstiften sin maximala belastning på 70 % av tiden.

Till exempel förbrukar ett racingteam en uppsättning tändstift i ett skede av ett rally. I detta system är det nödvändigt att använda ett stort antal "nya växter", vars antal når 4000 per säsong.