Symtom på ett felaktigt eller felaktigt ställdon för trunklås

Vanliga symtom inkluderar att bagageluckan inte öppnas ens efter klickning, frigöringsknapparna fungerar inte och enheten slutar inte klicka.

Den snabba tillväxten av bilteknik i mitten av 1980-talet stimulerade flera förbättringar av säkerhet, effektivitet och bekvämlighet för bilägare i USA. Ett element som vi ofta tar för givet är ställdonet för bållåset, en elektronisk enhet som "släpper bålen" med en knapptryckning. Bagagelåsets ställdon är en elmotor som kan fjärrstartas med hjälp av en nyckelbricka eller aktiveras genom att trycka på en knapp inne i fordonet. Fordon av olika märken och modeller har specifika konstruktioner och placeringar av denna enhet, men de har alla en sak gemensamt - risken för enhetsfel.

Varje gång du lägger saker i bagageutrymmet vill du veta att de kommer att förvaras i säkerhet. Trunk lock ställdon ser till att detta är verklighet. Moderna bållåsmekanismer består av en låscylinder med nyckel och ett bållåsmanöverdon i bilar, som när de aktiveras ger upplåsning av bagageutrymmet med kraft. Trunklåsmanöverdonet släpper sedan bållåset så att bagageluckan kan öppnas. Allt detta görs utan att nyckeln behöver föras in i låscylindern. Trunklåsmanöverdonet kan fungera då och då på grund av ledningsproblem, trasiga delar och andra orsaker. Denna enhet repareras vanligtvis inte, eftersom det är mer effektivt för en certifierad mekaniker att helt enkelt ersätta den med en ny enhet.

Nedan listas några vanliga varningsskyltar på att det finns ett problem med bållåsets ställdon. Om du märker dessa symtom, kontakta din lokala ASE-certifierade mekaniker så snart som möjligt för att byta ut bållåsets ställdon.

1. Bagageluckan öppnas inte ens efter "klicket"

Bakluckans låsmanöverdon avger ett distinkt "klickande" ljud när det aktiveras. Ett av de största problemen som kan uppstå med den här enheten är att motorn fungerar men låsmekanismen inte. Spärrmekanismen består av flera komponenter i ställdonet; varav ett är ett spaksystem som manuellt flyttar låset till öppet läge när ställdonet aktiveras. Ibland kan länkaget skadas, eller så kan den elektroniska ledningen kopplad till länkaget lossna. Om du märker att bagageluckan inte öppnas när du trycker på fjärrkontrollen eller knappen i bilens hytt, kontakta din mekaniker så att de kan fastställa vad problemet är och åtgärda det så snart som möjligt.

2. Upplåsningsknapparna fungerar inte korrekt

En annan vanlig signal om att det finns ett problem med bakluckans låsmanöverdon är när du trycker på nyckelbrickan eller den inre bagageluckans frigöring och ingenting händer. Detta kan indikera ett problem med elektroniken som leder till ställdonet, såsom en kortsluten säkring eller ledning, eller ett problem med fordonets batteri. Eftersom det finns många potentiella problem som kan orsaka detta problem, är det bäst att kontakta din lokala mekaniker så att de kan korrekt diagnostisera och åtgärda problemet så snart som möjligt.

3. Trunk drive slutar inte "klicka"

Drivenheten är en elektrisk anordning och tenderar därför att få konstant effekt utan att lösa ut. Detta orsakas ofta av en kortslutning i en enhet som tar emot ström men som inte skickar en signal till källan för att stänga av strömmen. I den här situationen måste du koppla bort ditt fordons batteri om möjligt, eftersom detta problem kan skada andra elektriska system. I vilket fall som helst, när du märker det här problemet, kontakta din lokala ASE-certifierade mekaniker så att de kan diagnostisera problemet korrekt och fixa det åt dig.

4. Manuell låsmekanism fungerar bra

Om du försöker öppna bagageluckan med nyckelbrickan eller strömbrytaren i bilen och det inte fungerar, men det manuella låset fungerar bra, är detta en tydlig signal om att baklåsets ställdon är defekt. Reparation är inte möjlig vid denna tidpunkt och du måste kontakta en mekaniker för att byta ut bållåsets ställdon.

Varje gång du märker någon av ovanstående varningsskyltar är det en bra idé att ta itu med problemet så snart som möjligt. Även om ett trasigt bållåsmanöverdon är mer av ett besvär än ett säkerhets- eller körbarhetsproblem, är det fortfarande viktigt för den övergripande driften av ditt fordon.