Varianter och parametrar för fälgar VAZ 2107
Det är inte alls svårt att byta vanliga fälgar till andra, mer pålitliga, funktionella eller vackra. Det är bara viktigt att veta vilka kriterier man ska välja dem för, samt att förstå hur sådan inställning kan påverka bilens chassi, säkerheten för dess förare och passagerare.
Hjulskivor
Hjulen på en bil är en del av dess fjädring. Som alla andra detaljer har de sitt syfte.
Varför diskar behövs
Hjul utför flera funktioner samtidigt:
- överför vridmoment från naven eller axelaxlarna till däcken;
- tillhandahålla enhetlig fördelning och komprimering av däck runt omkretsen av deras passform;
- bidra till deras korrekta position i förhållande till bilens kaross och dess fjädring.
Typer av fälgar
Hittills finns det två typer av skivor för bilhjul: stämplade och gjutna. De förra är gjorda av stål, de senare är gjorda av legeringar av lätta men starka metaller.
Stämplade skivor
Varje hjultyp har sina egna fördelar och nackdelar. Fördelarna med stämplad inkluderar:
- låg kostnad;
- pålitlighet;
- slagtålighet;
- absolut underhållsbarhet.
För att köpa den vanliga "stämplingen", gå bara till valfri bilaffär eller till marknaden. Stort utbud, låga priser, konstant tillgänglighet - det är vad en anspråkslös bilägare behöver.
Ofta finns det ingen anledning att köpa stålhjul, eftersom de är nästan eviga. Det är nästan omöjligt att bryta dem. Huvudfelet hos sådana skivor är deformation på grund av att hjulet faller i en grop, träffar en trottoarkant etc. Detta problem löses dock genom att rulla på en speciell maskin och hemma - genom att utjämna med en hammare.
När det gäller bristerna är det färre av dem. I grund och botten noterar bilister bristen på estetik och individualitet, såväl som den stora vikten som påverkar bränsleförbrukningen. När det gäller utseendet skiljer sig "stämpling" verkligen inte i design eller attraktivitet. De är alla likadana. Men mycket vikt är en omtvistad punkt, eftersom den togs i beaktande vid utvecklingen av bilen, därför är motoregenskaperna designade för den.
Legeringshjul
Lättmetallfälgar ger först och främst bilen individualitet. Med dem blir bilen vackrare och ser modernare ut. Det är denna faktor som mest påverkar resultatet av valet mellan "stämpling" och "gjutning".
I de flesta fall misstänker bilägare, när de köper lättmetallfälgar, inte ens att sådana produkter, i händelse av en kritisk belastning, inte böjer sig som stål, utan delar sig. Naturligtvis är det möjligt att återställa dem senare med hjälp av argonsvetsning eller annan teknik, men det kommer inte att vara möjligt att återställa dem till deras ursprungliga tekniska egenskaper.
Video: vilka skivor är bättre
De viktigaste parametrarna för fälgar på VAZ 2107
Varje detalj i någon mekanism har sina egna egenskaper och parametrar, enligt vilka den faktiskt är vald. Diskar är inget undantag. Dessa alternativ inkluderar:
- diameter;
- bredd;
- avresa;
- diametern på centreringsnavets hål;
- lossning av bultar;
- borrning.
Hjul på olika bilar har olika parametrar
Lär dig mer om egenskaperna hos VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/gabarityi-vaz-2107.html
Skivans diameter
Diameter är huvudparametern som bestämmer möjligheten att installera en skiva på en viss bil. Vanliga VAZ 2107 hjul har en diameter på 13 tum.
Naturligtvis, ju större hjulen är, desto bättre ser bilen ut. Dessutom, med större skivor, "sväljer" bilen små gropar och väghål bättre. På "sjuan" kan du installera hjul som inte är större än 14 tum utan att byta däck och utan att ändra chassit.
Skivans bredd
Bredden på skivan, eller snarare dess fälg, kännetecknar bredden på däcket som kan användas med den. Standardbredden på "sju"-skivan är 5 tum, men delar upp till 6 tum breda kan installeras.
Diametern och bredden bestämmer tillsammans skivans storlek. I märkningen anges det enligt följande: 13x5, 14x5, 15x5,5 eller vice versa: 5x13, 5,5x14, etc.
Avgångsskiva
Avgång är förmodligen den svåraste egenskapen att förstå. Den definierar avståndet från gränssnittsplanet för delen med navet till det villkorade planet som delar skivkanten på mitten. Beroende på modell kan skivor ha både positiv offset och negativ offset. I det första fallet korsar delens parningsplan inte den villkorliga gränsen, vilket delar den i två lika halvor. Om du tittar på en bil utrustad med positiva förskjutna hjul, kommer det att tyckas att bilens hjul så att säga är infällda i bågarna. Med en negativ förskjutning, tvärtom, förskjuts matchningsplanet till fordonets längdaxel, och skivan "buktar" utåt.
Den vanliga "sju" skivan har ett överhäng på + 29 mm. Denna parameter har dock en standardavvikelse på 5 mm i en eller annan riktning. Med andra ord är skivor med en offset från + 2107 till + 24 mm lämpliga för VAZ 34. Överhänget mäts i millimeter och anges på märkningen enligt följande: ET 29, ET 30, ET 33, etc.
Förändringen av avgångsvärdet för "sjuorna", oftast i negativ riktning, används för att ge bilens utseende en sportig stil och aggressivitet. Men här gäller det att inte överdriva. Faktum är att när mängden avgång ändras i en eller annan riktning, ändras också avståndet mellan hjulets fästpunkt till upphängningen och stödpunkten på vägytan. Och ju mer standardavståndet ändras, desto större blir belastningen på hjullagret. Dessutom kommer förändringarna att påverka hanteringen av bilen, och detta är redan osäkert.
Läs om reparation av främre och bakre navet VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/hodovaya-chast/stupica-vaz-2107.html
Centreringshålets diameter
Varje hjulskiva är designad för en viss storlek på navet, eller snarare dess centreringsfläns. Det är på honom som skivan är monterad med sitt centreringshål. "Sjuornas" skivor har ett centralt hål med en diameter på 58,5 mm. I standardmärkningen kallas detta "DIA 58,5". Inga avvikelser är tillåtna här, men vissa tuningentusiaster lyckas sätta skivor på VAZ 2107 med en mindre håldiameter, borra den eller en större, med hjälp av speciella centreringsringar.
Lossning
En parameter som bultmönster indikerar antalet hål för montering av skivan och diametern på cirkeln längs vilken de är placerade. Fabriksfälgen på "sjuan" har fyra hål för monteringsbultarna. De ligger på samma cirkel, vars diameter är 98 mm. På markeringen anges bultmönstret enligt följande: "LZ / PCD 4x98".
Som du förstår kommer det inte att fungera att installera skivor med ett annat bultmönster på en VAZ 2107, särskilt om dess värden är olika inte bara i storleken på cirkeln utan också i antalet hål. Det finns dock en väg ut, och mer än en. Det första alternativet är att använda speciella distanser mellan skivan och navet. Sådana distanser har två bultmönster: en standard för att fästa på navet och den andra för att fästa skivan. Det andra alternativet är endast lämpligt för skivor med samma antal bultar och en liten avvikelse från diametern på cirkeln där de är placerade. Under installationen kommer det naturligtvis att uppstå problem med att dra åt bultarna i slutskedet. Det kommer inte att fungera att dra åt dem helt, på grund av vilket hjulet kommer att hänga ut i rörelse. Men detta problem kan lösas med hjälp av speciella bultar med ett förskjutet centrum. Du kan antingen köpa dem eller beställa från en bekant vändare.
Sverlovka
En sådan parameter som borrning är nödvändig så att bilägaren, när han köper hjul, inte misstar sig med storleken på monteringshålen. Om de är större än bultarnas diameter kommer skivan inte att passa tätt, och med tiden kommer den att börja hänga ut. Om de är mindre kommer bultarna helt enkelt inte att gå in i hålen. Diametern på hålen för monteringsbultarna i de vanliga skivorna på "sjuan" är 12,5 mm. För fixering används bultar av typen M12x1,25.
Vilka bilar passar hjul på VAZ 2107
Tyvärr är det väldigt få bilar som har samma diskparametrar med "sjuan". VAZ 2107, i denna mening, är nästan unik. Och poängen är inte alls i deras diameter, bredd eller räckvidd. Allt vilar på bultmönstret och storleken på navhålet.
Tabell: fordon med liknande fälgar
| Märke, modell | Tillverkningsår | Navhålets diameter, mm | Lossning | Avgång, mm |
| Alfa Romeo 145, 146 | 1994-2001 | 58,1 | 4 × 98 | 35 |
| Alfa Romeo 155 | 1994-1998 | |||
| Alfa Romeo 164 | 1988-1998 | |||
| Alfa Romeo 33 | 1986-1996 | |||
| fiat barchetta | 1995 | |||
| 16V kapning | 1995-2001 | |||
| Doblo | 2001 | |||
| Florino | 1995-2001 | |||
| Panda | 2003 | |||
| Punkt I, II | 1994-2000 | |||
| Stilo | 2001 | |||
| EN | 1985-1995 | |||
| Seat Ibiza / Malaga | 1985-1993 |
När det gäller inhemska bilar kan vanliga lättmetallfälgar från VAZ 2112, VAZ 2170 installeras på "sjuan" utan ändringar. De har liknande parametrar.
Men det är inte nödvändigt att lägga tid på att leta efter lämpliga lagerskivor. Idag kan du fritt köpa skivor av olika utföranden, gjorda av olika legeringar. Kostnaden för en uppsättning bra "hjul" på VAZ 2107, beroende på egenskaper och tillverkare, varierar från 10 till 40 tusen rubel. Inte billigt såklart, men vackert.
Är det möjligt att installera sexton-tums hjul på en VAZ 2107
Förmodligen var alla som var tvungna att se "sjuorna" på sexton- och till och med sjuttontumsskivorna väldigt intresserade av hur de "släpades" dit. Faktum är att allt är enkelt. I vissa fall smälter ägarna av sådana bilar inte ens bågar. Allt handlar om höjden på däcket, vilket uttrycks i procent av gummiprofilens höjd till dess bredd. Och om det är 70% för ett lagerdäck, måste du lägga gummi på dem för att sätta femtontumshjul på "sjuorna", med en höjd av 40-50%.
För att installera sexton och sjutton tums hjul är det bättre att höja bilen lite på grund av speciella distanser för stötdämpare, eller öka storleken på bågarna genom att skära ut dem. När det gäller höjden på däckprofilen är det bättre om det inte är mer än 25%.
Mer om att trimma VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-salona-vaz-2107.html
Video: VAZ 2107 på sjuttontumshjul
Däck för VAZ 2107
Säkerheten för föraren av bilen och hans passagerare beror ännu mer på egenskaperna och skicket hos bilens däck. Deras val måste närma sig mycket noggrant, och i inget fall spara.
Typer av däck för säsongsbruk
Beroende på säsongsanvändning är däck indelade i:
- vinter;
- sommar
- allt väder.
De förstnämnda är gjorda av mjukt gummi och har en speciell slitbana. Samtidigt försöker var och en av tillverkarna att öka slitbanan, för ju större den är, desto bättre kommer däcket att bete sig på en vinterväg.
Sommardäck är grövre, och deras slitbanemönster är utformat mer för bättre grepp på våta ytor och avlägsnande av vatten från kontaktplanet mellan däcket och vägen.
Helårsdäck är en generaliserad version av de två första typerna. Om "allväder" verkligen är av hög kvalitet, klarar det på vintern sina uppgifter normalt, men på sommaren tappar det avsevärt till sommardäcken när det gäller våtgreppskvalitet.
Däckparametrar VAZ 2107
Precis som hjul har bildäck sina egna parametrar. Dessa inkluderar:
- profilbredd (bredden på själva däcket, mätt i millimeter);
- höjd (uttryckt som en procentandel av profilens höjd till bredd, mätt i procent);
- landningsdiameter (bestämmer däckets innerdiameter, mätt i tum);
- lastkapacitet (anger maximal belastning på ett däck, mätt i kgf);
- tillåtet hastighetsvärde (anger den beräknade högsta tillåtna hastigheten, mätt i km/h).
Från monteringslinjen för VAZ 2107-fabriken "skoddas" de i trettontums radialdäck med en profilbredd på 175 eller 165 mm och en höjd på 70%. Standarddäck är konstruerade för 190 km/h och belastningen på ett hjul får inte överstiga 470 kgf.
Det är omöjligt att inte nämna trycket i däcken, eftersom bilens patency, dess körprestanda och bränsleförbrukning beror på det. Tillverkaren av VAZ 2107 rekommenderar att du observerar följande tryckindikatorer.
Tabell: rekommenderat däcktryck VAZ 2107
| belastning | Däckparametrar | Rekommenderat tryck, bar | |
| framdäck | bakdäck | ||
| Inuti föraren och upp till 3 passagerare | Bredd - 175 mm Höjd - 70 % Landningsdiameter - 13 tum | 1,7 | 2,0 |
| Bredd - 165 mm Höjd - 70 % Landningsdiameter - 13 tum | 1,6 | 1,9 | |
| I kabinen 4–5 personer och last i bagageutrymmet | Bredd - 175 mm Höjd - 70 % Landningsdiameter - 13 tum | 1,9 | 2,2 |
| Bredd - 165 mm Höjd - 70 % Landningsdiameter - 13 tum | 1,8 | 2,1 | |
Valet mellan skönhet och funktionalitet hos hjul bör baseras på hur du använder bilen. Om den är avsedd för stadskörning, eller deltar i utställningar av trimmade bilar, festliga kortegen, är lättmetallfälgar och lågprofildäck ett idealiskt alternativ. Om bilen används dagligen i våra terrängförhållanden för arbete, är det bättre att installera "stämpling" med standarddäck på den.
