Kromning av bildelar: ta bort rost, lackeringsteori
Innehåll
Kromdelar kan hittas på alla bilar, eftersom många tillverkare använder dem för att förbättra utseendet på sina skapelser.
Vi kan säga att detta är en av delarna av tuning, som ibland är så nödvändig för andra. Men dessa detaljer måste övervakas och förses med lämplig vård, med olika metoder.
Under åren utsätts de för yttre påverkan, så varje ägare av bilen försöker uppdatera kromdelarna.
Tänk på de viktigaste nyanserna i arbetet och stadierna.
Hur man tar bort rost från kromade delar
Om korrosion redan har manifesterat sig, kommer den med tiden att börja sprida sig, så det bästa sättet att hantera det är att förhindra att det uppstår helt och hållet.
För detta skapades en speciell lack eller teknisk vaselin. Dessa ämnen har en skyddande funktion. Sådant skydd förblir på ytan i 2-3 månader, sedan måste det förnyas igen.
Om rost redan har dykt upp på delens yta, är det nödvändigt att stoppa spridningen av korrosion genom att tillämpa mekanisk rengöring, vilket eliminerar området som har rostat. Oljelack används för att täcka ytan.
Hemma kan du ta bort rost med läsk, men samtidigt måste det användas försiktigt, eftersom det kan vara segt. Ett mjukt pulver och krossad krita används också vid preliminär applicering på en flanelltrasa.
Du kan använda ett specialiserat verktyg - "Vedeshka", men som en sista utväg. Innan du applicerar medlet på delen är det nödvändigt att ta bort det från maskinen, utföra mekanisk bearbetning.
Beroende på graden av korrosionsgenerering bestäms vilket smärgel som ska användas - ett finare eller större slipmedel.
När du tar bort en större mängd metall bör dess integritet säkerställas genom att applicera en primer på sömmarna från svetsning.
Rengöringsmedlet kan ta bort spår av fläckar och fett. Lacket används vid mindre skador, det är viktigt att det inte innehåller syra eller ammoniak.
Det presenterade tandpulvret, GOI-pasta, krita används för att eliminera defekter.
Bilägare använder en folkmedicin för att eliminera rost - folie bearbetad i Coca-Cola.
Oavsett vilket korrosionsrengöringsmedel du väljer, kom ihåg att du måste behandla alla procedurer med särskild uppmärksamhet, för endast på detta sätt kan ett vackert utseende uppnås.
Skötselanvisningar
Den krompläterade ytan på bilelementen blir täckt av repor med tiden, eller till och med mattas av helt. Det finns en version att sådana element rostar mindre, men tyvärr är detta inte fallet, så proceduren för att tvätta en bil bör behandlas noggrant.
Omedelbart efter tvätt, torka av kromkomponenterna med en mjuk trasa. Om de behandlas med grova medel, kommer de snabbt att blekna.
Starka temperaturfluktuationer och överdriven fukt påverkar alla kromkomponenter negativt, så försök att undvika sådana ögonblick.
På sommaren, efter tvätt, är det bäst att lämna bilen i skuggan, och på vintern, använd speciella sprayer för att skydda den. Samtidigt bör vattentrycket vara svagt för att inte lämna garaget med fuktdroppar på bilens yta.
För att utföra en fullfjädrad vård av sådana delar är det nödvändigt att använda de utvecklade poleringsblandningarna, där det är viktigt att hitta vax.
Innehållet bör inte innehålla salt och andra aggressiva ingredienser. För skivor på en bil är applicering av vanlig lack ett idealiskt skydd.
Förkromade komponenter gnuggas med fotogen, bensin eller alkohol med en viss frekvens, men då måste de tvättas av med varmt vatten. Se till att läsk och oljor inte kommer på dem och använd fotogen för avfettning innan du polerar.
Grunderna i förkromning hemma
Kromplätering innebär en preliminär rengöring av produkten. För att eliminera repor, sprickor, slipning bör användas.
Ofta används en slipmaskin för arbete, när den inte är till hands används en slipskiva, en filtskiva. Kromplätering appliceras på flera sätt och alla kan uppskatta alla dess fördelar och nackdelar.
Många ägare börjar självständigt utföra alla procedurer, som vi rekommenderar.
Kromplätering kan appliceras på koppar, mässing och nickel.
Innan du utför proceduren är det viktigt att utföra stegvis arbete:
- Förpolering och avfettning med aceton. Poleringsarbete måste utföras för att skydda beläggningen från korrosion.
- Bensin och aceton eliminerar feta fläckar på ytan.
- Behandling i koksaltlösning i 5-20 minuter, beroende på hur skadad ytan är;
- Elementen placeras i ett förberett förkromningsbad, behandlingen sker i 20 minuter. Sedan tvättas alla komponenter under vatten.
Platser där krom måste appliceras skyddas med celluloidlim. Den används också för att täcka hålet.
Det är inte så svårt att skapa en elektrolyt - kromsyraanhydrid ska lösas i vanligt vatten och svavelsyra ska hällas gradvis. När ämnenas nyans övergår från rött till vinrött, kan du ta upp elementens förkromning.
Den resulterande massan av lösning för kromplätering bör vara inom 45 grader. Det beror på ytan som ska behandlas hur olika strömstyrkeindikatorer används. 15-20 ampere är tillräckligt för att bearbeta en yta på 1 kvm. dm. Den resulterande blandningen kan endast användas efter en dag för bearbetning av element gjorda av plast eller metall.
Det är inte fy skam att visa den resulterande kromdelen för dina vänner, men om något inte fungerade borde du inte bli upprörd. Med en lösning av saltsyra kan du eliminera den misslyckade delen av delen och upprepa hela proceduren.
De huvudsakliga defekterna som ofta hittas efter jobbet:
- Filmen lossnar på grund av dålig avfettning av ytan.
- Krom bygger upp på skarpa hörn och kanter. För att förhindra att detta händer är det bättre att runda kanterna i förväg.
- Frånvaron av den önskade glansen beror på behovet av att öka temperaturen på den använda lösningen.
Trots eventuella defekter elimineras alla om så önskas och utgör inga hot. Efter felsökning kan proceduren upprepas igen, vilket kommer att skapa en kvalitetsdel.
Teorin om att måla kromade delar
Först och främst är det nödvändigt att ta bort den del med vilken arbetet kommer att utföras, rengöra den från smuts och torka den.
Dessutom, om tekniken kränks, kan beläggningen försämras. Men målning kan göras, du behöver bara känna till några av nyanserna av att arbeta med metaller. Först mattas det nödvändiga elementet med sura produkter eller med en vald primer.
Metalldelar är väl behandlade med sur primer. Eftersom den fäster bra på metall, fäster färgen bättre på den.
En tvåkomponents fosfateringsprimer är också lämplig för arbete, på grund av att det finns en syraförtunnare i komponentlistan.
Priming ger också en uppdatering av metallens egenskaper. Därefter bearbetas den med vanlig primer, som är grunden för färg och lack.
Det är möjligt att täcka ytan med färg med andra ämnen utan sura ämnen i kompositionen. Frågan är bara en väl vald jord som skulle kombineras med metall.
- Ytan är avfettad och det är bättre om flera medel används för detta samtidigt - ett lösningsmedel och ett anti-silikon. För att undvika att lämna fingeravtryck efter dessa procedurer bör du använda servetter eller specialhandskar.
- Glans tas bort med sandpapper. Om du missar detta skede av arbetet kommer färgen helt enkelt att börja lossna.
- Täck det resulterande mattade området med primer. Försök att applicera flera lager primer, först efter fullständig hällning kan du börja målningsproceduren. Om smuts har fastnat under arbetet med primern, tas den bort med kitt.
- För enhetlig applicering av färg är det värt att använda en airbrush, då får du ett tunt lager.
Det första lagret av färg torkar på 10-15 minuter, sedan appliceras det andra lagret, vilket möjliggör en enhetlig yta. Efter att färgen har torkat helt appliceras en lack ovanpå, som i slutet av alla procedurer poleras.
Det är också värt att förbereda sig för målning, se till att fylla på med nödvändiga material - en pensel, rulle eller spray och skyddsutrustning. Aerosolprimers används ofta som bekvämlighetsmaterial.
Ändå rekommenderar mästarna att använda en kittprimer, eftersom färg är bäst placerad på den.
Efter att ha gjort hela proceduren för kromplätering och målning en gång, kommer du redan att bli en specialist och kommer att vara bekant med alla nyanser i arbetet.
Om det behövs kan alla defekter göras om, men om du fortfarande inte är säker på dina förmågor kan du anförtro proceduren till mästaren och samtidigt se hur han kommer att göra allt, men vara beredd på avfall.
Efter att ha återupptagit kromplätering, försök att ta hand om den nya beläggningen - tvätta komponenterna med en mjuk svamp, rengör från smuts och salter.
Vid tvätt, försök att använda ämnen med ett skonsamt innehåll som inte påverkar ytan. Använd vid behov en polermaskin för ett perfekt utseende.
