Fokus på BMW i3 batteri
Sedan 2013 BMW i3 finns i tre kapaciteter: 60 Ah, 94 Ah och 120 Ah. Denna ökning av kapaciteten gör det nu möjligt att få en WLTP-räckvidd på 285 till 310 km med ett 42 kWh-batteri.
BMW i3 batteri
Batteriet i BMW i3 använder litiumjonteknik, som för närvarande anses vara den mest effektiva tekniken inom bilindustrin när det gäller energitäthet och räckvidd.
De högspänningsbatterier som krävs för alla BMW elfordon levereras från företagets tre batterifabriker i staden. Dingolfing (Tyskland), Spartanburg (USA) och Shenyang (Kina). BMW Group har också lokaliserat en produktionsanläggning för högspänningsbatterier i Thailand vid sin Rayong-fabrik, där den samarbetar med Dräxlmaier Group. Detta nätverk kommer att kompletteras med produktion av batterikomponenter och högspänningsbatterier vid BMW Groups fabriker i Regensburg och Leipzig från mitten av 2021.
För att förbättra batteritekniken öppnar BMW sitt Battery Cell Competence Center 2019. Den 8 000 m2 stora byggnaden i Tyskland rymmer 200 forskare och tekniker specialiserade på fysik, kemi och elektromobilitet. Förutom forskningslaboratorier har tillverkaren skapat en pilotanläggning för att reproducera alla steg i produktionen av battericeller. Denna enhet kommer att stå färdig 2022.
Med hjälp av kunskapen från battericellskompetenscentret och senare pilotanläggningen kommer BMW Group att erbjuda den optimala battericellstekniken och göra det möjligt för leverantörer att tillverka battericeller enligt sina egna specifikationer.
Batterierna är designade för att fungera vid temperaturer från -25 till +60 grader Celsius. För uppladdning måste dock temperaturen vara mellan 0 och 60 grader.
Men om bilen står utanför och temperaturen är låg behöver bilen värma upp batterierna innan den kan börja ladda dem. På samma sätt kan fordonet vid mycket höga temperaturer minska kraften i högspänningssystemet för att låta det svalna. I extrema fall, till exempel, om systemet fortsätter att värmas upp trots minskad effekt, kan fordonet stanna tillfälligt.
När bilen står parkerad och inte använder sina batterier tappar de fortfarande sin kapacitet. Denna förlust beräknas till 5 % efter 30 dagar.
BMW i3 autonomi
BMW i3 erbjuder tre typer av litiumjonbatterier:
60 Ah har en kapacitet på 22 kWh, varav 18.9 kWh kan användas, och tillkännager 190 km autonomi i NEDC-cykeln, eller 130 till 160 km autonomi i verklig användning.
94 Ah motsvarar en kapacitet på 33 kWh (användbart 27.2 kWh), det vill säga en NEDC-räckvidd på 300 km och en reell räckvidd på 200 km.
Effekten på 120 Ah är 42 kWh för WLTP-området från 285 till 310 km.
Faktorer som påverkar autonomi
Faktisk autonomi beror på flera faktorer: batterinivå, vägtyp (motorväg, stad eller blandad), luftkonditionering eller värme på, väderprognos, väghöjd.
Olika körlägen kan också påverka räckvidden. ECO PRO och ECO PRO + låter dig få 20 km autonomi vardera.
BMW i3-sortimentet kan utökas med "Räckvidds förlängning" (Rex). Detta är en termisk autonomiexpander med en kapacitet på 25 kW eller 34 hästkrafter. Dess roll är att ladda batteriet. Den drivs av en liten 9 liters bränsletank.
Rex tillåter upp till 300 km autonomi när den läggs till 22 kWh-paketet och upp till 400 km i samband med 33 kWh-paketet. BMW i3 rex kostar mer, men detta alternativ försvann i och med lanseringen av 42 kWh-modellen!
Kontrollera batteriet
BMW garanterar sina batterier i 8 år upp till 100 000 km.
Beroende på användningen av elfordonet laddas dock batteriet ur och kan leda till att räckvidden minskar. Det är viktigt att kontrollera batteriet i en begagnad BMW i3 för att ta reda på dess hälsostatus.
La Belle Batterie ger dig battericertifikat pålitlig och oberoende.
Oavsett om du funderar på att köpa eller sälja en begagnad BMW i3, kommer denna certifiering att tillåta dig att lugna och lugna dina potentiella köpare samtidigt genom att förse dem med bevis på ditt batteris hälsa.
För att få en battericertifiering behöver du bara beställa vårt La Belle Batterikit och sedan utföra en batteridiagnos hemma på bara 5 minuter. Om några dagar får du ett certifikat med följande information:
Hälsotillstånd (SOH) : Detta är en procentandel av batteriets åldrande. Nya BMW i3 har 100 % SOH.
BMS (Battery Management System) och omprogrammering : det handlar om att veta att BMS redan har omprogrammerats.
Teoretisk autonomi : detta är en bedömning av autonomi BMW i3 med hänsyn till batterislitage, utetemperatur och typ av resa (stads-, motorväg och blandad).
Vårt certifikat är kompatibelt med tre batterikapaciteter: 60 Ah, 94 Ah och 120 Ah!
