Range Rover Velar testkörning: Range Extender
Kör den yngsta medlemmen i den utsökta Range Rover-familjen
För att så enkelt som möjligt förklara hur den här nya produkten kommer att placeras, räcker det med att säga att Velar är tänkt att fylla gapet mellan Evoque och Range Rover. Det låter logiskt och det är det verkligen.
Men att begränsa förklaringen av förekomsten av en sådan modell till endast elementära fakta vore nästan ett brott. Eftersom Velar i sig är ett fenomen i sitt marknadssegment och har praktiskt taget inga direkta konkurrenter – åtminstone för närvarande.
Denna bil är mer elegant än Mercedes GLE Coupe och mer aristokratisk än BMW X6. Samtidigt har den betydligt högre längdskidförmåga jämfört med de två ovan nämnda populära modellerna, som logiskt sett skulle kunna anses vara den närmaste i teorin.
Velar är en typisk representant för den aristokratiska Range Rover-familjen, det vill säga den skiljer sig inte mycket från allt annat på marknaden.
Design, design och design igen
Velars utseende gör den närmare Evoque-designmodellen än det "tunga artilleriet" i företagets lineup. Vad vi inte vill ska missförstås – på över 4,80 meter lång och 1,66 meter hög är det en extremt imponerande bil, men dess kroppsproportioner är okaraktäristiskt atletiska jämfört med vad vi vanligtvis ser från en brittisk specialist på att skapa lyxsuvar.
