Tips inför hösten
Luften är förorenad. Kemiska föreningar i luften samlas i hela bilen, inklusive fönstren.
Luften är förorenad. Kemiska föreningar i luften samlas i hela bilen, inklusive fönstren.
|
Kolla innan vintern torkare och bestäm vad du behöver reparation och vad som ska bytas ut foto av Pavle Novak |
När vi kör på dagtid märker vi inte att fönstren är smutsiga. Men på natten sprids ljuset av leran. Sedan förbannar vi våra torkare för deras ineffektivitet och all trafik i motsatt riktning för dåligt inställda strålkastare. Samtidigt beror obehaget från sådan körning på vår ouppmärksamhet.
Det enda effektiva sättet att förhindra detta är att ofta tvätta alla fönster (utanför) i bilen för hand.
Tvättmedel som har visat sig på hemfönster är idealiska för detta. Kom ihåg att det inte är effektivt att torka av rutorna med schampo när du tvättar hela bilen. Schampot tar bort damm och smuts, det kommer inte att klara av kemiska avlagringar.
Det är också viktigt att tvätta fönster inifrån ofta, speciellt om vi röker cigaretter i bilen.
Vad är det med mattan?
Regn, dimma, hög luftfuktighet och smuts kräver frekvent användning av torkare.
Låt oss kolla hur de vi använder för närvarande fungerar. De måste samla vatten från ett glas med bara ett slag. Om mattan inte samlar vatten bra, lämnar fläckar, knarrar, vibrerar - troligen är den utsliten och måste bytas ut. Mycket bra gummi håller max två år. De värsta ska avlivas efter en säsong – helst innan höstregnen, för då får de det jobbigast.
En pipande, pipande och vibrerande torkare kan innebära att alla borstar och armar kan behöva bytas ut mot de original som rekommenderas av fordonstillverkaren. Den höga kostnaden för utbyte bör dock beaktas. Så vi kommer att välja pennor från välkända och pålitliga tillverkare av tillbehör. Deras produkter måste fungera precis som de som är märkta med vår maskinsymbol.
Om maskinen är mindre sliten räcker det oftast med att bara byta ut bladen eller bara gummibanden, vilket är billigare. Det händer dock ofta att de är gjorda av något material och efter en månad är de inte längre lämpliga att använda.
När vätskan inte är flytande
I november, efter att ha använt den ljumma vätskan i spolarbehållaren, fyll på vintervätskan i dess ställe.
Du kan inte räkna med att det inte blir någon frost. Kommer. Långåriga förare har överraskats av frosten mer än en gång, när de skurit igenom sommarens spolarvätska i en behållare.
Att frysa en ljummen vätska gör vanligtvis inte att behållaren eller röret går sönder, men det kan få andra olyckliga konsekvenser. Under de första frostarna kommer is eller snö på vägen, beströdd med salt, att skapa en lerslurry, som, kastad ut av hjulen på bilen framför, effektivt kommer att fläcka vindrutan. Vi kommer att vara hjälplösa med den frusna vätskan.
