Testkörning Skoda Karoq: pil
Provköra

Testkörning Skoda Karoq: pil

Första intryck av den nya crossover, som den tjeckiska tillverkaren ersätter Yeti

Yeti var ett fantastiskt namn... Och den första tjeckiska SUV:n var en vacker och framgångsrik modell med ett karakteristiskt vidöppet ansikte, kompakta dimensioner och obestridlig praktisk funktion. Men de går till historien tillsammans – helt enkelt för att Yetis efterträdare har långt mer seriösa avsikter än Skodas debutant i denna lovande bilklass.

Testkörning Skoda Karoq: pil

Detta kan ses på långt håll med de skarpa linjerna och fokuserade blicken från Karoqs LED-lampor, vars namn fortfarande respekterar traditionen och har något att göra med snö – på alaska språket är "Karoq" något av en samlingsbeteckning för "bil" och "Arrow" ... Konstigt och originellt - precis som den mystiska bilden av Skoda-logotypen.

När det gäller modellens väsen finns det inga mysterier i den. Karoq tar sin rättmätiga plats i VW: s offensiv på SUV-fronten och tar sin plats under de 11 cm och 32 cm längre VW Tiguan respektive Skoda Kodiaq och går med sin kusin Seat Ateca när de rullar av monteringslinjerna vid Kvasini-fabriken.

Trots en massiv ökning med 16 centimeter i längd och 5 centimeter i bredd över Yeti, är känslan av den nya modellen fortfarande kompakt. Karoq känns inte som en elefant i en glasaffär på stadsparkeringar, manövrerar lätt på trånga centrala gator och oroar sig inte för dess storlek på smala bergsvägar.

Testkörning Skoda Karoq: pil

De extra centimeterna njuts bäst av andra radens passagerare, där huvud- och benutrymme verkligen är imponerande för sin klass. De flexibla förvandlingsmöjligheterna för det valfria Varioflex-systemet är imponerande, där du kan justera det längsgående läget, luta ryggstöden, individuell partiell eller hel fällning, samt enkel demontering av baksätena - allt detta måste ses för att uppskatta fördelarna, för för det torra numret 1810 räcker den maximala bootvolymen definitivt inte.

Men för all mångsidighet är baksätena tillräckligt stora och klädda för att ge mycket bra komfort vid långa sträckor, samt två framsäten med utmärkt sidostöd.

Lägg en kommentar