Rost i bitar: Från Holden Commodores senaste V8-ersättare till Kinas svar på Toyotas LandCruiser Prado, här är 11 fordon som togs ut från försäljning 2021.

Borta men inte glömda, dessa 11 fordon har tagits bort från försäljning 2021.

För oss bilister har det nya året alltid en drag av sorg.

Ja, nästa år får vi se ett helt gäng spännande nya bilar att testa, besiktiga och köra. Till exempel knackar Ford Ranger på vår dörr. Utseendet på nya Toyota LandCruiser Prado väntas. Och vi förväntar oss att åtminstone se en Toyota GR Corolla.

Men sorgliga farväl kommer med nyanlända. Det är som att det finns väldigt lite utrymme i båten på en ny bil, så när den ena kliver in måste den andra ut.

Så här är 11 bilar (och två märken) som har försvunnit från australiensiska utställningslokaler i år. Låt dem alla rosta i bitar.

Chrysler (och 300 SRT)

Mot slutet verkade Chrysler existera enbart som ett sätt att mata NSW Highway Patrol med 300 SRT-patrullbilar, vilket vann anbudet att ersätta Holden Commodore.

Så det är väldigt poetiskt att Chrysler återigen har följt Commodore och funnit sig själv som avskum av bensinmotorer i en värld som plötsligt är besatt av elektrifiering och effektivitet.

"Den globala drivkraften för elektrifiering och fokus på stadsjeepar har lett till konsolideringen av hela produktlinjen i Australien", säger företaget i ett uttalande.

Varumärket drog stiftet i november när det fanns färre än 30 exempel på den V8-drivna muskelbilen kvar i återförsäljarna och polisen var tvungen att hitta en annan passande patrullbil.

Audi R8

Människor i en viss ålder kommer aldrig att glömma hur den första Audi R8 exploderade i våra hjärtan under de avlägsna 2007 åren med en kraftfull V8-motor och fantastiska inneslutna manuella kontroller. Det var en tyskbyggd Lamborghini och vilken kombination det var.

Och från den tidpunkten blev historien bara bättre med introduktionen av V10-motorn, cabrioletversionen och, åtminstone enligt min mening, den bakhjulsdrivna versionen av RWS.

Men i september dödades den mäktiga R8:an för Australien, med märket som sa: "Den nuvarande generationen Audi R8 Coupe och Spyder erbjuds inte längre i Australien på grund av lokala homologeringsskäl. R8 kommer att fortsätta att byggas för andra marknader."

Haval H9

Haval H9 var en av de långsammaste modellerna i Havals blomstrande stall i år, så det var ingen överraskning att höra att den terrängfärdiga SUV:n slaktades som förberedelse för ännu en ny aktör i segmentet (den imponerande utseende Haval Big Dog är en lågprisfavorit).

Endast 517 har hittat hem i år, jämfört med de tusentals Jolyon som nu parkerats på uppfarter över hela landet, och det finns alltså inga gamla eller nya för Haval.

"Tillverkningen av H9 för Australien har redan slutförts och allt kvarvarande lager förväntas säljas i slutet av året", säger GWM:s talesman Steve McIver.

nissan gt r

Godzilla är det första inlägget i ett kapitel som vi kommer att kalla Killed by the Rules, och den japanska ikonen överensstämmer inte med de nya sidokollisionstestreglerna, även känd som ADR 85.

Men med ett par specialutgåvor inklusive galna NISMO SV som anlände för att säga adjö till den nuvarande generationen GT-R, kom den åtminstone ut med en smäll.

Och det finns hopp vid horisonten. Även om Nissan inte kommer att återuppliva denna generationsbil, kan du föreställa dig att de implementerar ADR-krav i alla framtida Godzillas.

Alpine (och A110)

Mer än en vinnare Bilguide Journalistens "I just want one"-pris, den sportiga Alpine A110 är en annan modell som fick ADR 85 dödsstöt i Australien, eftersom dess låga försäljningsvolymer inte verkar motivera det ingenjörsarbete som krävs för att klara den nya standarden.

Och det är synd eftersom alpina är fantastiskt. Istället måste vi vänta på Alpines populära elektriska modeller, som kommer runt mitten av decenniet.

Mercedes AMG GT

Mercedes-AMG GTs orderbok, som dött av en annan bilikon under ett år fyllt med dem, stängdes i slutet av detta år, vilket avslutade den sjuåriga körningen av en av de coolaste Star-modellerna.

Den kommer att följas av Mercedes-AMG SL cabriolet, som enligt uppgift kommer att följas av den helt nya GT-coupén, så håll ett öga på det utrymmet.

Lexus CT, IS och RC

En trio av Lexus (eller Lexi?)-fordon kan läggas till på sidokicklistan, där Lexus i Australien tar slutliga beställningar på IS-, CT- och RC-modellerna i Australien, med slutleveranser i november.

"Vi måste säga adjö till IS, RC och CT från november på grund av regeländringar som träder i kraft före alla andra globala marknader, här i Australien," berättade Lexus vd Scott Thompson till oss. 

”För att vi ska kunna fortsätta att sälja dessa bilar skulle en omdesign krävas. Vi hade många diskussioner med vårt moderbolag, vi utvärderade alternativen och vårt beslut var att vi vill fokusera på nästa generation av fordon som kommer vår väg.”

IS är särskilt överraskande med tanke på att den inofficiellt har rankats bland de viktigaste Lexus-modellerna, som konkurrerar med välkända sedaner från BMW och Mercedes-Benz.

Renault Cajar 

Renault Kadjar, en av de mest kortlivade bilarna i Australiens historia, lades ner i början av 2021 efter ungefär ett år till försäljning i Australien. 

Planen, enligt Renault, var att ersätta Kadjar med Arkana, men försäljningen sålde slut tidigare än väntat. 

Idag här, inte imorgon. Vale Qajar.

Honda Civic Sedan

Honda Civic sedan är död och du har bara dig själv att skylla. 

Enligt märket har den australiensiska smaken skiftat så mycket mot stadsjeepar att den blygsamma sedanen helt enkelt inte kan hänga med, så beslutet togs att endast erbjuda den som en halvkombi från och med den tiden.

"Civic-namnskylten kommer att förbli flaggskeppsmodellen i Hondas nästa generations sortiment, men sedan kommer karossstilen att fasas ut lokalt när den nuvarande modellen når slutet av sin livscykel", säger märket i ett uttalande.

"I mitten av 1990-talet utgjorde sedanen cirka 60 % av småbilsmarknaden i Australien. Under de senaste 15+ åren har förhållandet halvkombi/sedan gått från 50/50 till 80/20 2020, till förmån för en halvkombi-kaross.”