Byte av däck. Mitt i vintern använder många förare sommardäck. Det är säkert?
Enligt studier och observationer vid seminarier visar det sig att hela 35 procent. förare använder sommardäck på vintern. Detta är en paradox – så mycket som 90 procent. säger sig byta däck till vinterdäck innan det första snöfallet**. Polen är det enda EU-landet med ett sådant klimat, där bestämmelserna inte ställer krav på att köra på vinter- eller helårsdäck under höst-vinterförhållanden. Under tiden, enligt en Moto Data-studie från 2017 och 2018, 78 procent. Polska förare är positiva till att införa ett krav på att köra på vinter- eller helårsdäck under vintersäsongen.
EU-kommissionen anger *** att i 27 europeiska länder som har infört ett körkrav för vintertillstånd (vinter och året runt) var detta 46 procent. minskar sannolikheten för en trafikolycka under vinterförhållanden - jämfört med att köra på sommardäck under samma förhållanden. Samma rapport bevisar att införandet av ett lagkrav att köra på vinterdäck minskar antalet dödsolyckor med 3 %, detta är ett medelvärde – det finns länder som har registrerat en minskning av antalet olyckor med 20 %.
– Förarna vill själva införa ett krav på att byta däck till vinterdäck – tack vare detta kunde alla anpassa sig till väderförhållandena utan att tänka på när de skulle göra det och utan att vänta på den första snön. Vårt klimat talar för att ett sådant krav bör gälla från 1 december till 1 mars och villkorligt i november och mars. Man kan ofta finna uppfattningen att de moderna säkerhetssystemen som en bil är utrustad med är tillräckligt för att undvika en olycka, och däck spelar ingen stor roll för trafiksäkerheten. Det är inget mer fel - däck är den enda del av bilen som kommer i kontakt med vägbanan. Under höst-vintersäsongen garanterar endast vinterdäck tillräcklig säkerhet och grepp. vinterdäck eller bra helårsdäck. Vid körning i så låga hastigheter som 29 km/h i snöförhållanden kan vinterdäck minska bromssträckan med upp till 50 % jämfört med sommardäck. Tack vare vinterdäck i en bil, SUV eller skåpbil har vi bättre grepp och vi kommer att bromsa snabbare på våta eller snöiga vägar – och det kan rädda liv och hälsa! säger Piotr Sarnecki, chef för Polish Tire Industry Association (PZPO).
Auto Express- och RAC-testrekord på vinterdäck **** visar hur däck som är tillräckliga för temperatur, luftfuktighet och halt underlag hjälper föraren att köra och bekräftar skillnaden mellan vinter- och sommardäck, inte bara på isiga vägar. eller snö, men också på våta vägar i svala hösttemperaturer:
- På isig väg vid körning i en hastighet av 32 km/h är bromssträckan på vinterdäck 11 meter kortare än på sommardäck, vilket är tre gånger bilens längd!
- På en snöig väg med en hastighet av 48 km/h kommer en bil med vinterdäck att sakta ner innan en bil med sommardäck med hela 31 meter!
- På vått underlag vid en temperatur på +6°C var bromssträckan för en bil på sommardäck hela 7 meter längre än för en bil på vinterdäck. De populäraste bilarna är drygt 4 meter långa. När bilen med vinterdäck stannade färdades bilen med sommardäck fortfarande i över 32 km/h.
- På vått underlag vid +2°C var stoppsträckan för en bil på sommardäck hela 11 meter längre än för en bil på vinterdäck.
Se även: Hur sparar man bränsle?
Vintergodkända däck (snöflingasymbol mot berg), d.v.s. vinterdäck och bra helårsdäck - de minskar också avsevärt sannolikheten för sladd. Först och främst har de en mjukare gummiblandning som inte härdar när de utsätts för fallande temperaturer, och många blockerande snitt och spår. Fler skärningar ger bättre grepp i höstregn och snöförhållanden, vilket är särskilt viktigt med frekventa regn och snöfall under höst-vinterperioden. De har inte varit vinterdäck på länge - moderna vinterdäck är säkerhet i kylan - när temperaturen på morgonen är under 7-10 ° C.
* Nokian Research
https://www.nokiantyres.com/company/news-article/new-study-many-european-drivers-drive-on-unsuitable-tyres/
** https://biznes.radiozet.pl/News/Opony-zimowe.-Ilu-Polakow-zmienia-opony-na-zime-Najnowsze-badania
*** Komisja European, Studie om vissa säkerhetsaspekter av däckanvändning, https://ec.europa.eu/transport/road_safety/sites/roadsafety/files/pdf/vehicles/study_tyres_2014.pdf
4. Vinterdäck vs sommardäck: sanningen! — Auto Express, https://www.youtube.com/watch?v=elP_34ltdWI
