Förordning TILL Skoda Octavia A7

Skoda Octavia A7 som exporterades till Ryssland var utrustade med 1.2 TSI-motorer (sedan ersatta av 1.6 MPI), 1.4 TSI, 1.8 TSI och en 2.0 TDI dieselenhet komplett med manuella, automatiska eller robotväxellådor. Enheternas livslängd kommer att bero på korrektheten och frekvensen av underhållet. Därför måste allt underhållsarbete utföras i strikt överensstämmelse med TO-kortet. Underhållsfrekvensen, vad som behövs för detta och hur mycket varje Octavia III A7-underhåll kommer att kosta, se listan i detalj.

Ersättningstiden för grundläggande förbrukningsvaror är 15000 km eller ett års fordonsdrift. Under underhållet tilldelas fyra grundläggande TO:er. Deras vidare passage upprepas efter en liknande tidsperiod och är cyklisk.

Tabell över volymen av tekniska vätskor Skoda Octavia Mk3
Förbränningsmotor	Förbränningsmotorolja (l)	EUT(l)	Manuell växellåda (l)	automatisk växellåda/DSG(l)	Broms/koppling, med ABS/utan ABS (l)	GUR (l)	Bricka med strålkastare / utan strålkastare (l)
Bensinförbränningsmotorer
TSD 1.2	4,0	8,9	1,7	7,0	0,53/0,48	1,1	3,0/5,5
TSD 1.4	4,0	10,2	1,7	7,0	0,53/0,48	1,1	3,0/5,5
TSD 1.8	5,2	7,8	1,7	7,0	0,53/0,48	1,1	3,0/5,5
TSD 2.0	5,7	8,6	1,7	7,0	0,53/0,48	1,1	3,0/5,5
Diesel enheter
TDI CR 1.6	4,6	8,4	-	7,0	0,53/0,48	1,1	3,0/5,5
TDI CR 2.0	4,6	11,6/11,9	-	7,0	0,53/0,48	1,1	3,0/5,5

Underhållsschemat för Skoda Octavia A7 är som följer:

Lista över arbeten under underhåll 1 (15 000 km)

1. Byte av motorolja. Från fabrik hälls original CASTROL EDGE 5W-30 LL för förlängd livslängd, motsvarande VW 504.00 / 507.00 godkännande. Genomsnittspris per burk EDGE5W30LLTIT1L 800 rubel; och för en 4-liters EDGE5W30LLTIT4L - 3 tusen rubel. Oljor från andra företag är också acceptabla som ersättning: Mobil 1 ESP Formula 5W-30, Shell Helix Ultra ECP 5W-30, Motul VW Specific 504/507 5W-30 och Liqui Moly Toptec 4200 Longlife III 5W-30. Huvudsaken är att oljan ska motsvara klassificeringen ACEA A3 och B4 eller API SN, SM (bensin) och ACEA C3 eller API CJ-4 (diesel), godkänd för bensinmotor VW 504 и VW 507 för diesel.
2. Byte av oljefilter. För ICE 1.2 TSI och 1.4 TSI kommer originalet att ha artikeln VAG 04E115561H och VAG 04E115561B. Kostnaden för sådana filter i gränsen 400 rubel. För 1.8 TSI och 2.0 TSI förbränningsmotorer är oljefiltret VAG 06L115562 lämpligt. Priset är 430 rubel. På en diesel 2.0 TDI är VAG 03N115562, värd 450 rubel.
3. Hyttfilterbyte. Numret på det ursprungliga kolfilterelementet - 5Q0819653 har en prislapp på cirka 780 rubel.
4. Fyllning av transplantat G17 i bränsle (för bensinmotorer) produktkod G001770A2 är det genomsnittliga priset 560 rubel per flaska på 90 ml.

Kontroller under TO 1 och alla efterföljande:

• visuell inspektion av vindrutans integritet;
• kontrollera driften av panoramasoltaket, smörja styrningarna;
• kontrollera tillståndet hos luftfilterelementet;
• kontrollera tändstiftens tillstånd;
• återställa indikatorn för underhållsfrekvensen;
• kontroll av täthet och integritet av kullager;
• kontroll av glapp, tillförlitligheten hos fästen och integriteten hos locken på styrstångens spetsar;
• visuell kontroll av frånvaron av skador på växellådan, drivaxlar, SHRUS-kåpor;
• kontroll av navlagrens spel;
• kontrollera tätheten och frånvaron av skador på bromssystemet;
• kontroll av tjockleken på bromsbeläggen;
• kontrollera nivån och fylla på bromsvätska vid behov;
• kontroll och justering av däcktrycket;
• kontroll av den återstående höjden av däcksmönstermönstret;
• kontrollera utgångsdatumet för däckreparationssatsen;
• kontrollera stötdämpare;
• övervakning av status för externa belysningsanordningar;
• övervakning av batteritillstånd.

Lista över arbeten under underhåll 2 (per 30 000 km)

1. Allt arbete tillhandahålls av TO 1 - byte av motorolja, olja och kabinfilter, häll G17-tillsatsen i bränslet.
2. Byte av bromsvätska. Det första bromsvätskebytet sker efter 3 år, sedan vartannat år (TO 2). Alla TJ typ DOT 2 duger. Systemets volym är drygt en liter. Kostnad per 4 liter i genomsnitt 600 rubel, artikel — B000750M3.
3. Byte av luftfilter. Genom att byta ut luftfilterelementet kommer artikeln för bilar med ICE 1.2 TSI och 1.4 TSI att motsvara filtret 04E129620. Det genomsnittliga priset är 770 rubel. För ICE 1.8 TSI, 2.0 TSI, 2.0 TDI är luftfiltret 5Q0129620B lämpligt. Pris 850 rubel.
4. Kamrem. Kontroll av kamremmens skick (första inspektionen utförs efter 60000 4 km eller till TO-XNUMX).
5. Transmission. Manuell transmissionsoljekontroll, fyll på vid behov. För en manuell växellåda är den ursprungliga växeloljan "Gear Oil" med en volym på 1 liter - VAG G060726A2 (i 5-växlade växellådor) lämplig. I "sex-stegs" växelolja, 1 l - VAG G052171A2.
6. Kontrollera skicket på drivremmen på monterade enheter och, om nödvändigt, byt ut den, katalognummer - 6Q0260849E. genomsnittlig kostnad 1650 rubel.

Lista över arbeten under underhåll 3 (45 000 km)

1. Utför underhållsarbeten 1 - byt olja, olja och kabinfilter.
2. Häll tillsats G17 i bränsle.
3. Första bromsvätskebytet på en ny bil.

Lista över arbeten under underhåll 4 (körsträcka 60 000 km)

1. Allt arbete som tillhandahålls av TO 1 och TO 2: byt olja, olja och kabinfilter, samt byt luftfilter och kontrollera drivremmen (justera vid behov), häll G17-tillsats i tanken, byt bromsvätska .
2. Byte av tändstift.

   För ICE 1.8 TSI och 2.0 TSI: original tändstift - Bosch 0241245673, VAG 06K905611C, NGK 94833. Den ungefärliga kostnaden för sådana ljus är 650 till 800 rubel / styck.

   För 1.4 TSI-motor: lämpliga tändstift VAG 04E905601B (1.4 TSI), Bosch 0241145515. Priset är cirka 500 rubel / styck.

   För 1.6 MPI-enheter: ljus tillverkade av VAG 04C905616A - 420 rubel per styck, Bosch 1 - 0241135515 rubel per styck.

3. Byte av bränslefilter. Endast i diesel ICEs, produktkod 5Q0127177 - priset är 1400 rubel (i bensin ICEs tillhandahålls inte byte av ett separat bränslefilter). I dieselmotorer med Common Rail-system var 120000 XNUMX:e km.
4. DSG olja och filterbyte (6-växlad diesel). Transmissionsolja "ATF DSG" volym 1 liter (beställningskod VAG G052182A2). Priset är 1200 rubel. Oljefilter för automatisk transmission tillverkat av VAG, produktkod 02E305051C - 740 rubel.
5. Kontrollera kuggremmen och spännrulle på diesel-ICE och på bensin. Manuell transmissionsoljekontroll, vid behov - påfyllning. För en manuell växellåda är den ursprungliga växeloljan "Gear Oil" med en volym på 1 liter - VAG G060726A2 (i 5-växlade växellådor) lämplig. I "sex-stegs" växelolja, 1 l - VAG G052171A2.

Lista över verk med en körning på 75 000, 105 000 km

Allt arbete tillhandahålls av TO 1 - byte av motorolja, olja och kabinfilter, häll G17-tillsatsen i bränslet.

Lista över verk med en körning på 90 000 km

• Allt arbete som behöver göras under TO 1 och TO 2 upprepas.
• Och se också till att kontrollera tillståndet för drivremmen på tillbehör och, om nödvändigt, byt ut det, luftfilterelementet, kuggrem, manuell växellåda.

Lista över verk med en körning på 120 000 km

1. utföra allt arbete med det fjärde planerade underhållet.
2. Byte av bränslefilter, växellådsolja och DSG-filter (endast i diesel-ICE och även ICE med Common Rail-system)
3. Byte av kamrem och spännremskiva. Övre styrrulle 04E109244B, dess kostnad är 1800 rubel. Kamremmen kan köpas under artikelkod 04E109119F. Pris 2300 rubel.
4. Oljekontroll manuell växellåda och automatisk växellåda.

Livstidsersättningar

Byte av kylvätska är inte bunden till körsträcka och inträffar vart 3-5 år. Kylvätskenivåkontroll och vid behov påfyllning. Kylsystemet använder lila vätska "G13" (enligt VW TL 774/J). Katalognummer kapacitet 1,5 l. - G013A8JM1 är ett koncentrat som måste spädas ut med vatten i förhållandet 2:3 om temperaturen är upp till -24°C, 1:1 om temperaturen är upp till -36° (fabriksfyllning) och 3:2 om temperaturen är upp till -52 ° C. Tankningsvolymen är cirka nio liter, det genomsnittliga priset är 590 rubel.

Byte av olja i växellådan Skoda Octavia A7 omfattas inte av de officiella underhållsbestämmelserna. Det står att oljan används under hela växellådans livslängd och vid underhåll kontrolleras endast dess nivå och vid behov fylls bara på olja.

Proceduren för att kontrollera oljan i växellådan är annorlunda för automat och mekanik. För automatiska växellådor görs en kontroll var 60 000:e km och för manuell växellåda var 30 000:e km.

Påfyllningsvolymer växellådsolja Skoda Octavia A7:

Den manuella växellådan rymmer 1,7 liter SAE 75W-85 (API GL-4) växelolja. För manuell växellåda är den ursprungliga växeloljan "Gear Oil" med en volym på 1 liter lämplig - VAG G060726A2 (i 5-växlade växellådor), priset är 600 rubel. I "sexväxlad" växelolja, 1 liter - VAG G052171A2, är kostnaden cirka 1600 rubel.

En automatisk växellåda behöver 7 liter, det rekommenderas att hälla 1 liter transmissionsolja för automatisk växellåda "ATF DSG" (beställningskod VAG G052182A2). Priset är 1200 rubel.

Byte av bränslefiltret på bensin-ICE. Bränsleförsörjningsmodul med G6 bränslepåfyllningspump, med inbyggt bränslefilter (filter kan inte bytas separat). Bensinfiltret ersätts endast med byte av den elektriska bränslepumpen, ersättningskoden är 5Q0919051BH - priset är 9500 rubel.

Byte av drivrem Skoda Octavia ingår ej. Vartannat underhåll måste dock kontrolleras och vid behov måste redskapsbältet art AD bytas ut. Det genomsnittliga priset är 1000 rubel. vanligtvis, under reparationer, byts även drivremssträckaren VAG 04L903315C. Priset är 3200 rubel.

Byte av kamkedja. Enligt passdata tillhandahålls inte byte av tidskedjan, d.v.s. dess livslängd beräknas för hela bilens tjänsteperiod. Kamkedjan är installerad på bensin-ICE med volymer på 1.8 och 2.0 liter. Vid slitage är byte av kamkedja det dyraste, men det krävs också sällan. Artikeln i den nya ersättningskedjan är 06K109158AD. Priset är 4500 rubel.

Efter att ha analyserat stadierna av pågående underhåll, hittas ett visst mönster, vars cyklicitet upprepas vart fjärde underhåll. Den första MOT, som också är den viktigaste, inkluderar: byte av smörjningen av förbränningsmotorn och bilfiltren (olja och kabin). Det andra underhållet omfattar arbeten med byte av material i TO-1 och dessutom byte av bromsvätska och luftfilter.

Kostnad för underhåll Octavia A7

Den tredje inspektionen är en upprepning av TO-1. TO 4 är en av de viktigaste bilunderhållen och en av de dyraste. Förutom att ersätta de material som krävs för passage av TO-1 och TO-2. det är nödvändigt att byta tändstift, olja och automatväxellåda / DSG-filter (6-växlad diesel) och bränslefilter på en bil med en dieselmotor.

Kostnaden för de service Škoda Octavia A7
Underhållsnummer	Katalognummer	*Pris, gnugga.)
DEN 1	olja — 4673700060 oljefilter — 04E115561H kupéfilter — 5Q0819653 G17 bränsletillsats produktkod — G001770A2	4130
DEN 2	Alla förbrukningsvaror först ATT, samt: luftfilter - 04E129620 bromsvätska - B000750M3	5500
DEN 3	Upprepa det första ATT	4130
DEN 4	Allt arbete ingår i DEN 1 и DEN 2: tändstift - 06K905611C bränslefilter (diesel) - 5Q0127177 automatväxelolja - G052182A2 och DSG-filter (diesel) - 02E305051C	7330 (3340)
Förbrukningsmaterial som förändras utan hänsyn till körsträcka
kylmedel	G013A8JM1	590
Drivrem	VAG 04L260849C	1000
Manuell transmissionsolja	G060726A2 (5-talet) G052171A2 (6-talet)	600 1600
Automatolja	G052182A2	1200

*Den genomsnittliga kostnaden anges från höstens 2017 års priser för Moskva och regionen.

DEN 1 är grundläggande, eftersom det inkluderar obligatoriska procedurer som kommer att upprepas när nya läggs till i nästa MOT. Det genomsnittliga priset på en återförsäljarnätverksservicestation för att byta motorolja och filter, samt kabinfilter kommer att kosta 1200 rubel.

DEN 2 underhållet enligt TO 1 läggs också till byte av luftfiltret (500 rubel) och bromsvätska 1200 rubel, totalt - 2900 rubel.

DEN 3 inte annorlunda än TO 1, med samma fasta pris 1200 rubel.

DEN 4 ett av de dyraste underhållet, eftersom det kräver byte av nästan alla utbytbara material. För bilar med bensin-ICE, utöver kostnaderna för de etablerade TO 1 och TO 2, är det nödvändigt att byta ut tändstiften - 300 rubel / styck. Total 4100 gnugga.

På bilar med dieselenheter måste du, förutom att ersätta de föreskrivna TO 2 och TO 1, byta bränslefilter och olja i växellådan DSG (Undantaget är bilar med Common Rail-systemet). Byte av bränslefiltret - 1200 rubel. Ett oljebyte kommer att kosta 1800 rubel, plus ett filterbyte på 1400 rubel. Total 7300 rubel.

DEN 5 upprepar TILL 1.

DEN 6 upprepar TILL 2.

DEN 7 arbete utförs i analogi med TO 1.

DEN 8 är en upprepning av TO 4, plus byte av kamremmen - 4800 rubel.

Totalt

Beslutet vilket underhållsarbete som ska ske på bensinstationen, och vilka du kan sköta med dina egna händer, fattar du utifrån dina egna styrkor och kompetenser och kom ihåg att allt ansvar för de åtgärder som vidtas ligger på dig. Därför är det inte värt att fördröja passagen av nästa MOT, eftersom detta kan påverka bilens prestanda som helhet.

för reparation Skoda Octavia III (A7)

• Så här återställer du tjänsten på Skoda Octavia A7

• Vilken typ av olja att hälla i motorn Octavia A7

• Stötdämpare till Skoda Octavia
• Byte av kupéfilter Skoda Octavia A7
• Tändstift till Skoda Octavia A5 och A7
• Byte av luftfilter Skoda A7

• Så här byter du termostater i Skoda Octavia A7

• Hur man tar bort nackskydd Skoda Octavia

• Hur ofta byter man kamremmen Skoda Octavia 2 1.6TDI?