Vanliga problem med bränsleinsprutare

Som diskuterats i vårt tidigare blogginlägg har bränsleinsprutare ett specifikt jobb. De är designade för att spraya bränslet i en fin dimma blandas med den passerande luften när det leds in i förbränningskammaren. Många bilar har idag flerportsbränsleinsprutning, vilket innebär att varje cylinder drivs av sin egen bränsleinsprutare. Ditt fordon kräver en specifik luft/bränsleblandning. fungerar med maximal effektivitet och detta recept kan återställas om bränsleinsprutarna inte fungerar som de ska.

Vanligtvis har bränsleinsprutare tre huvudproblem: igensättning, nedsmutsning eller läckage. Andra problem, som datorfel eller felaktiga sensorer, kan orsaka att bränsleinsprutarna inte fungerar, men är inte resultatet av insprutningsfel. Här är vad du behöver veta om vanliga bränsleinsprutningsproblem.

Tilltäppta bränsleinsprutare

Att diagnostisera en bränsleinjektor är inte lätt, eftersom symptomen den orsakar kan vara saker som ett dåligt tändstift eller tändspole, vilket betyder att en av cylindrarna inte fungerar. Om detta beror på en igensatt bränsleinsprutare, så beror det på att gammalt bränsle passerar genom motorn, vilket gör att restbränsle fastnar inuti insprutaren eller filterkorgen. Om en bränsleinsprutare blir helt igensatt måste den tas bort från fordonet och rengöras professionellt eftersom injektionstillsatser och rengöringsmedel som sätts in i bränsletanken inte kommer att kunna rensa tilltäppningen eftersom de inte kan komma igenom alls.

Smutsiga bränsleinsprutare

Om bränsle fortfarande kan passera genom injektorerna, men inte i rätt mängd, kommer de att betraktas som smutsiga. Smutsiga bränsleinsprutare kommer att påverka bränsleförbrukningen, vilket kan leda till dålig tomgång, stopp, svår start eller stänk som minskar din bils förmåga att accelerera effektivt. Medan vissa injektorrengörare med gastanktillsatser kan hjälpa till att minska injektoravlagringar, är det enda riktiga sättet att rengöra dem och återställa toppprestanda att ta bort dem och använda rätt kemikalier och utrustning.

Läckande bränsleinsprutare

Detta kan vara en extremt farlig situation. Om bränsleinsprutarna läcker från utsidan ska du inte köra. Medan en läckande injektor orsakar samma problem som en smutsig, kan du ofta lukta bensin eller diesel. under huven eller till och med upptäck en läcka, beroende på ditt märke och modell. Munstycken med externt läckage utgör en brandrisk och måste bytas ut helt.

Om du tror att ditt fordon börjar ta slut på bränsle är det viktigt att en professionell tekniker utför ett diagnostiskt test för att fastställa orsaken.