BMW M54 radmotor - varför anses M54B22, M54B25 och M54B30 vara de bästa sexcylindriga bensinmotorerna?

Det är nog ingen överraskning att BMW-enheter har en sportig touch och är kända för sin hållbarhet. Det är av denna anledning som många köper bilar från denna tillverkare. Produkten som var M54-blocket håller fortfarande sitt pris.

Egenskaper hos M54-motorn från BMW

Låt oss börja med själva designen. Blockblocket är tillverkat av aluminium, liksom huvudet. Det finns 6 cylindrar i rad, och arbetsvolymen är 2,2, 2,5 och 3,0 liter. Det finns ingen turboladdare i denna motor, men det finns en dubbel Vanos. I den minsta versionen hade motorn en effekt på 170 hk, sedan fanns en version med 192 hk. och 231 hk Enheten var lämplig för de flesta BMW-segment - E46, E39, samt E83, E53 och E85. Släppt 2000-2006, orsakar den fortfarande många positiva känslor bland sina ägare tack vare sin utmärkta arbetskultur och måttliga aptit på bränsle.

BMW M54 och dess design - Timing och Vanos

Som anhängarna till enheten säger finns det i princip inget att bryta i denna motor. Information om bilar med en körsträcka på 500 000 km och en original kamkedja är helt sann. Tillverkaren använde också ett variabelt ventiltidssystem som heter Vanos. I enkelversionen styr den öppningen av insugsventilerna, och i dubbelversionen (M54-motor) även avgasventilerna. Denna kontroll säkerställer optimalt lastflöde i insugnings- och avgasgrenrören. Det hjälper till att öka vridmomentet, minska mängden bränsle som förbränns och förbättra processens miljövänlighet.

Har M54-enheten nackdelar?

BMW-ingenjörer har tagit sig an och gett förare tillgång till utmärkt körning. Detta bekräftas av recensioner från användare som är nöjda med denna design. Det har dock en nackdel som bör komma ihåg - ökad förbrukning av motorolja. För vissa är detta en helt trivial sak, eftersom det räcker med att komma ihåg att fylla på sin mängd var 1000:e km. Det kan finnas två orsaker - slitaget på ventilskaftstätningarna och utformningen av ventilspindelringarna. Att byta ut oljetätningarna löser inte alltid problemet helt, så människor som helt vill eliminera problemet med oljebränning måste byta ut ringarna.

Vad bör man komma ihåg när man använder M54-motorn?

Innan du köper, kontrollera kvaliteten på avgaserna - blå rök på en kall motor kan innebära ökad oljeförbrukning. Lyssna också på tidskedjan. Bara för att den är hållbar betyder det inte att den inte behöver bytas ut i den modell du tittar på. När du kör bilen, observera oljebytesintervallet (12-15 000 km), byt ut smörjmedlet mot ett filter och använd den olja som anges av tillverkaren. Detta påverkar driften av tidsstyrningen och Vanos-systemet.

Block M54 - sammanfattning

Ska jag köpa en BMW E46 eller annan modell med M54-motor? Så länge den inte visar tecken på materialutmattning är det definitivt värt det! Dess höga körsträcka är inte hemskt, så även bilar med mer än 400 000 körsträcka på mätaren kommer inte att ha problem med vidare körning. Ibland är allt som krävs är lite reparation och du kan fortsätta.

Foto. Ladda ner: Aconcagua via Wikipedia, den fria encyklopedin.