Renault battericertifikat, vårt expertutlåtande

Mobilize, ett nytt varumärke som lanserades av Renault i januari 2021 och dedikerat till ny mobilitet, tillkännager ett antal nya tjänster, inklusive en battericertifiering. 

Vad är battericertifikat? 

Ett battericertifikat, ett batteritest eller till och med en batteridiagnos är ett dokument avsett att lugna köpare av begagnade elfordon. 

Eftersom batteriet i ett elfordon slits ut med tiden och vid användning är det viktigt att kontrollera dess skick innan du köper ett begagnat elfordon. Faktum är att kostnaden för att reparera eller byta ut ett batteri kan överstiga 15 euro. Genom att ange hälsostatus (eller SOH) för ett batteri är ett battericertifikat ett viktigt sätt att bekräfta förtroendet mellan säljare och köpare och ett viktigt försäljningsargument. 

Hur är det med Renault battericertifikat? 

Tillgänglig från MyRenault-appen för privatpersoner, och a priori Renaults kostnadsfria battericertifikat verkar ha vissa fördelar. 

Informationen som presenteras i detta dokument är, enligt diamanttillverkaren, hämtad från Battery Management System (BMS), Battery Management Unit, eller "beräknad utanför fordonet baserat på kör- och laddningsdata." 

Specifikt anger Renaults battericertifikat främst SOH och fordonssträcka. 

Renaultcertifikat utfärdat av Renault för Renault. 

Ett battericertifikat är ett viktigt verktyg när du köper ett begagnat elfordon, och det faktum att Renault tar i bruk ett sådant är goda nyheter för elektrisk mobilitet. Frågan uppstår dock om tillverkarnas roll när det gäller att certifiera sina egna batterier. 

För det första gäller batterigarantin, som vanligtvis varar i 8 år och 160 km, endast för ett batteri vars SOH ligger under en viss tröskel. Eftersom det är tillverkarens ansvar att reparera eller byta ut batteriet när batteriet är under garanti, är SOH-diagnostik laglig så länge den utförs av en oberoende tredje part för att undvika ett domare- och partschema. 

Det kommer alltid att vara mer betryggande för köparen av ett begagnat elfordon, vars merparten av kostnaden, som vi minns, är batteriet, att få information om nivån på restkapaciteten från någon som inte är intresserad av detta värde. vara så stor som möjligt. 

Dessutom ska battericertifieringar vara jämförbara för olika begagnade elfordon, och det är för olika bilmärken. Hur jämför man Renault-certifikat med Peugeot- eller Opel-certifikat, om de finns? Även här måste andrahandsmarknaden byggas kring oberoende och homogena etiketter. 

La Belle Batterie, det perfekta verktyget för att sälja ett begagnat elfordon. 

100 % oberoende certifiering av La Belle Batterie-batteri utfärdas efter batteridiagnostik via OBDII-port, vilket är standarden som ställs in av tillverkarna. 

La Belle Batterie-certifieringen indikerar för detta elfordon: 

1. Bilen har diagnostiserats;
2. Batteriets skick (SOH) enligt tillverkarens garantikriterier;
3. Ytterligare element för bättre kontroll av batteriets tillstånd;
4. Återstående batterigarantinivå; 
5. Ett elfordons autonomi under olika förhållanden.

Fordon diagnostiserat 

La Belle Batterie-certifikatet anger märke, modell och version av batteriet för det certifierade fordonet, samt dess registreringsskylt, idrifttagningsdatum och körsträcka. 

Batteriets skick (SOH) enligt tillverkarens garantikriterier

Huvudinformationen i certifikatet är batteriets hälsotillstånd (SOH). Denna information kommer från batterihanteringssystemet och erhålls genom att läsa OBDII. La Belle Battericertifikatet anger batterinivån enligt de kriterier som tillverkaren valt. Det kan vara SOH uttryckt i procent (Renault, Nissan, Tesla, etc.) eller till och med den maximala återstående kapaciteten uttryckt i Ah (Smart, etc.). 

Ytterligare element för bättre övervakning av batteriets tillstånd

La Belle Batteri-certifieringen ger ytterligare information om batteriet vid byte från ett fordon till ett annat. 

Till exempel kan Renault Zoé ha en dramatisk ökning av SOH efter en BMS-omprogrammering av programvaran. Denna omprogrammering frigör ytterligare användbar kapacitet, vilket ökar värdet på SOH. Omprogrammering av BMS återställer dock inte batteriet: 98 % SOH är inte nödvändigtvis goda nyheter om BMS har programmerats om en eller flera gånger. La Belle Batterie-certifieringen indikerar för Renault Zoé antalet omprogrammeringsoperationer som batteriet har genomgått. 

Batterigarantinivå 

Batterigarantierna varierar från tillverkare till tillverkare, och det är lätt för en köpare att gå vilse. La Belle battericertifieringen indikerar återstående nivå av batterigarantin. Ytterligare ett argument för att lugna din kund! 

Ett elfordons autonomi under olika förhållanden.

När det kommer till ett begagnat elfordon handlar frågan som dyker upp regelbundet efter frågan om batteriets skick om dess faktiska autonomi. Och eftersom det inte finns en, utan autonomi i ett elfordon, indikerar La Belle Batterie-certifikatet den maximala sträcka som ett givet elfordon kan färdas, i olika cykler (urban, blandad och motorväg), under olika förhållanden (sommar / vinter) och under olika förhållanden. Naturligtvis med hänsyn till batteriets tillstånd.