FAP Regeneration: Allt du behöver veta

Dieselpartikelfiltret (DPF) begränsar utsläppen av föroreningar och är placerat i avgasledningen. När den används dagligen under resor, täpps den till med tiden och dess effektivitet minskar. Det är därför det är nödvändigt att fortsätta DPF-regenereringen.

💨 Vad innehåller DPF-regenerering?

Förbränningen av luft-bränsleblandningen i motorn kommer att resultera i sotpartiklar som ska brännas och sedan samlas upp och filtreras FAP. Därför, uppvärmd till en hög temperatur, kan DPF bränna alla partiklar och tillåter uttömma släpper ut mindre förorenande gaser.

När vi talar om DPF-regenerering betyder det tömning, rengöring och tömningsprocessen partikelfilter. DPF-regenerering kan göras på 4 olika sätt:

1. Passiv förnyelse : Detta händer naturligt när du kör i hög hastighet med motorn. Eftersom DPF behöver uppvärmning för att ta bort alla föroreningar, återhämtar den sig när du kör cirka femtio kilometer i över 110 km/h.
2. Aktiv regenerering : Denna process är inbyggd i ditt fordon och startar automatiskt när nivån av uppsamlade partiklar blir för hög.
3. Regenerering med tillsats : Detta består av att hälla tillsatsen i bränsletanken och sedan åka tio kilometer med motorn monterad på stöd för att rengöra DPF.
4. Regenerering med avkalkning : Denna metod bör utföras av en professionell som använder specialverktyg. Det låter dig rengöra motorn och avgassystemet noggrant och ta bort alla kolavlagringar.

⚠️ Vilka är symptomen på blockerad DPF?

Om ditt partikelfilter är igensatt tar det snabbt hårt på ditt fordon. Således kan du upptäcka igensättning om du stöter på följande situationer:

• Svart rök kommer ut ur din gryta uttömma : partiklar tas inte längre bort korrekt på grund av igensatt filter;
• Din motor stannar mer och mer : Motorn verkar vara avstängd och är svår att starta.
• Din bränsleförbrukning kommer att öka : motorn överhettas för att lösa upp partiklarna, den förbrukar mycket mer diesel än vanligt;
• Förlust av motorkraft känns : Motorn kommer inte att kunna hålla varvtalet vid höga varvtal, speciellt när gaspedalen är nedtryckt.

👨‍🔧 Hur regenererar man DPF?

Om du själv vill regenerera ditt fordons partikelfilter kan du göra det på två olika sätt. Det bör noteras att om den första så kallade passiva metoden inte fungerar, kommer det att vara nödvändigt att byta till den andra metoden med tillsats... Följ dessa steg för att återställa partikelfiltret:

1. Regenerera din DPF medan du kör : Denna metod är mest effektiv när den görs regelbundet. Det är faktiskt nödvändigt att vänta tills din motor har värmts upp efter att ha kört cirka tjugo kilometer med en hastighet på över 50 km/h. Från och med nu kan du välja ett körfält som en motorväg för att kunna köra i 110 km/h. i ungefär tjugo minuter.... Detta kommer att förhindra att din DPF täpps till.
2. Sätt in tillsats : Denna åtgärd kan vara profylaktisk eller botande. En tillsats kommer att behöva läggas till bränslet. Då måste du köra minst 10 kilometer, vilket tvingar motorn att fungera i tornen. Detta kommer att underlätta DPF-regenereringscykeln.

Om du går till ett proffs och DPF är väldigt rörigt kommer den att prestera avkalkning... Detta ingrepp kommer också att rengöra alla luftkanaler och komponenter i motorn och avgassystemet.

Men om DPF är helt blockerad måste han byta ut den eftersom han inte kommer att kunna återställa den.

💸 Vad kostar det att regenerera ett partikelfilter?

Priset för DPF-regenerering kan variera från en till två gånger, beroende på hans hälsotillstånd. Till exempel betalas klassisk regenerering i genomsnitt 90€, detaljer och arbete ingår. Men om din DPF behöver djuprengöras eftersom den nästan är igensatt kan mängden gå upp till 350€.

Att regenerera DPF är viktigt för att hålla din dieselmotor frisk och prestera bra på lång sikt. Eftersom priset på ett sådant ingripande är väldigt olika, tveka inte att använda vår garagekomparator för att hitta den närmast dig och utföra denna operation på din bil till bästa pris!