Kamrem Land Rover Freelander 2

För normal drift av Land Rover Freelander 2-kraftverket krävs ett snabbt byte av kamremmen. Att försumma underhållet av gasdistributionsöverföringen är fyllt med allvarliga konsekvenser, inklusive behovet av en översyn av motorn.

Att byta ut bältet med dina egna händer kommer inte att vara ett stort problem. Samtidigt är det extremt viktigt att inte bara observera serviceintervaller utan också att installera förbrukningsvaror av hög kvalitet.

Antal och kostnad för original kamremmen till Freelander 2

Freelander 2 är utrustad med en äkta Land Rover kamrem med artikelnummer LR004257. Kostnaden för en märkesprodukt är 3500-7000 rubel.

Vissa Freelander 2-fordon har Fiat/Alfa/Lancia-bälten. Sådana förbrukningsvaror har ett katalognummer 9662187580. I detaljhandeln varierar priset på sådana bälten från 800 till 1200 rubel.

Tidtagningen på Freelander 2-bilen har förbrukningsvaror under märket Mitsubishi. 2.2-dieseln är utrustad med en rem med artikelnummer MN982125. Priset på en märkesprodukt är cirka 6000-10000 rubel.

På ett litet antal Freelander 2 kan du hitta en kamrem av märket Ford. Förbrukningsmaterialet har artikeln 1451510. Dess pris är i gångarna från 3400 till 4000 rubel.

I tidtagningssystemet har olika komponenter och delar en resurs som är jämförbar med remresursen. Av denna anledning, när utbyte planeras, rekommenderas det att installera om alla de element vars livslängd närmar sig sitt slut. Land Rover släpper en specialsats med artikelnummer LR032526. Vid köp får bilägaren ett komplett kit för service av gasdistributionsmekanismen. Kostnaden för ett märkespaket är 7000-18000 rubel.

Ett liknande kit säljs under varumärket Peugeot/Citroen. Rekommenderas för Freelander 2-service. Denna sats är artikelnummer 0831V5. Kostnaden för kitet varierar från 4000 till 6000 rubel.

Mitsubishi Genuine Kit används också för Freelander 2. Detta är en detaljhandel med artikelnummer MN982388. Kostnaden för en sådan uppsättning är hög och når ofta 14 000-20 000 rubel.

Antal och priser på analoger till Freelander 2 infödda kuggrem

Kostnaden för original kamremmen till Freelander 2 är mycket hög. Därför tillgriper bilägare att köpa förbrukningsvaror från tredjepartsmärken. Tabellen nedan visar de bästa analogerna som fick mestadels positiva recensioner.

Tabell - Optimala analoger av kamremmen Land Rover Freelander 2

Produkttillverkare	Katalognummer	Pris, gnugga
Contitech	CT1142	1200-1800
Dörrar	5633XS	1000-1400
het	LR004257	1100-1500
Daiko	941052	1050-1600
Forest	1987949652	1200-1800

Priset på original Freelander 2 timing service kit är högt. Liknande kit tillverkas av tredjepartstillverkare. Många av dem är av bra kvalitet till ett attraktivt pris. De bästa varianterna av de ursprungliga kitanalogerna listas i tabellen nedan.

Tabell - Bra alternativ till äkta Land Rover Freelander 2 kuggremsbyte

Markera	Katalognummer	Beräknade priser, gnugga
Polka prickar	530048910	4200-5000
Forest	1987948277	4700-5600
februari	36230	3600-4200
SKF	VKMA03305	4700-6000
В	530048910	4400-5100

Nödvändiga DIY-ersättningsverktyg

Freelander 2-rembyte kräver verktygssatsen som visas i tabellen nedan.

Tabell - Nödvändiga verktyg som måste förberedas i förväg innan kamremmen byts

namn	Ytterligare anmärkning
Stå och domkraft	Höj Freelander 2
ballongnyckel	För demontering och montering av hjul
Remskiva hållare	Ingen slagnyckel krävs
Nyckelring	«för 13», «för 15»
Huvud	"vid 13", "vid 15", "vid 16"
Vorotok	Med spärr och förlängning
skiftnyckel	Plats
Luke	märke
borr	Kan bytas ut mot en stång med samma diameter

Byt ut kuggremmen

Instruktioner för att byta kamremmen på Freelander 2 med dina egna händer.

• Öppna huven.
• Koppla bort den negativa batteripolen.
• Ta bort det dekorativa höljet från förbränningsmotorn.
• Lossa bålskyddet i metall.

• Höj den främre högra sidan av Freelander
• Ta bort hjulet.
• Ta bort insidan av skåpet.

• Tryck och lås drivremssträckarens remskiva.
• Dra ut drivremmen.

• Ta bort plaströret som går till turbinen.

• Ta bort kuggremsskyddet.

• Lossa remskivans fäste.
• Ta bort remskivan.

• Ta bort det nedre skyddskåpan.
• Montera vevaxelns remskivabult.
• Vrid remskivans monteringsbult så att den matchar inriktningsmärkena.

• Blockera remskivorna med en borr med lämplig diameter.

• Om den tidiga driften av motorn inte orsakade klagomål, rekommenderas det att lämna dina betyg. Därefter måste de överföras till ett nytt bälte från det gamla. Detta kräver en tandräkning eller användning av en onlay. Detta kommer att göra det lättare att byta ut förbrukningsvaror.

• Ta bort det gamla bältet.

• Installera en ny förbrukningsvara.
• Kontrollera etiketterna.
• Ge vevaxeln några varv.
• Dubbelkolla etiketterna.
• Sätt tillbaka allt i omvänd ordning.