2022 Ineos Grenadier-interiör avslöjad: flitig men högteknologisk design för Land Rover Defender, Mercedes-Benz G-Wagen, Toyota LandCruiser-utmanare
Grenadieren var designad för att vara slitstark.
Moderna bekvämligheter och tidlös design.
Dessa är kännetecknen för den nyligen avtäckta interiören i den helt nya Ineos Grenadier. Grenadier, som skapats av den brittiske miljardären Sir Jim Ratcliffe, utvecklas som en hardcore SUV för att konkurrera med t.ex. Land Rover Defender, Mercedes-Benz G-Wagen och den nya Toyota LandCruiser 300.
Med den Defender-inspirerade exteriördesignen redan avslöjad och bekräftad att använda BMWs bensin- och dieselmotorer, är interiören det senaste stora designelementet som fortfarande är höljt i mystik.
"När vi började tänka på det inre av Grenadier tittade vi noga på moderna flygplan, båtar och till och med traktorer för inspiration, där omkopplare är placerade för optimal prestanda, konventionella kontroller finns till hands och extrakontroller är längre bort," förklarade Toby Ecuyer. Head of Design på Ineos Automotive. "Samma tillvägagångssätt kan ses i Grenadier: kretsen är funktionell och logisk, designad med användarvänlighet i åtanke. Den har allt du behöver och inget du inte har."
Som allt annat vi vet om Grenadier kombinerar interiören det senaste inom lyx med praktiska krav. Den tvåekrade ratten har knappar för grundläggande funktioner, inklusive en "Toot"-knapp för cyklister, men ingen instrumentpanel för att ge klarare sikt framåt.
Istället visas viktig körinformation på en 12.3-tums multimediapekskärm som sitter stolt på mittkonsolen. Multimediasystemet är kompatibelt med Apple CarPlay och Android Auto för både underhållning och navigering. Men det finns också ett "off-road pathfinder"-system som låter föraren markera sin rutt med waypoints på okända vägar.
Medan den är i framkant verkar resten av mittkonsolen vara inspirerad av flygplan, med stora strömbrytare och rattar som kan manövreras med handskar på. I linje med flygplanets tema fortsätter ställverket på taket mellan de främre passagerarna, med ett stort antal nyckelfunktioner som styrs från denna topppanel, samt förmonterade slitsar för tillbehör som vinschar och extraljus vid behov .
En annan liten vink till moderna bilar är växelväljaren, som verkar ha tagits direkt från BMW reservdelskärl. Tillsammans med det är en gammaldags lågräckviddsbrytare, och Ineos följer inte de senaste trenderna hos sina konkurrenter genom att göra den här funktionen till en strömbrytare eller ratt.
Även om den kan ha några moderna bekvämligheter, byggdes Grenadier för människor som verkligen vill bli smutsiga. Det är därför som interiören innehåller ett gummigolv med avtappningspluggar och ställverk, och en instrumentbräda som är "stänksäker" och kan torkas av för rengöring.
Ineos har bekräftat att det kommer att finnas minst tre sittplatser för Grenadier. Den första är en privatkundsversion med fem Recaro-stolar, sedan en kommersiell variant med val av två- eller femsitsiga layouter. Tvåsitsen kommer att kunna passa en standardpall i europeisk storlek (som är längre men smalare än en australisk pall) bakom sig, sa företaget.
Alla säten är färdiga i vad företaget kallar "nötningsbeständigt, luddbeständigt, smuts- och vattenbeständigt tyg" som inte kräver några eftermarknadsbehandlingar eller överdrag.
Förvaring var en viktig del av designprocessen, med en stor låsbar låda i mittkonsolen, en torr förvaringslåda under baksätena och stora flaskhållare i varje dörr.
En annan praktisk funktion är en valfri "powerbox" som inkluderar en 2000W AC-omvandlare som kan driva verktyg och annan liten elektronik såsom campingutrustning. Takpaneler i glas finns också som tillval och kan placeras på vardera sidan av takkonsolen. De kan lutas eller helt tas bort beroende på operatörens behov.
Ineos säger att Grenadier kommer ut på marknaden i juli 2022 – åtminstone i Europa – med 130 prototyper redan halvvägs till företagets mål på 1.8 miljoner testkilometer. Enligt företaget testas Grenadier för närvarande i Marockos sanddyner.
På grund av Ineos brittiska ursprung kommer Grenadier att byggas i högerstyrd och kommer att säljas i Australien, troligen strax efter försäljningsstartdatumet utomlands.
