Ventiljustering för bensinmotorer. Hur justerar man ventilspelet? Hur mycket kostar en mekaniker att justera ventilspel?

Ventiler styrs av en axel med kammar och styrningar. Korrekta öppningstider för insugs- och avgasventiler är avgörande för att motorn ska fungera korrekt. Reglering har en direkt inverkan på deras stängning. Om det inte görs regelbundet kan det påverka ställdonets funktion och till och med få ventilerna att fastna. Som du kan se är konsekvenserna av vårdslöshet allvarliga. Varför är det fortfarande värt att göra? Kontrollera hur ventilspelen justeras. Läsa!

Ventilspel – varför kontrollera ventilspel?

Designers av 4-takts förbränningsmotorer använder lämpliga ventilavstånd för denna enhet. Det ger tillräcklig kylning av ventilerna på grund av kontakt med sätet. Kylkanalerna tar emot värme från ventilerna genom kontakt. Och du måste veta att det här är element som utsätts för för mycket värme, eftersom de har direktkontakt med en brännbar bränsle-luftblandning. Det är därför kylning är nödvändig.

Att försumma ventilspelets justering - vad leder det till?

Motorns funktion och den tillryggalagda sträckan minskar ventilspelet. Som ett resultat reduceras kontakttiden för ventilsätet med elementet som stänger förbränningskammaren. Som ett resultat av detta kyls ventilerna inte ordentligt och kan brinna ut med tiden. Justeringen av ventilerna och luckorna som skapas i dem syftar (vanligtvis) till att förlänga kylningstiden för elementen. Naturligtvis kan även den omvända situationen uppstå, där spelet är så stort att det måste förkortas. Däremot kan man undra - kan denna process automatiseras?

Hydraulisk ventilspelsjustering i motorn. Vad är hydrauliska påskjutare?

Det finns biltillverkare som väljer ett automatiskt system för ventilspel. Hydrauliska påskjutare säkerställer korrekt positionering. De arbetar under påverkan av motorolja och anpassar hela tiden gapet efter behov. Naturligtvis är sådana element utsatta för slitage och måste bytas ut då och då för att inte skada ventilerna under rörelse. Bilar av märken som Honda eller Renault har manuell spelreglering i sina motorer.

Motorventiljustering och dess konsekvenser

Hur kontrollerar man att mellanrummet inte är korrekt? Detta kan kännas vid start av en varm motor eller under körning. Men i de tidiga stadierna av byte av glapp kommer det att vara svårt för dig att märka förändringar i motorns prestanda om du inte är mekaniker. Vad är motorventiljustering? Regleringen bidrar till kylningen av dessa element och påverkar deras respektive öppettider. Detta återspeglas i hur drevet fungerar. Om spelrummet är helt reducerat kommer ventilen att fastna. För lite spelrum kan skada ventilen och orsaka andra oönskade konsekvenser.

Ventiljustering - tecken på felaktigt spel

Om ventilspelen utjämnas till ett kritiskt värde uppstår en så kallad ventilhängare. Faktum är att med korrekt drift av aggregatet kommer elementet inte att stänga:

• kompressionen i cylindern kommer att minska, och föraren kommer att känna detta i form av ett kraftfall;
• motorn kommer också att gå ojämnt och börja rycka;
• det kommer vanligtvis fortfarande att finnas en feltändningsindikator, men detta är inte normen. 

Om du underskattar symtomen på synligt spel och inte gör justeringar riskerar du en mycket dyr huvudreparation. På grund av att ventilen inte stänger överhettas den och sätet brinner ut. Det är klart att detta inte sker direkt, utan som ett resultat av en lång körning med ojusterade ventiler.

Ventiljustering i motorn och dess frekvens

Vanligtvis kommer fordonstillverkaren att rekommendera när ventiljustering är nödvändig. Hur ofta ska ventilerna justeras? Detta är inte en väldigt liten sträcka, vanligtvis är det 50-60 tusen kilometer. Då ska du gå på servicebesiktning och justera ventilspelen. Inga delar behöver bytas ut förutom ventilkåpans packning. Du betalar alltså endast för demontering av själva locket, återmontering och justering. Därför kostar hela operationen 150-40 euro, ibland mer, beroende på motorns storlek och tillgång till komponenter.

Ventiljustering på en bil med gasol

Att installera ett gassystem på motormodeller med manuell justering av ventilspelet förkortar justeringsintervallet. Varför? Propan-butanblandningen har en något högre förbränningstemperatur, så ventilerna kan vara mer benägna att överhettas. I sådana situationer rekommenderas det att göra justeringar inte mer än var 30-15:e kilometer. I vissa motorer blir det till och med XNUMX, XNUMX kilometer, vilket kan vara lite plågsamt. Vad är rådet om detta?

Hur man inte bränner gaskranar?

Det finns 3 sätt att ta hand om ventilsäten och själva ventilerna när man kör på gas. 

1. Den första är att programmera insprutningen av bensin vid höga hastigheter. Bensin sänker temperaturen i förbränningskammaren avsevärt, vilket orsakar kylning av ventilerna. Detta är särskilt viktigt vid körning i höga hastigheter. 
2. För att göra justeringen mindre frekvent utförs också ytterligare smörjning av sätena med fett. 
3. Det senare beror på föraren. Skicklig körning utan frekvent användning av höga motorvarvtal kommer att ta hand om ventilerna.

Ska jag justera ventilspelet själv?

Om du har en sådan idé kan du utföra en sådan tjänst i ditt hemgarage. Beroende på motorn behöver du:

• gapsensor;
• skiftnyckel;
• platt skruvmejsel;
• uppsättning nycklar för att ta bort ventilkåpan.

Kom dock ihåg att när du ändrar inställningar måste du rotera vevaxelns drivremskiva och ställa in varje kolv i stängt läge (TDC). Det är också nödvändigt att ställa in spelrum för insugnings- och avgasventilerna. Därför, om du inte är säker på hur du gör allt detta, är det bäst att kontakta en mekaniker.

Justering är vanligtvis nödvändig var tiotusentals kilometer, och ibland till och med tidigare. Kom ihåg att motorskakningar och effektbortfall är praktiska konsekvenser av problem med ventilspel. Du skulle definitivt vilja undvika dem, så gör justeringar enligt tillverkarens rekommendationer.