Symtom på en felaktig eller felaktig elektronisk tändningssensor

Om ditt fordon har ett elektroniskt fördelartändningssystem och motorn stannar eller fordonet inte startar, kan du behöva byta ut tändningssensorn.

Elektroniska tändningssensorer är en komponent i konventionella elektroniska distributörständsystem. De är placerade inuti fördelaren och fungerar som en trigger för att tändsystemet ska skapa en gnista. Sensorspolen kontrollerar fördelarens rotation och tänder tändsystemet i det optimala ögonblicket för att producera den bästa timinggnistan för bästa motorprestanda. Eftersom tändningssensorn i huvudsak fungerar som en aktiveringsbrytare för hela tändningssystemet, kan dess fel i hög grad påverka fordonets funktion. Vanligtvis orsakar en problematisk tändningssensor flera symtom som kan uppmärksamma föraren på ett potentiellt problem som måste åtgärdas.

Motor stannar

Ett av de första symptomen på en dålig tändningssensor är att motorn stannar. En gammal eller defekt tändningssensor kan intermittent stänga av signalen, vilket kan få motorn att stanna. Motorn kan plötsligt bara stanna, som om nyckeln hade stängts av. Beroende på problemets natur kan fordonet ibland startas om och köras igen efter en kort tidsperiod. Detta problem kommer dock att kvarstå och förvärras tills det är åtgärdat.

Inget initialtillstånd

Ett annat vanligt tecken på en dålig eller felaktig tändningssensor är att bilen inte startar. Om tändningssensorn misslyckas kommer den inte att ge den signal som behövs för att manövrera fordonets tändningssystem, och som ett resultat kommer motorn inte att starta eller gå.

Även om distributörer mestadels har ersatts av spole-på-kontakt och tändsystem på nyare fordon, används de fortfarande i stor utsträckning på många vägbilar och lastbilar. Om du misstänker att din tändningssensor kan ha ett problem, låt fordonet kontrolleras av en professionell tekniker, till exempel en av AvtoTachki, för att avgöra om fordonet behöver byta ut en elektronisk tändningssensor.