Symtom på ett felaktigt eller felaktigt kondensorfläktrelä

Om din bils luftkonditionering blåser varm luft eller motorn överhettas, kan du behöva byta ut kondensorns fläktrelä.

Kondensorfläktreläet är ett elektroniskt relä som styr strömmen till AC-kondensatorns kylfläkt. När reläet är aktiverat slås AC-kondensorns fläkt på för att kyla AC-kondensorn. AC-kondensorn är utformad för att kyla och kondensera ångan från det inkommande köldmediet till den kylda vätskan, och en fläkt används för att kyla den. Fläkteffekten styrs av kondensorns fläktrelä. Vanligtvis visar ett misslyckat kondensatorrelä flera problem som kan varna föraren om att ett potentiellt problem har uppstått och bör åtgärdas.

luftkonditioneringen blåser varm luft

Ett av de första symptomen som vanligtvis förknippas med ett fläktrelä är en luftkonditionering som blåser varm luft. Om AC-kondensatorfläktens relä går sönder kommer AC-kondensatorfläkten inte att få ström och kommer inte att kunna kyla AC-kondensorn. Detta kan göra att kondensorn överhettas och inte kan kyla köldmediet tillräckligt för att blåsa ut kall luft ur luftkonditioneringen.

Överhettning av motor

Motoröverhettning är ett annat tecken på ett potentiellt problem med kondensorfläktreläet. AC-kondensorn fungerar som en kylfläns för AC-systemet och kan snabbt överhettas, särskilt under varma dagar. Om kondensorns fläktrelä går sönder och stänger av AC-kondensorns fläkt, kommer kondensorn inte att kunna kylas och kan överhettas. I svåra fall kan överhettning spridas till andra delar av fordonet och få motorn att överhettas, vilket kan skada motorn och luftkonditioneringskomponenterna.

Kondensorfläktreläet är ett enkelt relä, men det spelar en viktig roll för att AC-systemet ska fungera korrekt. Om du misstänker att ditt kondensorrelä kan ha ett problem, låt fordonet kontrolleras av en professionell tekniker som AvtoTachki för att avgöra om fordonet behöver byta kondensorfläktrelä.