Innehåll Assault gun "Sturmtigr" Sturmtiger. Fortsättning Assault gun Sturmtiger 38 cm RW61 på Tiger Storm Mortar; "Sturmpanzer VI" (tyska: Sturmpanzer VI). Förutom Jagdtigr-tankjagaren utvecklade Henschel-företaget 1944 på basis av T-VIB-tanken "King Tiger" en annan självgående enhet - Sturmtigr-attackpistolen. Installationen var avsedd att utföra speciella uppgifter, såsom bekämpning av långvariga skjutplatser. Installationen var beväpnad med en mynningsladdad 380 mm mortelprojektiler som vägde 345 kg. Murbruket installerades i stöden av smygtornet, monterat framför tanken. Hytten var utrustad med en mekanisk vinsch, en bricka för lastning av murbruk och en lyftanordning för att lasta in ammunition i bilen. Den installerade också en radiostation, en stridsvagnsintercom och brandledningsanordningar. Den självgående enheten hade stark rustning, mycket tung vikt och låg manövrerbarhet. Den producerades i små serier fram till slutet av kriget. Totalt släpptes 18 installationer. Under andra världskriget producerade Tyskland många specialiserade typer av pansarfordon, inklusive attacktankar. Dessa fordon användes för att stödja infanterioperationer i bebyggda områden, samt för att bekämpa fiendens befästningar. Den första maskinen i denna klass var Sturminfanteriegeschuetz 2, skapad på grundval av attackpistolen Sturmgeschuetz III och beväpnad med en 33 mm 150 cm sIG 15 tung infanterihaubits, de flesta av dem gick förlorade vid Stalingrad. Nästa attackstridsvagn var Sturmpanzer IV Brummbaer (Sd.Kfz.33). Brummbaer skapades på basis av PzKpfw IV-stridsvagnen och var också beväpnad med en 1942 mm haubits. Under perioden 24 till 166 tog den tyska armén emot 150 fordon av denna typ. Den tredje och tyngsta attacktanken var Sturmtiger, som togs i bruk 1943. I början av maj 1942 började arbetet med projektet "Sturmpanzer" "Baer" (attacktank "Bear"). Tanken var tänkt att vara beväpnad med en 305 mm kanon placerad i ett fast styrhus på chassit av Panzerkampfwagen VI "Tiger"-tanken. Den nya tanken var tänkt att väga 120 ton. Det var planerat att sätta på tanken en 12-cylindrig Maybach HL230P30-motor med en effekt på 700 hk, vilket skulle göra det möjligt för denna koloss att nå en hastighet på cirka 20 km/h. Beväpningen av "Bear" bestod av en 305 mm kanon, fixerad i en mask. Endast siktning i vertikalplanet tillhandahölls, höjdvinkeln var från 0 till 70 grader, det maximala eldområdet var 10500 350 m. En högexplosiv projektil som vägde 50 kg innehöll 8,2 kg sprängämnen. Längden på "Bear" nådde 4,1 m, bredd 3,5 m, höjd 80 m. Pansringen var placerad i en vinkel, dess tjocklek på sidorna var 130 mm och på pannan 6 mm. Besättning XNUMX personer. Tanken förblev på ritningsstadiet, men representerade det första steget mot den framtida Sturmtiger.  Hösten 1942 gav hårda gatustrider i Stalingrad det tunga attacktankprojektet en andra vind. Vid den tiden var den enda attacktanken "Brummbaer" fortfarande i utvecklingsstadiet. Den 5 augusti 1943 beslutades det att installera ett 380 mm murbruk på chassit till PzKpfw VI "Tiger"-tanken. De ursprungliga planerna på att beväpna fordonet med en 210 mm haubits behövde revideras, eftersom den nödvändiga pistolen inte var tillgänglig. Det nya fordonet fick namnet "38 cm RW61 auf Sturm (panzer) Moeser Tiger", men är också känt som "Sturmtiger", "Sturmpanzer" VI och "Tiger-Moeser". Det mest kända av tankens namn var "Sturmtiger". Allmän bild av Sturmtigrs prototypskrov (före modernisering) 1 - en tidig förares visningsenhet; 2 - port för att skjuta från personliga vapen; 3 - fläkt; 4 - krokar för att fästa kabeln; 5 - lucka för att ladda missiler; 6 - 100 mm granatkastare. 1 - kranfäste för att ladda missiler; 2 - baklucka för att landa besättningen; 3 - tidig typ luftfilter. Klicka på bilden "Sturmtiger" för att förstora Det nya fordonet hade en siluett som liknade den för Brummbaer, men var baserad på ett tyngre chassi och bar tyngre vapen. Konstruktionen av prototypen anförtroddes Alkett i början av oktober 1943. Den 20 oktober 1943 demonstrerades prototypen redan för Hitler på Aris övningsfält i Östpreussen. Prototypen skapades på basis av tanken "Tiger". Hytten var sammansatt av gjutna stålplåtar. Efter testning fick bilen en rekommendation för massproduktion. I april 1944 beslutades det att använda skroven på skadade och nedlagda Tigers för tillverkning av attacktankar, och inte nya chassier. Från augusti till december 1944 samlades 18 Sturmtigrar på företaget Alkett. 10 var klara i september och 8 i december 1944. Planerna förutsåg att 10 bilar skulle släppas per månad, men det var aldrig möjligt att uppnå sådana indikatorer. Allmän bild av kroppen av serien "Sturmtigr" 1 - visningsanordning för föraren av den sena typen; 2 - zimmeritbeläggning; 3 - slägga; 4 - yxa; 5 - spade. 1 - skrot; 2 - bajonettskyffel; 3 - fästa en träbalk för en domkraft; 4 - jackfäste; 5 - antenningång; 6 – periskopbefälhavare; 7- krokar. Klicka på bilden "Sturmtiger" för att förstora Seriefordon tillverkades på basis av ett chassi av sen typ, med väghjul helt i metall. Sidorna och underredet förblev oförändrade, men skrovets frontpansar skars delvis av för att installera en kantig hytt. Bilen var utrustad med en standard Maybach HL700P230-motor på 45 hästkrafter och en Maybach OLVAR OG 401216A-växellåda (8 växlar framåt och 4 bakåt). Effektreserv 120 km, maxhastighet 37,5 km/h. Bränsleförbrukning 450 l per 100 km, bränsletankvolym 540 l. Tankens dimensioner var något annorlunda än revolverversionen: längd 6,82 m (Tiger 8,45 m), bredd 3,70 m (3,70 m), höjd 2,85 m / 3,46 m med lyftkran (2,93 m). Massan av "Sturmtigr" nådde 65 ton, medan tornet "Tiger" bara vägde 57 ton. Hytten hade tjocka väggar: 80 mm sidor och 150 mm panna. Stugorna tillverkades på företaget Brandenburger Eisenwerke. Firman "Alkett" "återupplivade" de fodrade "tigrarna", och de färdiga bilarna kom till ett lager i Berlin-Spandau. Allmän bild av skrovet på Sturmtigr-prototypen (efter modernisering) 1 - motvikt på bombplanets cylinder; 2 - ett fönster för en syn på en annan konfiguration än på seriella maskiner; 3-100 mm studsgranatkastare för studsande minor (SMi 35). 1 - 100 mm granatkastare saknas; 2 - inga luftfilter; 3 - metod för montering av antenner; 4 - en lucka för utgången av tankbefälhavaren. Klicka på bilden "Sturmtiger" för att förstora  Sturmtigr var beväpnad med en kortpipig 38 cm Raketenwerfer 61 L/5,4 baklastande raketgevär. Raketuppskjutaren avfyrade högexplosiva raketer på en räckvidd av 4600 6000 till 3 8 meter. Raketkastaren var utrustad med en teleskopisk avståndsmätare "RaK Zielfernrohr 4581 × 125. Två typer av raketer användes: högexplosiv Raketen Sprenggranate 4582 ”(massa av en högexplosiv laddning 2,5 kg) och kumulativ ”Raketen Hohladungs-granate XNUMX”. Kumulativa missiler skulle kunna penetrera ett skikt av armerad betong XNUMX m tjockt. Raketgeväret utvecklades av Rheinmetall-Borsing från Düsseldorf, och var ursprungligen tänkt att bekämpa ubåtar. Raketgeväret kunde styras i horisontalplanet med 10 grader till vänster och höger, och i vertikalplanet i sektorn från 0 till 65 grader (teoretiskt upp till 85 grader). Avkastningen nådde ett värde av 30-40 ton. prototyp "Sturmtiger" i Coblens "Sturmtiger" i Kubinke Det mest intressanta ur konstruktiv synvinkel var gasavgassystemet. Gaser kom praktiskt taget inte in i stridsavdelningen, men när de sköts upp i luften steg ett moln av damm, vilket gjorde det nödvändigt att ständigt ändra skjutpositionen. Senare balanserades raketkastarens pipa med metallringar, vilket gjorde det lättare att sikta. "Sturmtigr" kunde förstöra vilket hus som helst med ett skott, men dess ammunitionsladdning var bara 14 skott. Tillbaka – Framåt >>