Böter för överlastning av lastbil 2016

Godstransporter är en mycket populär och snabbt växande verksamhet. Entreprenörer försummar ofta vägreglerna och de tekniska egenskaperna hos sina fordon och försöker lasta en semitrailer eller dumper till kapaciteten. Vad överbelastningen leder till är tydligt och utan ord: det snabba slitaget på fordonet och förstörelsen av vägar.

Överbelastning är ett mycket allvarligt problem som leder till:

• ökad belastning på säteslåset;
• ökad förbrukning av bränsle och tekniska vätskor;
• slitage av koppling, växellåda, bromsbelägg, fjädring;
• gummi blir snabbt oanvändbart;
• vägytan förstörs, vilket staten spenderar miljarder av budgetmedel på.

För att förhindra allt detta föreskrivs allvarliga påföljder i lagen om administrativa överträdelser. Särskilt böter för överträdelse av reglerna för godstransport beaktas i artikel 12.21 i lagen om administrativa brott, som består av flera paragrafer. Låt oss överväga dem mer i detalj.

Påföljder för överskridande av högsta tillåtna axeltryck

Som du vet överförs bilens massa till vägbanan av hjulen på var och en av axlarna. Det finns högsta tillåtna lastgränser för bilar av olika klasser.

Enligt en av klassificeringarna är lastbilar indelade i:

• grupp A-bilar (de får endast användas på banorna i den första, andra och tredje kategorin);
• bilar i grupp B (deras drift är tillåten på vägar av alla kategorier).

Vägar av den första eller tredje kategorin är vanliga icke-höghastighetsvägar med upp till 4 filer i en riktning. Alla andra vägkategorier inkluderar motorvägar och motorvägar.

Tillåtet axeltryck för bilar i grupp A varierar från 10 till 6 ton (beroende på avståndet mellan axlarna). För autogrupp B kan lasten vara från 6 till fyra och ett halvt ton. Om detta värde överskrids med mer än fem procent (CAO 12.21.1 del 3), blir böterna:

• ett och ett halvt till två tusen rubel per förare;
• 10-15 tusen - en tjänsteman som tillät en överbelastad bil att lämna rutten;
• 250-400 - för den juridiska person som fordonet är registrerat på.

Så höga böter beror på det faktum att överbelastade fordon vid körning på höghastighetsvägar utgör en fara inte bara för ytan utan även för andra trafikanter, eftersom en sådan lastbil på grund av lastens tröghet vid nödbromsning blir praktiskt taget okontrollerbar och dess bromssträcka ökar många gånger om.

Det är tydligt att en vanlig trafikpolisinspektör inte kommer att kunna avgöra på utseendet på en lastbil om den är överbelastad eller inte (även om man tittar på fjädrarna kan man se hur de sjunkit under lastens tyngd). Speciellt för detta ändamål är kontrollvägningspunkter installerade på vägarna. Om vågen, som ett resultat av vägningen, visade en överbelastning, kommer föraren att uppmanas att köra iväg till en speciell parkeringsplats för att upprätta ett protokoll om överträdelsen.

Vägning är också nödvändig för att kontrollera om avsändaren har lämnat tillförlitliga uppgifter om hur mycket lasten väger. Om uppgifterna som anges i fraktsedlarna inte är sanna, kommer följande påföljder att utdömas:

• 5 tusen - förare;
• 10-15 tusen - en tjänsteman;
• 250-400 tusen - en juridisk person.

För att transportera överdimensionerad, farlig eller tung last måste du ha tillstånd från Avtodor.

Där kommer de överens om vikt, mått, innehåll samt transportväg. Om en av de angivna parametrarna inte stämmer överens eller om det finns en avvikelse från rutten, kommer både föraren och avsändaren att få straff.

Underlåtenhet att följa trafikskyltar

Om du ser skylt 3.12 - Axellastgräns, måste du förstå att körning på denna sträcka är förbjuden om den faktiska belastningen på minst en axel överstiger den som anges på skylten. Om du har ett vägtåg eller en semitrailer med dubbla eller trippelaxlar, så beaktas belastningen på var och en av hjulraderna.

Som regel faller den största belastningen på bakaxlarna, eftersom framaxlarna är anslutna till hytten och kraftenheten. Det är därför förare försöker placera lasten på släpet mer eller mindre jämnt. Om lasten inte är enhetlig, placeras de tyngsta föremålen precis ovanför axlarna.

Böterna för brott mot bestämmelserna i tecken 3.12 är två till två och ett halvt tusen. Föraren måste betala dessa pengar om han inte har tillstånd att resa på denna rutt.

Det är också värt att notera att för överbelastning kan en lastbil placeras på en speciell parkeringsplats tills orsakerna är eliminerade. Det vill säga att du måste skicka en annan bil för att ta del av lasten.

Läser in…