Däckmontering - hur proffs gör det och varför det inte är så lätt!
Innehåll
För bara några decennier sedan bestämde sig många för att byta däck på egen hand. Dessa konstruktioner var dock mycket enklare än de nuvarande och gav sämre egenskaper och säkerhet. För att ersätta moderna, mycket modernare däck måste du använda specialiserad monteringsutrustning, varför det är nästan omöjligt att göra detta hemma. Rätt utvalda däck och deras korrekta installation innebär inte bara mer säkerhet på vägen, utan också långsammare slitage och mer tillförlitlig körning.
Däckmontering - ta först bort det gamla
Det första steget innan du kan montera ett nytt däck på en fälg är att ta bort det tidigare däcket (såvida du inte bestämmer dig för att köpa en ny uppsättning hjul). Här sker oftast arbetet manuellt och verktyg som monteringssked används. Ännu tidigare måste du släppa ut luft från den, det enklaste sättet är att skruva loss ventilen. Vid det här laget tar du en däckväxlare som gör att du kan skilja sidan på däcket från fälgen. Under tiden måste vikterna tas bort från fälgen så att maskinen kan fungera och göra plats för nya att installeras efter byte.
Korrekt däckmontering
Innan man fortsätter med installationen av det valda däcket på bilfälgen, kontrollerar den anställde om deras dimensioner stämmer överens. Sedan måste han verifiera deras skick (till exempel genom att utvärdera mönsterdjupet) och tillverkningsåret (det rekommenderas till exempel inte att använda modeller äldre än 10 år för "vinterdäck", och 10 år om de är sommar- eller helårsdäck) och fortsätt till mest montering. Först smörjs däckvulsten med monteringssalva eller pasta, vilket underlättar appliceringen. Sedan, tillsammans med fälgen, placeras den i en däckväxlare för att sätta däckvulsten på plats efter att den har aktiverats.
Naturligtvis är detta inte slutet!
Efter att ha lagt däcket under fälgens puckel måste det gradvis pumpas upp, på grund av vilket dess sidoväggar gradvis kommer att pressa mot fälgen, blockera den och komprimera det hela. Efter uppblåsning till arbetstryck sätts ventilen på igen och kontrolleras för läckor - vanligtvis i ett vattenbad. Läckageskador kommer att meddela dig genom att skapa luftbubblor, så att du kan byta däck eller göra nödvändiga reparationer innan kunden lämnar butiken. Allt är klart för slutskedet - balansering!
Balansering är en obligatorisk del av däckmontering.
Oavsett om du ska installera nya eller begagnade däck är balansering ett absolut måste. Tack vare det är det möjligt att kompensera för ojämnheter i gummistrukturen, vilket skulle leda till vibrationer som påskyndar slitaget av fjädring och styrelement, samt för tidigt slitage av själva däcken. Balansen kontrolleras på en speciell maskin och balansen uppnås genom att addera och subtrahera vikter. Om dina befintliga däck däremot visar tecken på ojämnt slitage bör du kontrollera ditt fordons tåinställningar.
När behövs däckmontering?
En av de faktorer som indikerar behovet av att titta närmare på däcken och eventuellt byta ut dem är mönsterdjupet. Om det är mindre än 1,6 mm är det inte bara säkerhetsfrågor, utan lagen förpliktar dig också att byta däck på en bensinstation. Också stötar som observeras under körning, såsom synliga däckskador, främmande ljud vid körning i konstant hastighet, vibrationer på ratten, eller en tendens att dra bilen åt sidan, kan tyda på behovet av att besöka ett servicecenter och ev. byt ut den mot en ny. Naturligtvis får vi inte glömma deras säsongsbetonade utbyte - för vinter och sommar.
Säsongsbyte - däck eller fälgar?
De allra flesta förare (förutom de som använder helårsdäck) använder två uppsättningar däck - vinter och sommar, som måste bytas före en viss tid på året. Vissa väljer att montera och ta bort däck varje gång med samma fälg, medan andra väljer två uppsättningar hjul. Vilken är den bästa lösningen? Det är värt att komma ihåg att att sätta däcket på och av fälgen inte precis bidrar till dess liv. Även om detta görs av proffs resulterar det i snabbare slitage på däckets sidoväggar. Därför är det bättre att byta ut hjulen, och om de är skadade eller slitna, besluta om nya däck.
Nya eller begagnade däck - vad ska man välja?
Kvalitetsdäck kan vara dyra. Inte överraskande letar fler och fler människor efter sätt att minska kostnaderna, och begagnade däck är mycket populära bland dem. Att installera dem är vanligtvis detsamma som att installera nya däck, men det finns flera faktorer att ta hänsyn till när du väljer dem. Först, ålder. Även om till och med tio år är acceptabelt, bör du välja med en "marginal" när du köper en begagnad kopia. För det andra, konsumtion. Om du av någon anledning köper däck som visar tecken på slitage, sätt dem på baksidan av din bil. För det tredje, lönsamhet. Det är inte alltid värt att ge upp flera års drift för några tiotals zloty.
Däckmontering - du bör alltid kontakta en specialist!
Även om däckmontering kan verka som en enkel uppgift, kräver det faktiskt användning av specialutrustning och mycket erfarenhet. Därför, om du behöver byta däck på din bil, är det absolut mest rekommenderade alternativet att besöka en vulkaniseringstjänst. De kommer inte bara att göra det snabbare och bättre, utan kommer också att hjälpa dig att bedöma dess skick och säkerhet vid användning. Trafiksäkerheten är värd mycket mer än de få zloty du betalar för en tjänst.
