Hur mycket CO2 genereras som ett resultat av att man bränner en liter bensin eller att någon som kör en bensinmotor körs av en elektriker PARALLELLT
Innehåll
Hur många kilo koldioxid produceras när 1 liter bensin förbränns? Detta beror på förbränningsförhållandena, men enligt energidepartementet är detta 2,35 kg CO2 för varje liter bensin. Det betyder att en person som kör ett förbränningsfordon förbrukar bränsle och tillräckligt med energi för att tillgodose behoven hos minst 1 EXTRA elfordon. Varför? Här är beräkningarna.
innehållsförteckning
- 1 bil med förbränningsmotor = 5 l + 17,5 kWh / 100 km
- Koldioxidutsläpp från ett elfordon
- Ägaren till en förbränningsmotor kör faktiskt två bilar samtidigt.
Vi har precis sagt efter energidepartementet (källa) att Förbränning av 1 liter bensin ger 2,35 kg koldioxid.vad som kommer in i atmosfären. Anta att vi nu kör en ekonomisk förbränningsbil som förbränner oss 5 liter bensin per 100 kilometer när vi kör långsamt - sådana resultat uppnåddes av den lilla Hyundai i20 med en naturligt aspirerad 1.2-motor, som vi hade möjlighet att köra.
Dessa 5 liter bensin släpper ut 100 kg koldioxid till atmosfären per 11,75 kilometer. Låt oss komma ihåg detta nummer: 11,75 kg / 100 km.
Koldioxidutsläpp från ett elfordon
Ta nu en elbil av samma storlek: Renault Zoe. Med samma jämna rörelser förbrukade bilen 13 kWh per 100 km bana (vi testade under liknande förhållanden). Låt oss gå vidare: Polen sänder nu i genomsnitt 650 gram koldioxid för varje producerad kWh (kilowatttimme) energi - levande värden kan vara olika, vilket är lätt att kontrollera på electricMap.
> Laddstationer för elfordon på Google Maps? Är!
Så att köra en Renault Zoe orsakade utsläpp 8,45 kg CO2 per 100 kilometer. Det finns skillnader mellan en förbränningsmotor och en elbil, men det är svårt att betrakta dem som gigantiska: 11,75 kg mot 8,45 kg COX.2 per 100 km. Om vi tar hänsyn till maximalt möjliga förluster under kraftöverföring och under laddning (vi antar: 30 procent; faktiskt mindre, ibland MYCKET mindre), så får vi 11,75 mot 10,99 kg CO.2 för 100 km.
Det är nästan ingen skillnad, eller hur? Våra beräkningar slutar dock inte där. Department of Energy rapporterar att det krävs 1 kWh energi för att producera 3,5 liter bensin (BP nämner 7 kWh):
Ägaren till en förbränningsmotor kör faktiskt två bilar samtidigt.
Eftersom vi syftade på Energidepartementet i början, låt oss också ta ett lägre värde här: 3,5 kWh för varje liter bensin. Så vår en förbränningsbil bränner 5 liter bensin Oraz förbrukar 17,5 kWh energi.
Det betyder att energin vi använde för att pumpa in bensin i tanken på vårt förbränningsfordon skulle räcka för att driva ett andra identiskt elfordon. Eller med andra ord: för att vår Hyundai i20 ska kunna köra 100 kilometer behöver vi 5 liter bränsle. Oraz Tillräckligt med energi för att köra 100 km Renault Zoe. 100 plus 100 kilometer är 200 kilometer.
> Vilken batterikapacitet hade Tesla Model S-bilar under olika år? [LISTA]
Sammanfattningsvis: efter att ha kört 100 kilometer i ett förbränningsfordon förbrukar vi tillräckligt med energi för att klara minst 200 kilometer – åtminstone vad gäller utsläpp. Och vår förbränningsmotorn förbränner 5 l + 17,5 kWh / 100 km, dvs 3,5 kWh energi för varje liter bensin som förbränns vare sig vi gillar det eller inte.
Den sista invändningen är viktig eftersom vi ALLTID får bensin på samma sätt: olja utvinns ur marken, bearbetas och transporteras. Däremot kan vi själva producera el, till exempel genom att sätta solcellspaneler på taket. Inte heller av denna anledning har vi inkluderat hela processen med kolbrytning i energiproduktionen.
Viktig anmärkning: i ovanstående beräkningar har vi antagit genomsnittliga koldioxidutsläpp i Polen. Ju renare energi vi producerar, desto större blir räckvidden för samma utsläpp, vilket innebär att beräkningarna blir mer och mer ogynnsamma för en bil med förbränningsmotor.
Detta kan intressera dig:
