Smart ForFour auto 2004 recension
Äldre bilister kan förstås inte skada att jobba hårdare. Det är bara det att mogna förare kan känna att de försöker återfå sin ungdom genom att åka en av de färgglada åkarna.
Den smarta bilen kom in på marknaden som en tvåsitsig, sedan tillkom en tvådörrars roadster.
Tvåsitskonceptet var attraktivt, vilket gjorde att designerna kunde skära ner längden till ett par steg. Men detta visade sig vara ett hinder för dem som visste att de skulle vilja transportera mer än en passagerare.
Fyrdörrarnas utseende påverkade konceptet och modellutbudet i hög grad.
Den ursprungliga tvådörrarsbilen heter nu fortwo, och den fyradörrars heter forfour.
Införandet av forfouren krävde konkurrenskraftiga priser, vilket i sin tur innebar att fortwo-coupén och cabriolet måste sänkas för att hålla separationen rimlig. Som ett resultat var priserna 19,900 22,900 $ respektive 23,900 70 $ och 1.3 25,900 $. Forfour har ett exceptionellt bra pris på $80 för modellen med 1.5kW XNUMXL-motorn och $XNUMX XNUMX för versionen med XNUMXKW XNUMXL-motorn.
Forfour är byggd på samma princip som fortwo, runt en robust rullbur försedd med färgkodade, utbytbara plastkroppar.
Detta gör att forfouren väger mindre än 1000 XNUMX kg, vilket, med tanke på standardspecifikationerna, ger ett anmärkningsvärt kraft-till-vikt-förhållande.
Så även om kraften hos två motorer inte tillåter dig att skicka en raket till månen, uppnås en mycket anständig prestanda. Och var öppen för en bil med karosspaneler i plast. Oberoende krocktester gav bra betyg.
Smart-serien designades och konstruerades av Mercedes-Benz. Som ett resultat får det nya märket reservdelar från Silver Stars lager, vilket minskar kostnaderna.
Stilen på fyrsitsiga smart är både söt och attraktiv. Den har extremt korta överhäng fram och bak, precis som den ursprungliga BMC Mini.
Som ett resultat, trots de ringa yttre måtten - 3.7 m lång och 1.7 m bred - är det inre utrymmet förvånansvärt stort.
Alla smarta modeller har elektronisk stabilitetskontroll, låsningsfria bromsar, elektronisk bromskraftsfördelning och kan utrustas med en rad ljud-, navigations- och telekommunikationsfunktioner som är gemensamma för Mercedes-modeller. Så även om priserna kan verka lite höga för en liten bil med 1.3-liters och 1.5-liters motorer, måste hela paketet utvärderas för att få den sanna bilden. Och kom ihåg att Smart är Mercs nischade varumärke, så tänk på att passformen och finishen står i proportion till en premiumprodukt.
Forfour levereras med en konventionell femväxlad manuell växellåda som standard. En sekventiell sexväxlad automat är tillgänglig som tillval.
1.3-litersmotorn gick kopplingsfri vid test, vilket är bra för dem som gillar växling i tiptronic-stil.
Den har ett helautomatiskt läge, även om den inte går lika smidigt som en vanlig automatlåda. Och racerbilsmekanismen, som flyttar väljaren framåt för att växla upp och bakåt för att växla ner, är lätt att använda. En annan funktion hos den automatiska växellådan är kickdown-funktionen, som gör att föraren spontant kan växla upp en eller två växlar med enbart gaspedalen.
Bilen är inte speciellt snabb, det tar 10.8 sekunder att accelerera från noll till 100 km/h. 1.5-litersmotorn accelererar på 9.8 sekunder. Men det känns kvickt och rör sig på stan med otrolig lätthet. Och det verkar som om du ser dagsljus mellan två bilar, så finns det en parkeringsplats för dig.
Med elektronisk stabilitetskontroll som håller allt under kontroll, håller bilen sig bra i kurvor, och 15-tums lättmetallfälgar minimerar den hårda stöten som finns i små bilar med små hjul.
Köpare kan välja mellan ett plasttak, ett panoramaglastak eller ett elglastak som kommer med ett tvådelat solskydd.
Och slutligen, interiören är en vacker gestaltning av nytt designtänkande som matchar bilens karaktär.
Med en blick
En smart bil kan inte konkurrera på pris med en ekonomi på $13,990 XNUMX. Detta är en väldefinierad nischmodell riktad till unga förare som letar efter något annorlunda.
Modeller i detta sortiment är inte särskilt snabba, men kan användas för exceptionella besparingar. Forfouren kör bra och hanterar bra. Sikten är god och de drömmer om att parkera.
Huvudelementet när man överväger bilen är att det är en baby Merc. Och det finns gott om bevis för det i passform och finish, kvaliteten på komponenterna och standardfunktionerna.
