Med en magnet längs ... vägen
Redan från början har Volvo inte bara förknippats med bilar av god kvalitet, utan framför allt med stort fokus på körsäkerhet. Under årens lopp har järnbilar utrustats med fler och fler elektroniska lösningar för att minimera risken för en kollision eller olycka och göra resandet så njutbart som möjligt. Volvo har nu beslutat att ta det ett steg längre genom att erbjuda ett innovativt fordonspositionerings- och kontrollsystem som kan revolutionera hur de kör på vägen inom en snar framtid.
När GPS inte fungerar...
Ingenjörer som arbetade för en svensk biltillverkare bestämde sig för att testa funktionen hos olika elektroniska enheter som kunde ingå i en mellanklassbil. De tog hänsyn till bland annat satellitnavigeringsmottagare, olika typer av lasersensorer och kameror. Efter att ha analyserat deras arbete i olika väg- och väderförhållanden kom vi fram till att de inte alltid fungerar som de ska. Till exempel: att köra i tät dimma eller köra genom en lång tunnel kan effektivt störa deras drift och därmed beröva föraren möjligheten att navigera på vägen på ett säkert sätt. Så hur säkerställer du säker körning även under dessa svåra förhållanden? En lösning på detta problem kan vara ett nätverk av magneter placerade i eller under trottoaren.
Direkt, som på räls
En innovativ lösning som kan förbättra körsäkerheten har testats på Volvo Research Center i Hallered. På en 100 m lång vägsträcka placerades en rad magneter med måtten 40 x 15 mm bredvid varandra och bildade speciella sändare. De integrerades dock inte i ytan utan gömde sig under den till ett djup av upp till 200 mm. I sin tur, för korrekt placering av bilar på en sådan väg, var de utrustade med speciella mottagare. Enligt Volvos ingenjörer är noggrannheten i en sådan positionering mycket hög - till och med upp till 10 cm. I praktiken kommer körning på en sådan väg att likna körning på ett järnvägsspår. Tack vare denna lösning kan du effektivt eliminera olyckor i samband med att du lämnar ditt körfält. I praktiken innebär detta att systemet kommer att avleda ratten i motsatt riktning i ögonblicket av obehörig korsning av linjen, och bibehålla den nuvarande filen.
Tillsammans med (nya) vägar
Systemet som Volvo erbjuder är enkelt att använda och sist men inte minst kostnadseffektivt. Magneter monteras enkelt med vägreflektorer på båda sidor av vägbanan. När det gäller byggandet av nya vägar är situationen ännu enklare, eftersom magneter kan placeras längs hela sin längd redan innan beläggningen läggs. En stor fördel med det innovativa systemet är också den mycket långa livslängden för dess komponenter, det vill säga de enskilda magneterna. Dessutom är de helt underhållsfria. Under de kommande åren planerar Volvo att placera ut magneterna på större vägar och sedan installera dem på alla vägsträckor i hela Sverige. Det är viktigt att notera att ingenjörerna av järnbilstillverkaren gick ännu längre. Enligt deras åsikt kommer detta beslut också att tillåta införandet av den sk. autonoma fordon. I praktiken skulle det innebära att bilar kunde röra sig säkert utan förarens ingripande. Men kommer denna lösning någonsin att implementeras? Nåväl, idag låter termen "självkörande bil" som science fiction, men imorgon kan det visa sig vara ganska vardagligt.
Tillagt av: För 8 år sedan,
foto: trafficsafe.org
