Lack-touch-up kommer du inte att skämmas för!

Ibland kan det visa sig att din bil behöver en bättring. Oftast är orsaken parkeringsskador och repor vid in- eller ut ur garaget. Ibland kan även en klocka orsaka skador på lacken på boetten när man sätter sig i ett fordon. Därför måste du förr eller senare återskapa det punkt för punkt. Hur gör man en touch-up utan att spendera en krona på arbete i en bilverkstad? Ta reda på det och se om det är möjligt!

Mer än bara en färg- och bättringspensel - kolla in det nödvändiga repborttagningssetet

För kaross- och lackreparationer behöver du följande verktyg:

• skruvmejsel med justerbar hastighet;
• fall polerski;
• polerpasta;
• vattenpapper från 1500 till 3000;
• vattenspruta;
• isoleringstejp;
• utvinningsbensin;
• pappershandduk;
• borste eller concealer för retuschering;
• aluminiumspackel med en spatel;
• primer, primer och färglös lack.

Hur man själv gör en bättring - skadebedömning

Först och främst är det ett verkligt test av ofullkomligheter. Lacken består av flera lager:

• färglös topp;
• bas;
• underull.

Ett tränat öga kan bedöma om baslacken har rivits av, om även plåtens struktur är skadad och skadan är mycket djup. Hur mycket ett element är skadat beror på hur mycket arbete du kommer att göra och vilka tillbehör du behöver. Att bättra kräver mycket precision, så om du inte är tålmodig och noggrann av naturen är det bäst att inte försöka reparera det själv.

Hur gör man plåster steg för steg?

Matta och avfetta ytan

Men om du bestämmer dig för att du har möjlighet att göra det, följ instruktionerna nedan.

1. I början, ta det tjockaste av de föreslagna arken vattenbaserat papper (1500). 
2. Efter att ha applicerat lite vatten från sprutan till elementet, kan du fortsätta med att strippa elementet ner till plåten. Naturligtvis, om repan eller skadan är mindre, är det bäst att inte överdriva eller överdriva det. Att ta bort så lite yta som möjligt säkerställer mindre interferens med originalfärgen.
3. Efter detta steg, applicera lite avfettningsmedel på en pappershandduk eller trasa och rengör arbetsområdet noggrant.

Kavitetsfyllning och våtslipning

Nästa steg i målningen är spackling och slipning. Här är nästa steg.

1. Efter noggrann slipning och avfettning kan du gå vidare till appliceringen av kitt.
2. För bästa effekt, blanda den med härdaren på en fast och ren pad.
3. Applicera sedan ett tunt lager på elementet. Att bättra på kräver en mycket noggrann polering av ytan, så ju tunnare lagret är desto lättare blir det för dig att jämna till det. Aluminiumspackel är hårt, så överdriv inte för du blir trött när du slipar. 
4. Vänta cirka 40 minuter och släta gradvis ytan med alla pappersark. Efter torkning, avfetta elementet.

Applicering av grundfärg och förberedelse för målning

Dags för nästa steg.

1. Var först mycket försiktig med de områden du inte tänker måla. 
2. Använd sedan en primer och primer för att förbereda ytan för själva baslacken. Kom ihåg att innan du använder en bättringspistol eller andra tillbehör måste du säkra alla intilliggande element väl. Det beror förstås på platsen du ritar. 
3. Efter att primern har torkat (några timmar) kan du börja applicera baslacken.

Målning och beläggning med färglös lack

Dags för målning och efterbehandling. 

1. Innan målning bör grundfärgen mattas för bättre vidhäftning. 3000 papper räcker för detta. 
2. Applicera sedan 2 eller 3 lager färg i samma färg som kroppen.
3. I slutet (enligt den tid som rekommenderas av lacktillverkaren), täck med en genomskinlig lack. Självklart kan du bättra med en borste om det finns väldigt lite utrymme. Det är dock vanligtvis nödvändigt att använda en pistol eller sprutpistol. 
4. Nästa dag, polera platsen med pasta och en skruvmejseldyna. Redo!

Att bättra på rost med färg - är det värt det att göra det själv?

Utseendet av korrosion på skadeplatsen betyder mycket ofta ett hål. Här kommer helt enkelt kitt inte att göra mycket, för efter vintern kommer problemet att dyka upp igen. Det enda alternativet är att ta bilen till en karosseri- och lackeringsverkstad där du kommer att bli professionellt reparerad. Hur mycket kostar denna tavla? Priset kan vara så lågt som 10 euro, men med en sådan översyn, var beredd att spendera flera hundra zloty. Därför, om du har lite utrymme i huset och vissa färdigheter, kan du göra sådana reparationer själv. Som du kan se behöver självfärgning inte mycket. Nyckeln till framgången för arbetet är den ideala förberedelsen av kittplatsen. Utan detta är det ingen chans att få en slät och fläckfri yta. Låt dig inte luras att du med hjälp av baslacken kommer att dölja bristerna - detta är helt enkelt omöjligt. Fokusera därför i första hand på en mycket noggrann borttagning av ytan och försök få ett perfekt jämnt lager under fingrarna. Applicera heller inte för mycket baslack på en gång, annars kommer det att droppa. Undvik även att arbeta i solen så att produkterna inte torkar ut för snabbt. Det finns några tips, men vi tror att du kan göra det!