Hur mycket kostar skopstolar? Hur väljer man rätt skopstolar?

Oavsett om du är en yrkesförare eller bara tar dig runt i staden, har du förmodligen hört talas om utrustning som skopor. När man kör bil, speciellt en sportbil som accelererar till höga hastigheter, är förarkomfort, bekvämlighet och säkerhet viktigt. Många bilar är utrustade med dessa säten som standard, men de som inte har sportutrustning kan eftermonteras på egen hand. Efter att ha läst den här artikeln kommer du att veta vilka kategorier du ska tänka på när du väljer rätt säten och hur mycket skopstolar kostar.

Varför använda skopstolar?

Hopsäten är en av de tre typer av sportstolar som är det populäraste valet bland förare, tillsammans med civila versioner och lagersäten med sidostöd. Vanligtvis monterade på racing- och rallyracingmodeller förbättrar de säkerheten och komforten. Vid snäva svängar rör sig föraren inte i sidled, och hans bål är "lindad" i sätet, vilket bidrar till en stabil och säker körställning. Dessa typer av säten är också lätta att installera på grund av sin vikt, eftersom de är lättare, vilket gör att bilen väger mycket mindre och att bilen beter sig bättre på banan. 

Hur väljer man skopor?

Detta kan vara banalt, men det är oerhört viktigt - sätena måste passa både för föraren och bilen. De som är installerade som standard väljs i produktionsstadiet, tack vare vilka de är idealiska för denna kropp. Men om vi planerar att utrusta bilen med skopor, måste vi lägga tid på att prova dem, eftersom det inte finns några universella säten. Beroende på bilmodell kan du stöta på olika fästen eller storlekar, så ett säte som passar perfekt i en Lamborghini Gallardo behöver inte passa en Nissan GT-R. Materialet som stolen är gjord av är också extremt viktigt, var uppmärksam på att materialet är hållbart. Bland de ledande tillverkarna finns företag som Recaro, Sparco och OMP, samt den polska representanten - Bimarco.

Typer av skopor

1. Sätena är baserade på en rörformad ram täckt med svampar, vissa är FIA-godkända, men används inte i bilar som används för racing på grund av deras höga vikt (15 kg) och låga säkerhetsnivå.
2. Sätena är gjorda av glasfiber, gjutna i en speciell form, dubbelt så lätta som de tidigare (ca 6 kg).
3. Det bästa av det bästa är kolfiber- och Kevlar-stolarna, de är starka som glasfiber men är de lättaste på marknaden på 3 kg.

Måste komma överens med föraren

Det är ingen hemlighet att var och en av oss är arrangerad på olika sätt, så du bör anpassa stolen själv. Några få, mindre "professionella", designade för civila fordon som används i vardagen, är mer mångsidiga och har förmågan att anpassa sig. Detta är dock inte en lösning som används i bilar som deltar i tävlingar och rallyn, i så fall måste sätet passa perfekt till föraren, tvinga honom till rätt position och garantera honom maximal säkerhet. Av nyckelvikt här är måtten på "sidoväggarna", höjden på ryggstödet och nackstödskuddarna som håller huvudet. Vi får dock inte glömma bort fjärrkontrollen, dess komfort och säkerhet är inte mindre viktiga under rallyt, så uppmärksamheten är inte bara nitad till förarsätet utan även till passageraren. 

Hur mycket kostar skopstolar? 

Det är svårt att besvara denna fråga entydigt, eftersom prisklassen är mycket bred. De billigaste sportstolarna för civila stadsbilar kan köpas för cirka PLN 400. Och professionella förare använder bara den bästa utrustningen, vars pris till och med ligger inom flera tiotusentals zloty. Allt beror på individuella behov och mål, om bilen är förberedd för körning på en sportbana är det värt att investera i bättre utrustning som garanterar säkerheten. De billigaste platserna som finns är tredjepartsprodukter som är tunga och tillverkade av material av låg kvalitet, så det rekommenderas att leta efter lite dyrare modeller från välrenommerade tillverkare. På mittenhyllan finns glasfiberstolar som kan köpas för cirka 2000 PLN (välkända globala företag), men du kan även hitta lite billigare modeller (bland polska tillverkare) vars kvalitet inte är sämre än utländska. De dyraste "hinkarna" är gjorda för proffs, vars sponsorer inte sparar pengar på utrustning, och varje extra kilo står i vägen för att vinna rallyt. Så hinkstolar som bara väger 3 kilo kostar runt PLN 12000 XNUMX, vilket inte är imponerande för rallyracinggemenskapen. 

Certifikat 

FIA World Motor Sports Council fastställer allmänna regler som gäller för deltagare i alla rallyn och mästerskap, samt regler för de kriterier som utrustningen som deltar i dem måste uppfylla. Detta gäller även säten som måste vara FIA-godkända när de används i racing. Hopsäten av homologerad typ har inte ryggstödsjustering, deras design är enhetlig, vilket garanterar användaren bästa kvalitet, hållbarhet och säkerhet. En viktig aspekt är också att var och en av dessa platser har ett utgångsdatum, det skiljer sig från typen av godkännande. Professionella skopor har två homologationer, gamla och nya, som var och en ger ett positivt dynamiskt test i frontal-, bak- och sidokrocksimuleringar. Det äldre tillståndet säkerställer att sätet är giltigt i 5 år, förnybart med ytterligare två, medan det nya sätter giltigheten till 10 år, ej förnybart. 

I praktiken

Genom att använda sportbilskörningskupongerna kan du se de tekniska specifikationerna för de olika skopstolarna. På hemsidan www.go-racing.pl hittar du ett brett urval av bilar som är utrustade med bucket seats som standard. Genom att köra runt på racerbanan får du lära dig om deras fördelar och ta reda på varför de behövs när du kör fort. Att köra en Ferrari eller Subaru kan också hjälpa dig att bestämma vilken stol som är bäst för dig. 

För att sammanfatta, när du väljer skopor till din bil, bör du vara särskilt uppmärksam på deras syfte. Lösningen blir olika beroende på om bilen vi vill installera dessa säten på är ett civilt fordon som används för att köra på stadsgator eller förbereds för ett rallylopp. Det är också viktigt att sitsen passar användaren perfekt så att den håller förarens kropp i rätt position så mycket som möjligt. Den bästa lösningen är att välja några modeller som passar bilen, och sedan eliminera dem, lämna de som garanterar förarens komfort och passar inom hans budget. Därför, innan du köper, är det värt att göra lite forskning och ta reda på hur mycket skopor kostar.