Provkör Renault Clio Sport F1-Team: Beast

197 hästkrafter i en liten bil: Renault skojar definitivt inte med sin nya stolthet, Clio Sport F1-Team, som drivs av en höghastighets två-liters fyrcylindrig motor.

Varmgult lack, starkt svullna framskärmar och kroppsliknande F1-självhäftande filmer: i detta "paket" är Renault Clio Sport F1 definitivt inte för personer som bryr sig om återhållsamhet ...

Vart du än tittar ser bilen utpräglat dynamisk ut och i borderline-läge kännetecknas dess beteende av en märkbar men inte farlig tendens att sladda bakåt – metaforiskt sett rör sig denna Clio längs vägen med lätthet och smidighet som en professionell salsadansare. ger piloten stor körglädje.

Motorn kommer att glädja alla sportbilentusiaster.

Clio-motorn lyser verkligen inte med monströs dragkraft och lämnar det privilegiet till sina turboutrustade motsvarigheter, men å andra sidan kan den lätt nå hastigheter på upp till 7500 rpm. Dessutom producerar den två liters naturliga sugmaskinen ljud som är värd en mycket större enhet.

Det är synd att Renault tvångstämmer bilen med elektronik från 197 km/h i 215 km/h. Och om vi pratar om tämjning så är en bromssträcka på 37 meter från 100 kilometer i timmen en indikator som kan mätas på racingsporter. bilar, särskilt under extrem belastning, förlorar bromsarna på det franska odjuret praktiskt taget inte effektivitet. Så den som letar efter äkta körglädje i liten klass kommer säkerligen att vara på rätt plats med Clio Sport. Bilen är inte utan brister - fjädringen ger utmärkt stabilitet på vägen, men kräver allvarliga kompromisser med komforten, och den genomsnittliga bränsleförbrukningen är ganska hög med 11,2 liter per 100 kilometer.

Text: Alexander Bloch

Foto: Hans-Dieter Zeufert

Utvärdering

Renault Clio Sport F1-Team

Tillsammans med många rent stilistiska förändringar, inkluderar F1-Team-versionen en mycket styv fjädring och hårda racingstolar - en fröjd för sportiga förare, men kommer troligen inte att tillfredsställa alla. De dynamiska egenskaperna hos körningen, vägbeteendet och bromsarna är utmärkta. Kostnaden är dock ganska hög och dragkraften kan vara bättre.

tekniska detaljer

Renault Clio Sport F1-Team
Arbetsvolym	-
Effekt	145 kW (197 hk)
max. vridmoment	-
acceleration 0-100 km / h	7,7 s
Bromssträckor med en hastighet av 100 km / h	37 m
Maximal hastighet	215 km / h
Genomsnittlig förbrukning bränsle i testet	11,2 l / 100 km
Grundpris	-

2020-08-30