Skoda Karoq 1.6 TDI 115 CV Style - Road Test - Icon Wheels

Skoda Karoq 1.6 TDI 115 CV Style – Prova su Strada

Vi testade en mellanklass-SUV från Skoda med en dieselmotor på 1.6 115 hk. och en manuell växellåda.

Pagella

Det kommer inte att vara en flirtig och trendig bil eller lika excentrisk som Yeti, men Skoda Karoq är mångsidig, praktisk och åker mycket bra. Priset för Skoda Karoq Style med 1.6 TDI är mycket intressant, särskilt med tanke på bilens kvalitet och utrustningsnivå. Motorn är tillräcklig för bilens vikt (den väger lite mer än en kompakt), men när man frågar efter mer är det inte ett geni.

Bra kostnad.

La skoda karoq är Skoda House medelstora SUV och ersätter den gamla – och excentriska – Yeti... Dess design är elegant, men inte pretentiös: den är baserad på samma plattform som kusinerna Volkswagen Tiguan och Seat Arona, men av de tre är den den mest mångsidiga och rymliga. Funktioner som framhävs av VarioFlex -baksätet, vilket ytterligare ökar lastkapaciteten. MED 438 cm lång och 184 cm bredKodiaq är mer kompakt än Tiguan, men har ändå en generös 521 liters bagageutrymmejag, som vid behov blir 1.630). Men det finns många fler pilar i hans båge, och nu ska vi se dem tillsammans. Den version vi ska använda är 1.6 TDI med 115 hk med framhjulsdrift och manuell växellåda.

sTAD

Det vi gillade mest med skoda karoq Extremt lätt för alla kontroller: styrningen är mycket lätt och okomplicerad, växellådan manövreras med två fingrar och du märker knappt kopplingspedalen. Men om du vill finns det alltid det bästa Скорость en DSG -maskin är 1650 XNUMX euro dyrare.

Inställningen är bekväm: hål är aldrig ett problem (även med 18-tums hjul) och ljudisoleringen är mycket exakt. Det är svårt att hitta en brist i stadsdriften.

UTAN STAD

Motorn 1.6 TDI med 115 hk den lyser inte när den dras, men den är fortfarande stretchig och tight nog att bära runt dig smidigt. Han är inte heller särskilt törstig – det uppger House i genomsnitt 4,6 l / 100 kmäven om det verkliga genomsnittet är närmare 5,2 l / 100 km ”Den är också tyst, vilket är mycket uppskattat i en fyrcylindrig diesel. Och slutligen stämningen: mjuk och fluffig i groparna, men tillräckligt stark för att hindra bilen från att ligga i kurvor. Det är verkligen ett nöje att köra.

huvudväg

La skoda karoq Detta är 'bra följeslagare på långa resor: bullret - med tanke på höjden - är minimalt och motorn är tyst. Farthållarens logik i kombination med filhållningssystemet är också bra, mycket bekväm.

LIV ombord

Du kan andas kvalitetsluft inuti: det är svårt Zampino Volkswagen, på ett positivt sätt är designen enkel och rationell, och alla kontroller är tydliga och intuitiva.

Det är ingen brist på lösningar Bara smart som utmärker alla Skoda -fordon, till exempel sidokorgar, många förvaringsfack och ställ för smartphones och surfplattor bakom framsätena.

Sitsen är tillräckligt hög och låter dig se vägen, medan baksidan också är lämplig för två vuxna. Tja, och bagageutrymmet, som när det gäller kapacitet uppfyller (från 521 liter till 1.630) och har enkel åtkomst.

PRIS OCH KOSTNADER

Pris Karok soda version 1.6 TDI 115 hk Stil är 29.000 евро... Den har allt du behöver och mer som standard: förutom 18-tums hjul, har den också fulla LED-strålkastare med vridbar funktion, en backkamera, parkeringssensorer, Front Assistant med fotgängarigenkänning, automatisk nödbromsning och en navigator med 8- tumskärm kompatibel med Apple Carplay och Android auto.

SÄKERHET

Förutom Lane Keeping Assist innehåller många elektroniska körhjälpmedel Trafikstockningsassistent som vid styrning självständigt styr gaspedalen, bromsarna och ratten: bilen kan röra sig nästan autonomt.

TEKNISK BESKRIVNING

MÅTT

Längd	438 cm
bredd	184 cm
höjd	160 cm
vikt	1426 kg
bagageutrymme	521-1630 liter

METOD

motor	4 dieselcylindrar
partiskhet	1598 cm
Potens	115 CV vid 3250 vikter / min
ett par	250 Nm till 1500 I / min
utsända	6-växlad manuell

ARBETARE

0-100 km / h	10,7 sekunder
Velocità Massima	188 km / h
konsumtion	4,6 l / 100 km