Larm, startspärrar, bommar och lås

Varje ägare som bryr sig om sitt fordon måste installera minst två oberoende fungerande säkerhetssystem. "Nycklarna" till dessa system ska inte vara knutna till en nyckelbricka.

Varje ägare som bryr sig om sitt fordon måste installera minst två oberoende fungerande säkerhetssystem. "Nycklarna" till dessa system ska inte vara knutna till en nyckelbricka.

Bilen är en värdefull anordning och enligt försäkringsreglerna ska den förutom nyckeln ha minst två säkerhetsfunktioner som fungerar oberoende av varandra. En sådan anordning är ett billarm. Larmsystemet bör innehålla: en nyckelbricka med variabel kod, automatisk armering, en tändningslås, en stöldskyddsfunktion och eventuellt en stöldskyddsfunktion.

Paketet innehåller: en självdriven siren, ultraljuds- och stötsensorer, tändnings- eller startspärr, dörr- och lockgränslägesbrytare. Denna konfiguration kan kompletteras med en fordonspositionssensor och ett reservkraftsystem.

Den variabla koden som sänds via radio från fjärrkontrollen till styrenheten är mycket viktig för skyddsfunktionen. Ett stort antal kombinationer gör det omöjligt att läsa koden och stänga av larmet av obehöriga.

Moderna larmsystem har en rad nya funktioner, som radioavisering om ett inbrott från ett avstånd på upp till 600 m från bilen, information om en skadad sensor och möjligheten att stänga av en skadad sensor. I moderna larmsystem har möjligheten för skador på styrenheten på grund av kortslutning i körriktningsvisarna eliminerats.

När du installerar ett larm, se till att kontrollpanelen är gömd på en svåråtkomlig plats. Ju färre personer som vet hur de ska säkra och var de ska placera enheter i en bil, desto säkrare är det.

Viktiga funktioner räddar bilen

Moderna elektroniska säkerhetsanordningar är så sofistikerade att tjuvar inte kan kringgå dem attackerar föraren och tar hans nycklar. I det här fallet kan anti-grab och anti-kidnappningsfunktioner hjälpa. Antipaniksystemets funktion är baserad på automatisk låsning av centrallåset efter att bilmotorns tändning har slagits på. Denna funktion låter dig helst öppna förardörren först och sedan den återstående dörren. Detta kan skydda mot grepp vid parkering under trafikljus.

Stöldskyddslåsning finns i bra larmkontrollenheter, och den kan även installeras separat. Det ligger i det faktum att i ett stulet fordon avbryts strömtillförseln i viktiga kretsar efter några sekunder och bilen är permanent immobiliserad. För att inaktivera den här funktionen klickar du på en dold omkopplare som bara ägaren känner till.

Bredvid larmet - startspärr

En startspärr är en elektronisk anordning vars syfte är att hindra motorn från att starta genom att stänga av strömflödet i en eller flera kretsar. Detta är en mycket effektiv skyddsmetod om den installerades icke-standardiserat. I praktiken står vi inför fabriksstartspärrar som utgör en del av bilens ECU, styrda av en nyckel som sätts in i tändningslåset, eller av ytterligare installerade elektroniska enheter. Eftersom kunskap om fabriksstartspärrar inte bara är känd bland auktoriserade servicemekaniker, rekommenderas att ytterligare anordningar installeras av larminstallatörer.

Val

Det finns många elektroniska enheter på marknaden som erbjuds av olika tillverkare. Som regel utför de liknande funktioner, som skiljer sig i pris. Vid val av larm måste vi fråga om det har ett B-certifikat och ett säkerhetsmärke utfärdat av Institute of Automotive Industry, som är det organ som certifierar dessa apparater. Endast certifierade billarm erkänns av försäkringsbolag vid avtalsslut.

I händelse av fel på elektroniska enheter blir användaren av fordonet hjälplös. Därför, när du väljer typ av skydd, bör en bred studie utföras med fokus på hållbara och pålitliga enheter. Det är värt att installera system för vilka det finns ett servicenätverk.

Mekanisk säkerhet

Mekaniska säkerhetsanordningar finns även på marknaden i form av ett växelspakslås som låser ratten eller jockeyhjulet. De bör betraktas som ett extra säkerhetselement som ökar tiden det tar för en obehörig person att starta bilen. Mekaniska lås låses med nyckel och ett lås som enkelt kan öppnas av en specialist. Att installera ett lås är ofta betungande för fordonsägaren, varför sådana enheter blir allt mindre populära.