Gör-det-själv CV-ledavdragare: design och funktionsprincip, typer, ritningar och steg-för-steg-instruktioner
Innehåll
Vid reparation av en bil i ett garage är en avdragare oumbärlig. Det kan köpas i butiken, men vissa förare föredrar att spara pengar och göra sina egna. Med hjälp av ett hemgjort verktyg kan du enkelt byta ut den yttre stöveln och ta bort granaten från bilen utan att ta bort lådan.
Om du gör en CV-ledavdragare med dina egna händer kan du spara tid och ansträngning när du reparerar en bil. Med detta verktyg är det enkelt att byta ut elementen i en kullagerenhet utan att kontakta ett servicecenter.
SHRUS-enhet
Ledningen med konstant hastighet är den del av chassit på en bil som överför drivkraften från motorn till hjulen. På grund av det speciella med mekanismens struktur kan maskinen köra jämnt även på ojämna ytor.
Under körning CV-led:
- tar bort lasten från drivaxeln;
- dämpar vibrationer;
- synkroniserar hjulen.
Utformningen av gångjärnet är en lagerenhet med en flytande separator. Navet och axelaxeln på maskinens upphängning är fästa vid dess kanter. På grund av utseendet kallas detta transmissionselement också en "granat".
SHRUS-enhet
CV-leden består av 2 delar:
- Externt, kopplar ihop hjulnavet och fungerar i vinklar upp till 70°.
- Intern, ansluten till ställdonet och arbetar i 20°-området.
Inuti CV-leden finns en bur med metalllager, som inkluderar axelaxeln. Löpenheten fixeras med hjälp av splines och en fjäderpropp placerad i ett separat spår på axeln. Det är mycket svårt att separera sådana fästelement utan specialverktyg.
Funktionsprincipen för avdragaren
Verktyget är en mekanism som fästs på halvaxeln med några bultar, och med andra pressar ut insidan av granaten. Beroende på typen av enheter skiljer sig användningsmetoderna.
Den tröga CV-ledavdragaren fungerar enligt principen om en omvänd hammare. En del av verktyget är monterad på skaftet, den andra, med glidvikt, fixeras på axelaxeln med hjälp av ett öga. Med en skarp rörelse av den cylindriska lasten i motsatt riktning från delen tas gångjärnet bort från splineanslutningen utan skador.
För att demontera granaten med kilmetoden behöver du ett verktyg med 2 stödplattformar. Den ena består av klämmor som sätts på axialkopplingen. Den andra är en delad ring för gångjärnsburen. Mellan dem, på sidorna, hamras kilar med hammare. Efter ett par slag rör sig axelaxeln några millimeter och släpper delen från proppen.
CV-ledavdragare i aktion
Skruvutdragaren är lämplig för arbete med fästelement av alla storlekar. Består av 2 skjutbara plattformar. De är sammankopplade av längsgående plattor. På varje finns det hål som behövs för att justera arbetsavståndet. En plattform är fixerad med en klämma, den andra är fixerad med en svalg på axelns splineanslutning. Vrid sedan navmuttern tills låsringen klickar. Därefter kan gångjärnet tas bort utan ansträngning.
arter
Avdragare kännetecknas av metoden att extrahera CV-leden från maskinens upphängning. Följande 3 typer är vanliga:
- universell;
- med stålkabel;
- med omvänd hammare.
En universaldragare behövs för att ta bort granater från de flesta front- och fyrhjulsdrivna fordon. Verktyget består av 2 klämmor med en ögla i mitten. De är fixerade på skaftet. Vid åtdragning av navmuttern frigörs gångjärnet från stoppet.
En stålkabeldragare är utformad för att snabbt ta bort CV-leden. Slingan kastas på basen av gångjärnet och granaten dras ut ur navet med en vass pickup.
CV-ledavdragare med stålkabel
Det omvända hammarverktyget är en tröghetsanordning för att säkert demontera chassiupphängningen med hjälp av en rörlig "vikt".
Hur man gör av improviserade material
Vid reparation av en bil i ett garage är en avdragare oumbärlig. Det kan köpas i butiken, men vissa förare föredrar att spara pengar och göra sina egna. Med hjälp av ett hemgjort verktyg kan du enkelt byta ut den yttre stöveln och ta bort granaten från bilen utan att ta bort lådan.
För tillverkning av den enklaste enheten behöver du metallskrot och en svetsmaskin. Innan du fortsätter med monteringen rekommenderas det att titta på videorecensioner och gör-det-själv-ritningar för CV-fogdragare på Internet. Fortsätt sedan enligt följande algoritm:
- Ta en 7 mm tjock stålplåt och skär 4 likadana remsor.
- Svetsa dem i par med varandra för att få 2 plattor 14 mm tjocka.
- Klipp ut 2 "böjar" från resten av metallen och svetsa alla arbetsstycken till en bit rör.
- Av stål, gör en klämma för axeln med en övre och nedre käke.
- Fäst strukturen i mitten av röret
- Svetsa fast långa metallplåtar på svamparna.
- Borra hål på sidorna av klämman och i "knäna".
SHRUS avdragare från improviserade material
Verktyget är klart för användning, det återstår att rengöra det med en kvarn och måla det. Nackdelen med enheten är den möjliga deformationen under tunga belastningar. För att undvika detta är det nödvändigt att göra klämbackarna av plåt 15 mm tjocka.
Du kan montera en extern CV-ledavdragare med dina egna händer, arbeta på principen om en omvänd hammare, från förstärkning. På den svetsar du ett tvärgående öga till storleken på navets svans. Sätt in en tung slägga med ett genomgående hål i förstärkningen och installera en stöttålig propp i dess andra ände.
När ska en avdragare användas?
För snabb reparation av bilens chassi och byte av CV-leden är det viktigt att uppmärksamma de karakteristiska egenskaperna:
- rytmisk knackning, knarrande och malande vid acceleration och svängning;
- vibrationer och stötar när man försöker växla;
- starkt styrspel.
Orsaken till defekterna kan vara vatten och smuts som tagit sig in i granaten på grund av en avsliten ståndarknapp. Sådana fel uppstår under aggressiv körning, särskilt om du accelererar kraftigt med hjulen helt avskruvade.
Det finns ingen anledning att gå till en bensinstation för felsökning. Du kan byta ut ståndaren och gångjärnet själv och gratis, om du gör en universell CV-ledavdragare med dina egna händer. Det kommer inte att vara svårt att göra den här enheten om du har en svetsmaskin och grundläggande färdigheter i att arbeta med en kvarn.
