Betyg av biltrösklar, vad är de till för och hur man installerar

Huvuddelen av de producerade överläggen är fästa med dubbelhäftande tejp. Sådana tillbehör monteras snabbt och enkelt: med bara ett par knep. De lyfter också lätt.

Forsar, branta forsar... Ja, Kuzmins sång handlar inte om de där forsarna. Att sjunga om bilar är överflödigt. Men det är nödvändigt att skydda dem från fukt och smuts. För att säga ett rungande "nej" till korrosion och för att behaga trimexperter, kom smarta människor på dörrtrösklar.

Funktioner för överlägg: vi skyddar vackert

Tillsammans med hjulhusen och botten lider bilens trösklar kraftigt av aggressiva miljöfaktorer. Fukt, damm och smuts från passagerarnas skor, reagenser från gatorna är de nödvändiga förutsättningarna för uppkomsten av korrosion. Nödvändigt men inte tillräckligt.

Resten läggs till av passagerarna själva, då och då avancerar och lutar sig mot denna sårbara del av kroppen. Så uppstår repor och mikrosprickor i skyddsbeläggningen. Från utsidan måste du motstå attacker av små stenar och spillror som lämnar spån. I den skadade skyddsbeläggningen bryter de första "saffransmjölksvamparna" igenom vid penetrationspunkterna. Sen uppmärksammade eller ignorerade fläckar förvandlas snabbt till genomträngande rost, vilket kräver extraordinära karossreparationer.

Plastfoder

Särskilda överlägg - som regel lockiga plattor gjorda av stål eller plast, stelt fast på den övre delen - accepterar modigt alla skador och attacker av naturens "nycker". Låg kostnad och enkel montering/demontering har gjort detta tillbehör till ett obligatoriskt attribut för en personbil.

Och det är inte bara skydd. En dekorativ exteriör präglad stång i rostfritt stål med billogotyp inristad i den, tillsammans med en kenguryatnik och förkromade speglar och löpbrädor, ger den sista touchen till exteriörbilden av vilken Toyota Fortuner som helst. Överläggen ser bra ut på mindre modeller också. Det viktigaste är att välja efter smak.

Låt oss lära känna varandra bättre: vad är det

Vandra inte i sortimentet, bläddra febrilt igenom katalogsidorna, klassificeringen av överläggsmodeller hjälper.

Efter design

Modellbilsdörrtrösklar är endast lämpliga för ett visst bilmärke. Det är omöjligt att installera dem på en annan bil. Och om möjligt kommer installationen att vara felaktig, med ytterligare problem i form av stillastående fukt och ojämna luckor.

Dörrtrösklar Mazda CX 5

Universal dörrtrösklar är lämpliga för alla bilar, eller nästan alla. Sådana enheter, designade för en serie bilar av ett visst märke, kan också tillfredsställa fans av flera märken samtidigt. Till exempel NataNiko universal PVC-foder för DAEWOO Lanos modellsortiment från 1997 till 2017.

Enligt materialet för tillverkning

Populära typer inkluderar:

• Plast. Billiga och icke-oxiderande, de förtjänar titeln som de mest praktiska. Ack, allt är inte så rosa. Plast är för skört, tål inte skarpa mekaniska påfrestningar. Livslängd för produkter - 1-2 år. Modeller gjorda av polymerer, som ABS-plast, har större styrka, men är känsliga för ultraviolett ljus.
• Metall. Starkare än plast, men också dyrare. Produkterna finns i tre varianter: belagd, rostfritt stål, aluminium. Till exempel, krom ser spektakulärt ut, slits ut när beläggningen slits. Prover av rostfritt stål ser inte mindre solida ut och "kör" längre. Aluminiumprodukter är lättare än stål, de är inte rädda för korrosion. Ett minus: på grund av aluminiumets mjukhet, även efter mindre stötar, kan bucklor kvarstå.
• Från glasfiber. Något mellan metall och plast: lätt, hållbart. Men problemet är att de är rädda för skarpa temperaturhopp, reagerar med sprickor och efterföljande förstörelse.
• Från gummi. Plast dörrtrösklar av bilar av "gummi" konkurrenter "står inte ut andan." Tydligen "komplex" på grund av bräckligheten. Gummimodeller har rätt att existera. De är ömtåliga, icke-märkande. Och... ful.

Dörrtrösklar i rostfritt stål

Någon gillar stålskydd, någon gillar budgetplast. Som tur är finns det massor att välja på.

Efter typ av bilaga

Allt beror på ett kriterium: enkel installation och samma (nåja, eller nästan samma) demontering. Ett minimum av ansträngning och praktiskt taget inga ingrepp i kroppsstrukturen.

Huvuddelen av de producerade överläggen är fästa med dubbelhäftande tejp. Sådana tillbehör monteras snabbt och enkelt: med bara ett par knep. De lyfter också lätt. Filmens kvalitet (tejp) och korrekt förberedelse av den limmade ytan avgör hur länge produkterna håller. Fästs med självgängande skruvar, håll i stånd. Svagheter: lång installation, jämfört med film "motståndare", och sårbarhet för korrosion i fästpunkterna.

Betyg

Och skydd väljs efter pris. Och här, som överallt: dess premiumsegment, den gyllene medelvägen och budgetversionerna.

ekonomi

"En billig fisk är en rutten fisk", säger ett ukrainskt ordspråk. Ofta är det det. Men ibland kommer en billig fisk till gården.

Billiga kopior är inte gjorda av kol eller glasfiber. Ja, konventionella plastmodeller är ömtåliga. Ja, de kanske inte ens håller ett år. Men i en situation där slaskig höst står för näsan måste kroppen stängas, och det är ett problem att anslå medel från familjebudgeten för en annan post, och universella dörrtrösklar för alla bilar hjälper till. Med en kostnad på 250-300 rubel styck kan sådana enheter bytas var sjätte månad.

Värre än budgetversioner av rostfritt stål kan bara vara själva rostfritt stål. Vanligtvis är sådana alternativ för ett öre inget mer än en falsk. Och de kommer bara att vara användbara i rollen som dekorativa överlägg på bilens trösklar.

Mellansegmentet: i kapplöpningen om pris-kvalitet

Här står hög efterfrågan från köparen i främsta rummet. En pragmatisk man som alltid drömmer om att vara "inte sämre än andra", och för rimliga pengar. Det finns många alternativ i mellansegmentet: både rostfritt stål och högkvalitativ plast.

För 1,5-2 tusen rubel kan du hämta en anständig uppsättning tillbehör i rostfritt stål, till exempel den turkiska tillverkaren Omcarline, som tillverkar komponenter för den icke-turkiska Chevrolet Aveo.

I mellanprisklassen är det bara de lata som inte tar upp överlägget. Både ägaren till budgeten Dacia och ägaren till nya Toyotan kommer att hitta något här.

Premiumsegment: du kan inte förbjuda att leva vackert

Ambitionerna hos ägarna till BMW, Audi och andra Porsche Caen är vanligtvis samlade på denna plats. Hit drar även Mitsubishi och Volkswagen med sina "Tuaregs".

De ambitiösa och de rika jagar förstklassiga delar. Det spelar ingen roll om det är trösklar på en Kia Rio eller en Bentley Continental Supersports. VIPs kommer att visa sin status i allt.

Bentley Continental Supersports dörrtrösklar

Viktiga personers ögon kommer att lysa med premiumuppsättningar av polerat rostfritt stål eller hållbara fiberglasfoder. Limma dörrtrösklarna i bilen kommer att ha märket tejp märke "3M". Inte khukhr-muhr. Kostnaden för sådana kit är ofta bara 20-30% högre än genomsnittssegmentet. För älskare av "dyrare" kommer det definitivt att finnas ett alternativ för 20-25 tusen. Rubel såklart.

I den godtyckliga rankningen av de tre bästa premiumöverlagringarna är situationen följande.

1. Premium Nataniko för BMW X3 I (E83) 2004-2010 Tillverkad av höglegerat rostfritt stål 0,8 mm tjockt. Fäst med amerikansk 3M VHB dubbelhäftande tejp. Inte utan en graverad logotyp. Moderikt, och åter moderiktigt.
2. Carmos till Volkswagen Multivan T5 2009-2016 Dörrtrösklar i förkromad rostfritt stål, gjorda i enlighet med T5-stilen. Deras "häst" är hållbarhet och flirtig briljans. Det visar sig två "hästar". Priset på satsen är cirka 3 tusen rubel.
3. PartsFix för Moskvich-2141. Du hörde rätt, det var för en bil från Komsomolfabriken. Sådana bilar kommer snart att bli en riktig sällsynthet, och reservdelar till dem - ännu mer. Rostfritt stål, 1 mm tjockt. Tillverkare - Ungern. Det är där överraskningen ligger.

Valet av tillbehör är stort. Alla kommer att välja sin "billiga fisk" eller VIP. Det är bara en fråga om önskemål och möjligheter.

egenskaper hos

Precis som alla produkter har bilfoder sina styrkor och svagheter.

Fördelar

Återigen fick praktisk och billig plast beröm. Nåväl, ingenting kunde vara lättare. Med noggrann hantering kommer en sådan enhet att tjäna "lyckligt i alla sina dagar". Ibland använder ägare universella plasttrösklar på bilar och lyckas hålla dem säkra och sunda under lång tid.

För ett solidt utseende och tillförlitlighet - till modeller gjorda av stål. Av rostfritt stål. De är inte rädda för metallhälen på en damklack, och korrosion inspirerar inte till skräck.

Begränsningar

Den första "stenen i trädgården" av plastflugor med låg styrka. En oavsiktlig hälstöt av en tung stövel som bärs på en ännu tyngre fot kommer att omintetgöra sådana plastskakor. Den andra kullerstenen är ansiktslöshet. Tja, remsan av svart plast ser inte vacker ut.

Rostfritt stål tappar plast endast till ett högre pris. Nåväl, lite mer vikt. Men detta är inte längre nödvändigt.

Galna handtag, eller hur man installerar det själv

Installationsprocessen är en enkel procedur. Men någon kommer att spotta och bestämmer sig för att limma bilens dörrtrösklar med händerna på bensinstationsmästarna. Inga frysningar. Men problem lockar bara vissa bilister. Sådana Kulibins monterar inte bara dynorna på egen hand, utan ger också råd till sina kamrater i garagekooperativet: hur man korrekt installerar, avfettar och trycker ner.

Se även: Bilvärmare "Webasto": driftprincipen och kundrecensioner

Gör-det-själv installation av dörrtrösklar

Process steg för steg:

1. Läsinstruktioner: hur man lägger, var man lägger och vilken sida. Prova på överlägg utan installation. Ungefär.
2. Fullständig rengöring av den inklistrade ytan från damm, smuts. Ta bort alla klibbiga och fastnade.
3. Avfettning. Gör detta med en trasa indränkt i alkohol. Eller lösningsmedel "White spirit". En fuktig trasa som innehåller alkohol är också lämplig för denna procedur.
4. Efter att ytan har torkat, förbered produkterna för installation: ta bort skyddsfilmen från den dubbelhäftande tejpen.
5. Montera försiktigt beklädnaden på tröskeln. Med korrekt installation kommer det självhäftande skiktet på tejpen helt att sammanfalla med ytan som ska limmas.
6. För att säkerställa passformen, applicera tryck ovanifrån över hela området: detta ger maximal hållkraft.

Det är allt. Inget övernaturligt. Och ja, det tar bara en halvtimme. Och trösklarna kommer att säga "tack".

Rätt dörrtrösklar