Symtom på dålig eller defekt främre axeltätning
Om ditt fordon är XNUMXWD eller XNUMXWD och du hör ljud eller vätska som läcker från växellådan, överväg att byta ut den främre utgående axeltätningen.
Utgående axelns främre oljetätning är oljetätningen som är installerad på framsidan av överföringshusen. Som namnet antyder är den främre utgående axeltätningen ansvarig för att täta den främre utgående axeln på växellådan, vilket håller transmissionsolja eller transmissionsvätska inuti enheten. Tätningen är vanligtvis rund till formen och gjord av gummi eller ibland metall, till skillnad från många andra motor- och transmissionstätningar för bilar. Med tiden kan gummit torka ut och tätningen slits, vilket kan leda till läckor och andra problem. Vanligtvis orsakar en dålig eller felaktig främre utgående axeltätning flera symtom som kan uppmärksamma föraren på ett potentiellt problem.
Vätskeläckage i vätskehylsan
Det vanligaste symtomet på ett problem med den främre utgående axeltätningen är vätska som läcker från framsidan av överföringshuset. Om växellådans gummitätningar torkar ut eller spricker kan de läcka från transmissionsoljan eller transmissionsoljan. Vätskeläckage kan utsätta överföringshuset för inre skador på grund av otillräcklig smörjning. Eventuella pölar eller vätskedroppar som finns under fordonet måste avlägsnas så snart som möjligt för att förhindra risken för skador.
Brummande, gnällande eller morrande ljud från transferväskan
Ett annat tecken på ett problem med den främre utgående axeltätningen är en bullrig överföringslåda. Detta problem uppstår vanligtvis efter att tätningen har läckt ett tag och vätskan har tagit slut. Om vätskenivån är låg kan fordonet göra ett brummande, gnisslande eller morrande av växellåda, vilket kan vara särskilt märkbart när XNUMXWD eller XNUMXWD är inkopplat. En bullrig överföringsväska kan också orsakas av ett antal andra problem, så en korrekt diagnos rekommenderas starkt.
Liksom de flesta fordonstätningar av gummi torkar främre utgående axeltätningar ut eller slits ut med tiden. Om du upptäcker att överföringshusets främre tätning läcker eller om det kan finnas ett annat problem, låt en professionell tekniker, såsom AvtoTachki, kontrollera fordonet för att avgöra om tätningen ska bytas ut.
