Hemlig superbil landar: Den första RAM 1500 TRX glider tyst in i Australien när världens snabbaste lastbil förbereder sig för lansering
nyheter

Hemlig superbil landar: Den första RAM 1500 TRX glider tyst in i Australien när världens snabbaste lastbil förbereder sig för lansering

Hemlig superbil landar: Den första RAM 1500 TRX glider tyst in i Australien när världens snabbaste lastbil förbereder sig för lansering

Ram Trucks Australia har börjat testa 1500 TRX.

De första exemplen av RAM 1500 TRX har glidit in i Australien för studier och testning när världens snabbaste maskiner närmar sig sin lokala lansering.

Räknas som världens snabbaste bananpickup, testas den för närvarande på Ram Trucks fabrik i Melbourne när märket förbereder sig för en uppgradering från vänsterstyrd till högerstyrd för en modell som kommer att överträffa Australiens favoritfordon, inklusive Toyota HiLux och Ford Ranger Raptor.

Det betyder att en ny pickuphjälte snart kommer till Australien: TRX drivs av samma kompressormatade 6.2-liters V8-motor som finns i modellerna Dodge och Jeep Hellcat, och levererar svindlande 522kW och 868Nm i vridmoment.

Den tekniska inspektionen – i huvudsak för att fastställa exakt vad som krävs för att tillverka högerstyrda modeller i hemmet – är nästa steg mot lanseringen av bilen, som förväntas ske under andra halvan av i år.

Faktum är att orderböckerna för världens snabbaste ute har i princip öppnats och intresset för TRX visar sig. Faktum är att märket redan tar emot beställningar och insättningar trots att det ännu inte tillkännager något pris för sin halobil.

Den stora lastbilen måste omdefiniera idén om hög prestanda som kan gå från 100 till 4.5 km/h på XNUMX sekunder. Detta räcker för att RAM Australia ska utropa den till "världens snabbaste, snabbaste och mest kraftfulla produktionslastbil".

TRX har också 18-tums lättmetallfälgar inlindade i terränggummi och en uppgraderad fjädring med en Dana 60 oberoende fram- och solid bakaxel med adaptiva Bilstein Black Hawk e2-dämpare.

Markfrigången har ökats med 51 mm, markfrigången är nu 300 mm och vaddjupet är 813 mm. Vinklarna för ingång, avgång och separation är 30.2, 23.5 respektive 21.9 grader. Den maximala nyttolasten är 594 kg och den maximala dragkraften med bromsar är 3674 kg.

Lägg en kommentar