Partikelfilter

Sedan maj 2000 har PSA Group producerat och sålt 500 000 fordon utrustade med HDi dieselpartikelfilter.

Den första modellen med ett sådant filter var 607 med en 2.2-liters diesel.

Tack vare användningen av ett dieselpartikelfilter var det möjligt att uppnå partikelutsläpp nära noll. Dessa åtgärder gjorde det möjligt att minska bränsleförbrukningen, samt avsevärt minska utsläppen av skadlig CO02, långt under nuvarande standarder.

Filtren som användes i Peugeot 607, 406, 307 och 807, samt Citroen C5 och C8, krävde service efter 80 120 km. Ett ständigt förbättringsarbete har gjort det möjligt att förlänga denna period, så att sedan slutet av förra året har filtret kontrollerats var 2004:e km. I XNUMX tillkännager gruppen en annan lösning, denna gång förklädd som "okto-kvadrat", som ytterligare kommer att förbättra renheten hos dieselavgaser. Sedan kommer ett helt nytt filter med en annan avgasfiltersammansättning att tas i produktion. Produkten som annonseras för nästa säsong kommer att vara underhållsfri och dess påverkan måste märkas i miljön.

Den utbredda användningen av dieselpartikelfiltersystemet kommer att göra det möjligt för dieselmotorn att ta marknadsandelar samtidigt som den stärker dess unika roll för att minska växthuseffekten, ett konstant bekymmer för PSA Group.

För närvarande säljs bilar från 6 familjer i Peugeot- och Citroen-serien med partikelfilter. Om två år kommer det att finnas två av dem, och den totala produktionen av bilar utrustade på detta sätt kommer att nå en miljon enheter.