Byte av däck. Förare använder fortfarande vinterdäck. Webbplatsköer
Ett stort antal förare använder fortfarande vinterdäck. Detta är inflytandet från den ganska kalla april och maj. Det är ingen överraskning att trafiken för däckvulkaniseringstjänster är betydande. Däckbyten tar för närvarande upp till två veckor på vissa platser.
- Det är mycket trafik. Det finns många utbyten. På vår hemsida väntar du ungefär två veckor på det”, säger Marek Witkowski, vulkaniserare.
– Våra händer är fulla. Kunderna kommer, de ringer, de bokar tid, de står i kö”, säger Krzysztof Dubisch från Motoewolucja.
Går det att köra på vinterdäck på sommaren?
Vinterdäck har mjukare gummi så att de inte blir lika hårda som plast i kallare temperaturer och förblir flexibla. Denna funktion, som är en fördel på vintern, blir en betydande nackdel på sommaren, när temperaturen på den varma vägen når 50-60ºС och över. Då minskar vinterdäckets grepp drastiskt. Vinterdäck är inte anpassade till sommarens väderförhållanden!
Användningen av vinterdäck på sommaren är också helt omotiverad ur ekonomisk synpunkt. Vinterdäck på sommaren slits väldigt snabbt och blir oanvändbara. Under sådana förhållanden ökar också typiska vinterdäck bränsleförbrukningen.
– På sommaren, på grund av oftare gynnsamma väderförhållanden, kör förare snabbare. Vinterdäck slits mycket snabbare på varma och torra beläggningar, särskilt vid höga hastigheter. Sommardäck är ordentligt förstärkta under designfasen för att klara högre temperaturer. Användningen av vinterdäck på sommaren är alltså bara skenbara besparingar och att leka med ditt eget liv, säger Piotr Sarnecki, VD för Polish Tire Industry Association (PZPO).
Se även: Hur sparar man bränsle?
Vid körning på vinterdäck under sommarförhållanden ökar bromssträckan, bilen tappar kontrollen vid kurvtagning och körkomforten minskar. Bromssträckan för en bil på vinterdäck på sommaren från 100 km/h till att bilen stannar helt kan vara till och med 16 m längre än på sommardäck! Det är fyra billängder. Det är lätt att gissa att sommardäck stoppar bilen från ett hinder som den kommer att träffa med all kraft på vinterdäck. Vad ska man göra om hindret är en fotgängare eller ett vilt djur?
– Om någon bara vill köra en uppsättning däck och mestadels runt i staden, så kommer bra helårsdäck med vintergodkännande, som kombinerar egenskaperna hos sommar- och vintertyper, vara en win-win-lösning. Man bör dock komma ihåg att helårsdäck alltid kommer att ha enbart kompromissegenskaper jämfört med säsongsdäck. Även de bästa helårsdäcken kommer inte att vara lika bra som de bästa sommardäcken på sommaren, och de kommer inte att vara lika bra som de bästa vinterdäcken på vintern. Låt oss komma ihåg att vår hälsa och liv, våra släktingar och andra trafikanter är ovärderliga, - tillägger Piotr Sarnetsky.
