Robotbox ZF 7DT-70
Innehåll
Tekniska egenskaper för en 7-växlad robotlåda ZF 7DT-70 eller Porsche PDK, tillförlitlighet, resurs, recensioner, problem och utväxlingsförhållanden.
Den 7-växlade förselektiva roboten ZF 7DT-70 eller Porsche PDK har tillverkats sedan 2010 och installeras endast på två särskilt kraftfulla modeller av det tyska företaget, 911 Turbo och Turbo S. Transmissionen anses vara förstärkt och är konstruerad för att öka motorns vridmoment till 700 Nm.
7DT-familjen inkluderar även växellådor: 7DT-45 och 7DT-75.
Specifikationer ZF 7DT-70PDK
| Typ | förselektiv robot |
| Antal växlar | 7 |
| För körning | bak/full |
| Motorns förskjutning | upp till 3.8 liter |
| Vridmoment | upp till 700 Nm |
| Vilken typ av olja att hälla | Multi DCTF motto |
| Smörjvolym | 9.0 liter |
| Oljebyte | var 75 000 km |
| Filterbyte | en gång var 75 000 km |
| Exempel på resurs | 200 000 km |
Utväxlingar RKPP 7DT70
Om exemplet med en 911 Porsche 2015 Turbo med en 3.8 liters motor:
| Hemsida | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I |
|---|---|---|---|---|
| 3.09 | 3.91 | 2.29 | 1.58 | 1.18 |
| 5-I | 6-I | 7-I | bakre | |
| 0.94 | 0.79 | 0.62 | 3.55 |
Liknande transmissioner från andra tillverkare:
ZF 8DT VAG DQ250 VAG DL501 Ford MPS6 Peugeot DCS6 Mercedes 7G-DCT Mercedes SpeedShift
Vilka bilar är utrustade med roboten Porsche PDK 7DT-70
| Turbo 911 | 2013 - nu |
| 911 Turbo S | 2013 - nu |
Nackdelar, haverier och problem med Porsche 7DT-70
På grund av deras låga förekomst finns det ingen statistik över robotreparationer.
På nätet kan du hitta klagomål på alla typer av ryck och ryck vid byte
Återförsäljare löser många problem med firmware eller kopplingsjustering.