Larmet svarar inte på nyckelbrickan

Moderna maskinsäkerhetssystem skyddar tillförlitligt mot stöld, men de kan själva bli en källa till problem. Den vanligaste av dessa är signalering. svarar inte på nyckelring, vilket inte tillåter dig att avaktivera bilen eller slå på den.

Van vid att vara utan nyckel kan ägaren av en bil ibland inte ens komma in i salongen utan hjälp utifrån. Oftast är själva nyckelbrickan den skyldige till sådana problem, men fel på säkerhetssystemets huvudenhet eller externa orsaker är inte uteslutet.

Du kan ta reda på hur du hittar orsaken till problemet och vad du ska göra när bilen inte svarar på larmnyckeln och inte låter dig låsa upp dörrarna, du kan lära dig av vår artikel.

Varför svarar inte bilen på larmets nyckelbricka

Anledningen till att larmet inte svarar på att trycka på knapparna på nyckelbrickan kan antingen vara fel på komponenterna i själva säkerhetssystemet - nyckelbrickan, sändaren, huvudenheten eller externa barriärer som förhindrar signalöverföring och mottagning . För att förstå varför det inte är möjligt att avaktivera bilen eller slå på larmet med nyckelbrickan kan du använda kombinationen av karakteristiska egenskaper. Tabellen nedan hjälper dig med detta.

bevis	Mest sannolika orsakerna
Displayen lyser inte. När knapparna trycks in ändras inte lägena och indikatorerna lyser inte, det hörs inga ljud. Larmet reagerar inte även efter upprepade försök att trycka på knapparna. Larmet reagerar normalt på den andra nyckelbrickan eller etiketten (om det finns en knapp i etiketten).	Fjärrkontrollen är felaktig eller inaktiverad/blockerad. Batteriet i nyckelbrickan är slut.
Nyckelbrickan svarar på knapptryckningar (pip, indikering på displayen). Indikatorn på bristen på kommunikation med huvudenheten är på. Det finns ingen återkoppling från larmet även om man trycker på knapparna bredvid bilen flera gånger. Reservnyckelbricka och lapp fungerar inte.	Transceivern (enhet med antenn) är ur funktion eller frånkopplad. haveri / programvarufel (frånkoppling av nyckelbrickor) på huvudlarmenheten. Urladdat batteri.
Kommunikationsproblem uppstår bara på vissa ställen. Kommunikation etableras efter flera försök. bas- och reservnyckelbrickorna fungerar bättre i närheten av bilen. Det är inga problem när man styr larmet via GSM eller Internet.	Extern störning från kraftfulla sändare. Vanligtvis observeras nära flygplatser, militära och industriella anläggningar, TV-torn, etc.

Kommunikation mellan nyckelbrickan och den centrala larmenheten kanske inte är möjlig om fordonets batteri är helt urladdat. Hur man öppnar en bil om batteriet är dött står i en separat artikel.

Utöver de faktiska felen och störningarna kan anledningen till att larmet inte svarar på nyckelbrickan vara ett olämpligt skydd. Oftast uppstår detta problem när man använder icke-standardiserade silikonprodukter utan slitsar för knappar. Ägaren kan ha en känsla av att nyckelbrickan reagerar på att trycka på knapparna varannan gång. I verkligheten sjunker de helt enkelt inte till slutet och stänger inte kontakten.

De viktigaste haverierna av billarmets nyckelbricka

5 möjliga orsaker till att nyckelbrickan gick sönder: video

Om larmet inte svarar på nyckelbrickan på grund av externa störningar, är det bara att byta parkeringsplats eller byta ut säkerhetssystemet mot ett mer bullerbeständigt, styrt av GSM eller via en mobilapplikation. För att återställa en trasig billarmbasenhet krävs vanligtvis SMD-installationskunskaper och en lödstation. Men i vissa fall är det fullt möjligt att reparera larmnyckeln på egen hand utan specialkunskaper och verktyg. Detsamma gäller mindre mjukvarufel i driften av säkerhetssystemet och avbrott i dess anslutning till antennenheten. En beskrivning av de grundläggande orsakerna till att larmnyckelbrickan inte svarar på knapptryckningar och sätt att lösa problemet presenteras nedan.

Avstängning eller blockering. De flesta larmnyckelbrickor kan inaktiveras eller blockeras genom att trycka på en viss kombination av knappar. Innan du letar efter ett sammanbrott, kontrollera om nyckelbrickan har stängts av och om skyddet mot oavsiktlig knapptryckning har aktiverats.

Vanligtvis i det här fallet, när du trycker på knapparna, visas en inskription som "Blockera" och "Lås" på skärmen, en symbol i form av ett lås, fordonsparametrar visas eller alla symboler lyser, men ingenting kan hända. Kombinationer för att låsa upp och aktivera/avaktivera nyckelbrickan för din säkerhetssystemmodell kan hittas på tillverkarens webbplats eller genom att ringa hotline, eller prova något av följande.

Säkerhetssystem varumärke	Slå på/lås upp kombination
Pandora, Pandect möbler D, X, DXL	Tryck och håll ned knapp 3 (F) i 3 sekunder
Starline A63, A93, A96	Tryck samtidigt på knapparna 2 (vänsterpil) och 4 (prick)
Starline А91	Tryck samtidigt på knapparna 2 (öppet lås) och 3 (asterisk)
Tomahawk TW 9010 och TZ 9010	Tryck samtidigt på knapparna med symbolerna "öppna lås" och "nyckel"
Alligator TD-350	Sekventiell tryckning av knapparna "öppna trunk" och "F"
SCHER-KHAN Magicar 7/9	Tryck samtidigt på knapparna med symbolerna III och IV
CENTURION XP	Tryck kort på knappen med "öppen trunk"-symbolen, tryck sedan och håll in "låst lås" i 2 sekunder

Oxidation av kontakter efter exponering för fukt, klicka för att förstora

Brist på makt. Om larmnyckelbrickan har slutat svara på knapparna är den vanligaste orsaken ett urladdat batteri. I en situation där det är omöjligt att byta batteriet, men du akut behöver öppna dörrarna och avväpna bilen, kan du försöka ta bort batteriet och klämma ihop det något i mitten eller helt enkelt knacka det på ett hårt föremål, som t.ex. en hjulskiva. Detta kommer att leda till aktivering av kemiska processer och uppkomsten av en laddning som kommer att räcka för en operation.

Stängning och oxidation av kontakter. Ofta slutar larmet att svara på nyckelbrickan efter att den fastnat i regnet eller faller i en pöl. Orsaken till oxidationen av kontakterna kan vara elektrolyten som strömmar från det uttjänta batteriet. Om nyckelbrickan blir blöt, ta bort batteriet så snart som möjligt, ta isär höljet, torka brädorna noggrant. De resulterande oxiderna avlägsnas med en mjuk tandborste och en bomullstuss eller alkoholservett indränkt i alkohol.

Mekanisk skada på knappar, kablar och komponenter. Om fjärrkontrollens hölje skakas kraftigt kan kontakten mellan dess kort förloras till följd av att kontakterna lossas och tas bort eller kablar kopplas bort. Om larmnyckelbrickan slutade fungera efter ett fall, måste du öppna väskan, kontrollera integriteten hos brädorna, kablarna, kontaktdynorna.

Om det inte finns några synliga skador, försök att koppla bort och återansluta kontakterna. I de fall där larmnyckeln inte svarar på att trycka på enskilda knappar, bör särskild uppmärksamhet ägnas dem. Du kan kontrollera prestandan genom att ansluta testarens sonder i uppringningsläget till mikrobrytarens terminaler och trycka på knappen.

Ersätter slitna knappar, klicka för att förstora

Om det inte finns någon signal måste den bytas ut. I det här fallet behöver du en lödkolv, och själva mikrobrytaren kan väljas efter storlek i en radiodelsaffär.

Programvarufel (frånkoppling av nyckelbricka). Vid installation av ett larm utförs proceduren för att ordinera nyckelbrickor i säkerhetssystemets huvudenhet. I händelse av ett programvarufel, fel i att ställa in ett larm, ett strömavbrott, samt ett försök att hacka, kan initieringen återställas. I det här fallet kommer alla tidigare länkade nyckelbrickor att kopplas bort från larmet.

I det här fallet måste proceduren utföras igen med hjälp av Valet-knappen, specialprogramvara, ansluta en PC eller bärbar dator med en kabel till kontakten i huvudlarmenheten eller via en trådlös kanal (vissa moderna modeller av säkerhetssystem har detta alternativ ).

Proceduren för att skriva ut nyckelbrickor finns i bruksanvisningen. Ibland kan felet elimineras genom att starta om huvudenheten, vilket kan göras genom att ta bort polerna från batteriet i 20–30 sekunder. Om larmmodulen är utrustad med ett eget batteri som ger autonom ström, kommer denna metod inte att hjälpa!

Trasig larmnyckelbrickantenn

antennfel. Säkerhetssystemets transceiver kan placeras inuti huvudlarmenheten eller i ett separat hölje. Den senare är vanligtvis monterad på vindrutan. Vid mekanisk skada på fjärrantennen kommer kommunikationsräckvidden med nyckelbrickan att minska dramatiskt och den fungerar bara i närheten av bilen eller inuti den. Om ledningen som ansluter sändaren till centralenheten av misstag slits eller skärs av, kommer basen och ytterligare nyckelbrickor att tappa kontakten med maskinen helt.

Orsaken till att fjärrkontrollen inte fungerar kan vara skada på dess egen antenn när den faller. Typiskt är antennen gjord i form av en fjäder och lödd till transceiverkortet. Om anslutningen försämrades efter att fjärrkontrollen föll eller träffades, medan den ytterligare fungerar korrekt, bör du demontera baskonsolen och kontrollera tillståndet för antennanslutningen till kortet och kontakten mellan transceivern och den andra fjärrkontrollen.

Vad ska man göra om larmnyckelbrickan inte svarar på knapptryckningar

När det inte är möjligt att öppna eller stänga bilen med en larmnyckelbricka nära huset, bör du först och främst försöka upprepa stegen med hjälp av en reservnyckelbricka och etikett. Framgångsrik avväpning av bilen med deras hjälp indikerar ett haveri av en viss fjärrkontroll.

Vad du ska göra om larmet inte svarar på nyckelbrickan: video

Om larmet inte svarar på ytterligare nyckelbrickor, eller om de inte är tillgängliga, och de snabba lösningarna för grundläggande problem som beskrivs ovan inte hjälper, är flera alternativ möjliga.

Det finns tre sätt att stänga av larmet på bilen:

• avaktivering med ett kommando från telefonen (endast tillgängligt för modeller med en GSM-modul);
• hemlig knapp Betjänad;
• fysisk avstängning av larmenheten.

Till- och frånkoppling via GSM/GPRS-modul

Styrning av larmet och ytterligare alternativ via en mobilapplikation

Lämplig endast för moderna säkerhetssystem utrustade med en GSM/GPRS-modul. För att avaktivera måste du starta applikationen på din smartphone eller skicka ett USSD-kommando (till exempel *0 för Pandora eller 10 för StarLine), efter att ha slagit numret på SIM-kortet som är installerat i modulen. Om samtalet görs från en telefon som inte är registrerad i systemet som huvudtelefon, måste du dessutom ange en servicekod (vanligtvis 1111 eller 1234 som standard).

Liknande åtgärder kan utföras med en mobilapplikation från en länkad enhet eller från säkerhetssystemets webbplats genom att logga in på ditt personliga konto - inloggningen och lösenordet från servicekortet som ingår i larmsatsen används för att komma in.

Nödavstängning av larmet med betjäningsknappen

Närvaron av "Jack"-knappen i larmkretsen hjälper till att kontrollera larmet i en nödsituation

För att avväpna bilen måste du ta dig in i salongen genom att öppna dörren med en nyckel eller på ett annat sätt. Du kan stänga av sirenen som har fungerat samtidigt genom att ta ett mellanmål och koppla bort en av sladdarna som går till den under huven, efter att ha kopplat bort batteriet. Om det inte finns några larm när dörren öppnas fysiskt bör du kontrollera batteriladdningen - kanske ligger problemet i den.

Larmet avaktiveras genom att sekventiellt trycka på betjäningsknappen i en viss sekvens med tändningen påslagen. Placeringen av betjäningsknappen och kombinationen kommer att vara individuell för en specifik larmmodell (alltid i manualen för den).

Fysisk bortkoppling av huvudlarmenheten från fordonets ledningar

Orsaken till haveriet kan vara en trasig säkring, vanligtvis placerad nära larmenheten

Det är bättre att anförtro utförandet av denna operation till specialister på installationscentra för säkerhetssystem.

En oberoende sökning och demontering av alla moduler som blockerar driften av förbränningsmotorn och tändningen kommer att ta flera timmar, och att utföra reparationer i avsaknad av färdigheter och verktyg är förknippat med risken för skador på interiörelement, standardledningar och elektronik.

Endast de enklaste signalenheterna utan återkoppling och startspärr är relativt lätta att demontera om det finns ett kopplingsschema.