Kommer snart: Nästa våg av spännande elbilar är på väg till Australien, inklusive Cupra Born, Volkswagen ID.4 och Toyota bZ4X.

Även om ID.4 redan är tillgänglig i Europa, kommer dess ankomst till Australien sannolikt att ske tidigast 2023.

Elfordon (EV) har surrat under 2021, och 2022 lovar ännu mer.

Men det betyder inte att du definitivt ska rusa ut och köpa en elbil, för det kommer några fler coola tillägg till Australien inom en inte alltför avlägsen framtid.

Inte för att det är något fel på de nyligen tillkomna Hyundai Ioniq 5, Polestar 2 och Kia EV6, eller kommande Audi e-tron GT, BMW i4 och Genesis GV60, som alla är bra val för den som letar efter en ny elbil. Vi bestämde oss för att titta lite längre för att ta reda på några mycket intressanta erbjudanden som sannolikt kommer att utöka ditt val.

Men vi tittar inte in i en kristallkula; det här är modeller som med största sannolikhet kommer att dyka upp i Down Under senast 2024. Det är fordon som redan har introducerats eller bekräftats för produktion utomlands, men vi väntar fortfarande på officiell bekräftelse på att de kommer att erbjudas här av olika anledningar.

Kupra född

Volkswagen-koncernen är helt engagerad i en elektrisk framtid, men det tar längre tid än väntat att lansera sina elfordon. Det är därför den tyska jättens första modell troligen kommer från dess spanska märke i form av Cupra Born.

Baserat på Volkswagen ID.3 och dess "MEB"-plattform, har Born halvkombi samma enkel- eller dubbla motoralternativ, vilket gör den antingen bak- eller fyrhjulsdriven. Enkelmotormodellen är klassad till 110 kW, medan de två översta motormodellerna levererar 170 kW/380 Nm; vilket fungerar för Cupras sportiga image.

Räkna med att The Born anländer i slutet av 2022 eller början av 2023 om den nuvarande trängseln i den globala leveranskedjan drar ut på tiden.

Räkna med ankomsten av Born i slutet av 2022.

Volkswagen ID.3/ID.4

På tal om Volkswagen så kommer den att följa Born med sin egen ID.3-lucka och ID.4 midsize-SUV. Precis när den stannar i luften medan den lokala armén kämpar om förnödenheter, men för sista gången Bilguide talade med lokala chefer att ett försäljningsdatum 2023 var målet.

ID.3 kommer att ge VW konkurrens om bilar som Born, Nissan Leaf och Tesla Model 3.

Även om förseningen innebär att företaget riskerar att gå miste om nuvarande statliga incitament för elfordon, hoppas Volkswagen att dess timing skulle innebära att det går in på en mer mogen och acceptabel marknad i Australien.

ID.3 kommer att ge VW konkurrens om bilar som Born, Nissan Leaf och Tesla Model 3. Medan ID.4 kommer att konkurrera med Ioniq 5, EV6 och Tesla Model Y.

ID.4 kommer att tävla med Ioniq 5, EV6 och Tesla Model Y.

Skoda Enyak IV

För att inte lämnas utanför, ett annat stort märke, Volkswagen, deltar också i EV-kampanjen. Skoda Enyaq är ett annat MEB-baserat erbjudande som suddar ut gränsen mellan halvkombi och SUV med sin unika karossform.

Skoda pressar Enyaq hårt med fem olika drivlinaalternativ, allt från instegsmodellen på 109 kW till flaggskeppsversionen på 225 kW RS.

Den förväntas komma antingen i slutet av 2022 eller under första halvåret 2023 när utbudet ökar.

Skoda gör ett stort framsteg med Enyaq.

Audi Q4 e-throne

Du kanske redan har lagt märke till ämnet eftersom detta är en annan VW Group-baserad "MEB"-modell som har visats och bekräftats för Europa, men som ännu inte officiellt blockerats för Australien.

Q4 e-tron kommer att sitta under den befintliga e-tron-SUV:en i det tyska premiummärkets sortiment och är i storlek liknande den nuvarande Q3. Precis som systermodeller från andra märken planerar Audi att erbjuda den med flera drivlinaalternativ - Q4 e-tron 35 med 125 kW, 40 med 150 kW och 50 med två 220 kW motorer.

Audi kommer att erbjuda Q4 i både kombi- och Sportback-karossmodeller.

Audi kommer också att erbjuda Q4 i både vagn och Sportback kaross, i linje med den nuvarande SUV-trenden.

Officiellt arbetar Audi Australia på en Q4-release, men det är troligen bara en tidsfråga. Med upprepade säkerhetsförseningar på först e-tron och nu e-tron GT, vilket resulterar i flera lanseringsförseningar, väntar företaget sannolikt bara tills leveransen är fixad innan det tillkännager.

Men eftersom det redan är till försäljning utomlands, är det möjligt att Q4 kan nå lokala utställningslokaler i slutet av 2022, även om någon gång under 2023 är mer troligt.

Polestar 3

Polestar 2 kommer att gå med i Polestar 3 2023.

Det kinesiskägda svenska varumärket presenterade sina expansionsplaner tidigare i år och lovade tre helt nya modeller till 2024. Den första kommer att vara Polestar 3, som faktureras som en "lyx aero-SUV" med det tydligt uttalade syftet med Porsche Cayenne. .

Tekniska detaljer är fortfarande oklara, men Polestar har sagt att nästa generation av elmotorer kommer att bli kraftfullare: 450kW i bakhjulsdrivna modeller och 650kW i kombination med fyrhjulsdrift. Den kommer att stödjas av en ny 800V elektrisk arkitektur som kommer att möjliggöra snabbare laddning.

3 kommer att avtäckas 2022 och har bekräftats att anlända till australiensiska utställningslokaler i början av 2023.

Toyota bZ4X

Australiens mest populära bilmärke kommer att lansera sin första elbil i slutet av 2022 eller början av 2023. Trots det besvärliga namnet hotar bZ4X att vara rätt bil vid rätt tidpunkt.

Toyota kan ha tagit ledningen inom hybridfordon, men har tagit ett mycket långsammare förhållningssätt till elfordon, och det kan löna sig eftersom dess elektriska medelstora SUV borde anlända när efterfrågan på marknaden skulle öka i takt med att elfordon blir mer utbredda.

Den nya modellen är den första av flera planerade elfordon från den japanska jätten baserad på dess nya e-TNGA-plattform. Även om detaljerade specifikationer ännu inte är tillgängliga, tros det att, liksom många av sina konkurrenter, kommer bZ4X att finnas tillgänglig i både enmotoriga, tvåhjulsdrivna och dubbelmotoriga, fyrhjulsdrivna transmissioner.

bZ4X hotar att vara rätt bil vid rätt tidpunkt.

Kia EV6 GT

Hjältemodellen för den nya Kia EV6-serien har redan avslöjats, men en planerad lansering 2022 har skjutits tillbaka till 2023. EV6 GT kommer att ersätta Stinger som märkets halomodell – och det med goda skäl.

Den tvåmotoriga, fyrhjulsdrivna maskinen kommer att bli den kraftfullaste Kia någonsin producerat, med 430kW/740Nm. Det räcker för att nå 0 km/h på bara 100 sekunder, vilket driver Kia in på riktigt sportbilsterritorium. Dessutom har den fortfarande en kraftreserv på upp till 3.5 km.

EV6 GT kommer att ersätta Stinger som märkets halomodell.