Spackla en bil - lektioner för nybörjare
Innehåll
Många bilägare står förr eller senare inför frågan om att applicera kitt, eftersom det inte finns några idealiska material som aldrig skulle slitas ut.
Kroppen kan repas under en olycka eller skada något, och du kan inte gömma dig för vädret alls, liksom från utseendet på rost, därför används detta material för att eliminera defekter på kroppen.
Den här artikeln ska fungera som en slags guide till att arbeta med bilspacklar för nybörjarmålare och de som bara älskar sin bil och gör allt själva.
Principen om spackling, syfte
Det är viktigt att närma sig frågan om kitt på allvar, eftersom detta steg direkt påverkar kroppens form och kvaliteten på målningen, applicera lämpliga lager. Denna procedur är fasad och tar mycket tid, det är nödvändigt att förbereda sig för det.
Varje bilägare, på ett eller annat sätt, kommer att möta problemet med kitt - om du råkar ut för en olycka, får en buckla på stötfångaren, uppstår rost på kroppen.
Karossreparationer kan inte utföras utan kittning. Ibland måste denna tidskrävande process läras in.
Ett idealiskt resultat kan endast uppnås med viss erfarenhet av denna procedur. Engagement kitt för att jämna ut ytan, så det måste appliceras i ett ganska stort lager. Ju jämnare lagret läggs, desto mindre arbete kommer att behöva göras senare med att slipa bilens yta.
Beroende på syftet har materialet en annan sammansättning. De flesta kitt är tvåkomponents. Som fyllmedel kan verka: krita, talk, metallpulver och mycket mer.
Huvudpärmar:
- Liten krympning, god vidhäftning av materialet tillhandahålls av polyesterharts;
- Epoxiharts är mindre användbar, men idealisk för plastapplikationer, det är ganska giftigt.
Det är viktigt att materialet du väljer för arbetet appliceras jämnt, kan appliceras på de områden som krävs, snabbt härdar och är lätt att applicera.
Så du gör det lättare för dig själv att utföra allt arbete och samtidigt uppnå önskat resultat. Kom ihåg att tålamod och överensstämmelse med hela tekniken för att applicera materialet är viktigt.
Men enligt vilka kriterier för att välja det bästa materialet, överväg vilka typer av kitt som presenteras.
Vad består spackel av, typer
Det finns flera typer av spackel på marknaden idag. Var och en av dem uppfyller ett antal kriterier och används i enskilda fall.
Först, det måste ha högkvalitativa anslutningsegenskaper med ett kompetent bearbetat område.
Andra, måste lösningen läggas jämnt på maskinens yta.
För det tredje, kitt bör ha utmärkt krympning, och detta är möjligt med högkvalitativt material.
I detta förfarande är inte bara materialet viktigt, utan också högkvalitativ bearbetning av kroppen. Blandningen du väljer bör vara kompatibel med den framtida lackeringen.
Det finns sådana typer av kitt:
- Grova kitt appliceras endast om allvarliga defekter bildas på kroppen - sopade, sprickor. Sammansättningen av ett sådant material innehåller ofta någon form av fyllmedel, till exempel flis.
- Detta material har ett antal funktioner - enkel slipning, tål höga temperaturer, mycket elastisk, vilket gör att du kan jämna ut stora ytor.
- Glasfiberspackel är mycket hållbara. Vid applicering förvandlas lösningen till ett lager av hård glasfiber, som är perfekt slipad. Detta material är idealiskt för att täcka hål som bildas av korrosion.
- Tunna fillers används för att reparera mindre skador, såsom repor. Det sista steget av kitt utförs med detta material. Dessa inkluderar fin- och nitrospackel, som sedan lätt bearbetas.
- Flytande material appliceras av en enhet - en pistol, men detta resulterar i det jämnaste lagret. Det tar några timmar för det att torka.
- Universalspackel fungerar som en ersättning för ovanstående alternativ, du kommer definitivt inte att gå fel med det. Samtidigt är den hållbar, har en enhetlig struktur och är lätt att bearbeta.
Ägare av äldre bilar använder ofta termoplastisk akryllack, det är inte kompatibelt med alla kitt, för detta måste du läsa instruktionerna.
Vissa tillverkare försöker tillverka färger och kitt som är kompatibla med varandra. Se till att följa instruktionerna, försök att lära dig dessa handlingar i förväg, vilket kommer att spara tid och pengar.
Spackel skiljer sig också beroende på typ av bas:
Nitrocellulosaspackel, där det mesta är torrsubstans, därför används det för att eliminera mindre defekter. En sådan bas kan torka på några timmar i rumstemperatur. Eftersom kompositionen innehåller lösningsmedel är de giftiga.
Polyesterspackel - det bästa alternativet för att eliminera defekter i bilens kaross. De är lätta utjämnade och endast vid rumstemperatur kan torka inom en timme.
Akryl spackel skapad med den senaste tekniken, därför miljövänlig. Det finns inga lösningsmedel i innehållet, materialet torkar direkt. Det används för att eliminera djupa porer.
Det är viktigt att använda och kombinera blandningar korrekt. Om du till exempel kombinerar dem med en härdare kommer beläggningen att skadas och arbetet måste påbörjas från första början.
Därför är det svårt att säga exakt vilket kitt som är bäst lämpat, det är nödvändigt att ta hänsyn till alla omständigheter. Hur kitt torkar beror på dess sammansättning.
Till exempel, om en härdare läggs till ett tvåkomponentspackel, kommer det att torka snabbare - på en halvtimme, medan arbetet måste göras snabbare.
Epoxispackel torkar en dag i rumstemperatur.
För att minska torkning använder många varmtorkning. Men denna procedur måste utföras noggrant och bibehålla kittbeläggningen vid rumstemperatur.
För att utföra allt arbete är det nödvändigt att fylla på med en mask, glasögon, speciella kläder. Sådant material är säkert, bara damm som kan komma in i lungorna under slipning är skadligt, så det är värt att överväga skyddsutrustning.
Hur man förbereder en yta för kittning
Bestäm platsen för målning och börja rengöra denna yta. Det är bäst att använda ett lösningsmedel som hjälper till att avfetta kroppsdelarna.
Kom ihåg att spackel inte överlappar med glans, varför strippningsarbete är så viktigt. Många människor kör en orbital slipmaskin för detta.
Om platserna är svåra att nå, måste du ta dig till dem på egen hand, fylla på med sandpapper. Om du ser en manifestation av rost, måste dessa platser smutsas med en omvandlare.
Först efter det kan du börja skapa grunden för maskinen, dess utseende kommer att bero på det. Späd ut det grova kittet med ett lösningsmedel, eftersom det måste appliceras först.
Du behöver inte omedelbart börja eliminera defekten, det är bättre att applicera kitt i flera lager och vänta på att den första ska torka. Arbetet måste utföras snabbt och säkert, eftersom materialet börjar härda efter 5-10 minuter.
Om ditt kitt har börjat härda och du inte gillar något, bör du inte jämna ut det, situationen kommer bara att förvärras. Avbryt arbetet, vänta tills det torkar och använd verktyget för att ta bort resterande kitt.
Om du inte tillsätter tillräckligt med blandning kommer den helt enkelt inte att stelna på rätt ställen, vilket kommer att ha en dålig effekt på nästa ytslipningsprocedur.
Du måste förstå att lackens jämnhet direkt beror på det arbete som utförs vid kittningen. Ju bättre materialet är fixerat på kroppen, desto längre kommer det efterföljande lagret som appliceras på det, nämligen färgen, att hålla.
Tjockleken på lagret beror på tillverkarens rekommendationer, försök att följa instruktionerna. Någon rekommenderar att applicera ett lager på 1 mm, och någon 3 mm eller mer, allt beror på sammansättningen och graden av skada.
Till exempel, när man applicerar flytande kitt, bildas ett lager på 100-500 mikron. Denna fråga måste behandlas individuellt.
Många hantverkare har råd att lägga på mer material när de ser det behövs. Ofta kan detta göras, det viktigaste är att detta inte påverkar styrkan på reparationen.
Brott mot rekommendationerna i denna fråga kan inom en snar framtid leda till att den lossnar från kroppen. Orsaken till delaminering kan också vara ett brott mot temperaturregimen.
Enligt rekommendationerna från många tillverkare måste arbetet utföras i ett temperaturområde upp till + 50 ° C. Ju bättre du utför arbetet med att applicera kittet, desto mindre tid kommer du att behöva lägga på slipproceduren.
Spackel fungerar
Spacklingsprocedurer är uppdelade i utkast och efterbehandling. Om det finns betydande skador på kroppen, är det fortfarande bättre att anförtro arbetet till utjämnaren så att materialet som du applicerar inte förvandlas till en riktig spricka.
Det grova lagret ska appliceras med grovt kitt, allt arbete görs med spatlar, det används också för att skapa blandningen. Ju fler tunna lager av material, desto mindre risk för blåsor och fall, så ha tålamod.
Det grova lagret är slipat med finkornigt och medelkornigt sandpapper. Din yta ska bli slät utan övergångar och fogar.
Använd en linjal, fäst den, du kommer omedelbart att märka alla gupp. Efterföljande lager appliceras på samma sätt tills önskad effekt uppnås.
Finkornigt spackel kommer att användas i slutskedet. Bearbetning kan slutföras med en slipmaskin eller slipskivor.
Materialet som används i detta skede kräver inte blandning och tillsats av andra ämnen. På grund av den höga krympningshastigheten måste sådant material appliceras i ett tunt lager.
När du utför arbete är det nödvändigt att observera tekniska punkter, samt lyssna på rekommendationerna:
- när du köper material för arbete bör du vara uppmärksam på att det är uppdelat för proffs och amatörer. Det senare är lämpligt just i vårt fall.
- innan du köper materialet, läs instruktionerna, som visar om preliminär grundning och målning är nödvändig.
- för att inte förväxla med tillsatsen av en härdare använder många en speciell dispenser och hyr en dispenser. Den exakta kombinationen av ingredienser hjälper till att spara på material och bilda rätt beläggning.
- använd inte kartong som material för beredning av kitt, detta kan påverka sammansättningen, eftersom dess komponenter kan passa.
- rostborttagning är en viktig procedur som inte bör missas. Rost kan tas bort med en borste fäst på en borr, vilket kommer att påskynda processen avsevärt.
Efter behandling, applicera på önskade områden med rostkonverterare. I detta fall måste arbetet utföras med handskar. Efter att ha tagit bort givaren från samtalet kommer den inte att klara sig utan en avfettnings- och kittprocedur.
- använd en speciell rostborttagare som förvandlar rost till mörka fläckar som är lättare att bearbeta senare.
Vilka misstag nybörjare gör
För att utföra arbetet korrekt och uppnå rätt resultat är det värt att följa instruktionerna tydligt, välja rätt material och lyssna på några rekommendationer.
Nybörjare har ofta bråttom och lyckas skapa problem som är svårare att fixa än att belägga.
Det är viktigt att komma ihåg och följa dessa riktlinjer:
- utför allt arbete på en torr yta, eftersom fukt bildar korrosion, vilket korroderar ytan. Under förberedande arbete, när du tvättar bilen, låt den torka ordentligt;
- spackel kan inte läggas på en blank yta, det lossnar helt enkelt. Avfettning, rengöring och först därefter applicering av ett lager spackel.
- två spatlar används i arbetet - för applicering av stort och litet kitt.
- före varje applicering, rör om din massa, eftersom tjocka komponenter bildas i botten och hartser bildas på toppen.
- gör upp en arbetsplan för dig själv, beskriv i vilket skede och vilka material som kommer att användas, så kommer du definitivt inte att blanda ihop någonting.
- lägg inte en härdare till burken med kittmaterial, försök att följa proportionen som anges i instruktionerna;
- många stör en större mängd spackel, och förblir sedan utan material, eftersom de glömmer att materialet härdar på 10 minuter. Under denna tid är det omöjligt att bearbeta alla områden, så dela upp materialet.
- håll spateln i 60 graders vinkel.
- sur jord, primer-filler används i områden med korrosion, som inte kan lämnas utan behandling bara som det.
- för att undvika uppkomst av porer under appliceringen av materialet bör materialet blandas noggrant.
Att spackla en bil är en mycket mödosam process, särskilt om du bestämmer dig för att göra det själv.
Det är viktigt att ta denna fråga ansvarsfullt och utföra arbetet lugnt och säkert, detta är det enda sättet att uppnå en perfekt plan yta, på vilken färg sedan appliceras.
