Symtom på en felaktig eller felaktig bromsförstärkningsbackventil

Vanliga tecken på en dålig bromsförstärkningsbackventil inkluderar att bromspedalen är svår att trycka på, känns svampig eller inte fungerar alls.

Många fordon använder en vakuumbromsförstärkare för att ge extra kraft till bromssystemet. Den är utformad för att ge ett kontinuerligt flöde av hydraulisk bromsvätska till huvudbromscylindern samtidigt som det ökar bromstrycket och gör det lättare att stoppa tunga fordon. Denna komponent är vanlig i olika bilar, lastbilar och stadsjeepar. Från tid till annan utsätts bromsförstärkaren för skador eller normalt slitage. Detta inkluderar bromsförstärkarens backventil.

Backventilen är utformad för att suga in luft som har kommit in i bromsförstärkaren, vilket förhindrar att ytterligare luft kommer in i cylindern. Detta skyddar bromsledningarna från bildning av luftbubblor, vilket allvarligt kan påverka bromsverkan. Denna del kopplar bromsförstärkarhuset till vakuumslangen och är en säkerhetslösning som gör att bromsarna kan fungera även när motorn är avstängd.

Vanligtvis kontrolleras inte bromsförstärkarens backventil under planerat underhåll, men det finns tillfällen då denna del kan visa tecken på slitage eller då bromsförstärkarens backventil har gått sönder helt. Här är några av dessa varningsskyltar så att du kan avgöra om det finns ett potentiellt problem med bromsförstärkarens backventil. Kom ihåg att dessa är allmänna varningsskyltar och bör diagnostiseras av en certifierad mekaniker och repareras på rätt sätt.

1. Bromspedalen är svår att trycka på

När bromsförstärkarens backventil fungerar korrekt är det lätt och mycket smidigt att trampa ned bromspedalen. När backventilen inte fungerar som den ska blir bromsarna mycket svårare att arbeta. Speciellt växlar pedalen från smidig och mjuk till aggressiv och mycket svår att trycka på. Detta beror på övertrycket inuti huvudcylindern, som är utformad för att reglera backventilen. En inkonsekvens i bromspedalen är ett varningstecken på att det finns ett potentiellt säkerhetsproblem med bromsarna och bör omedelbart kontrolleras av en certifierad mekaniker.

2. Bromsarna känns svampiga

När problemet med bromsförstärkarens backventil ökar, kommer luftbubblor gradvis att vandra nedför bromsledningarna till själva bromsarna. I detta fall kommer luften som måste avlägsnas av backventilen in i huvudcylindern och sedan in i bromsledningarna. Detta orsakar en minskning av trycket inom bromsledningarna och kan resultera i mjuk inbromsning. Under körning kommer det att kännas som att bromspedalen har sjunkit, men bromsarna kommer också att ta längre tid att stanna bilen.

Denna situation kräver en omedelbar kontroll av bromssystemet. När luft kommer in i bromsledningarna blir den vanligtvis instängd på grund av att bromsarna är hydrauliskt styrda. För att ta bort luft från bromsledningarna är det nödvändigt att lufta bromssystemet. Därför, om du stöter på ett liknande problem i ditt fordon, sluta köra så snart som möjligt och få hela bromssystemet professionellt kontrollerat.

3. Bromsarna slutar fungera

I värsta fall inträffar ett fullständigt fel på bromsförstärkarens backventil, vilket i slutändan leder till fel på bromssystemet. Förhoppningsvis kommer du aldrig till denna punkt, men om du gör det, stanna bilen på ett säkert sätt, få den bogserad hem och se en mekaniker som är certifierad att inspektera och byta bromssystemet. Beroende på vad som faktiskt är trasigt kan reparationer sträcka sig från ett enkelt byte av bromsförstärkarens backventil till en fullständig översyn och byte av bromssystemet.

Bromsförstärkarens backventil är viktig för bromssystemet och garanterar säkerheten. Det är på grund av dessa fakta som ovanstående problem och symtom inte bör ignoreras eller skjutas upp till en annan dag. Låt en ASE-certifierad mekaniker kontrollera, diagnostisera korrekt och göra lämpliga servicejusteringar på dina bromsar.